[實用新型]一種電動乘用車懸置隔振墊總成

有效

• 申請號: 201821520708.X
• 申請日: 2018-09-18
• 公開（公告）號: CN208789470U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 宋少波;張文軍;武盾
• 申請（專利權）人: 大運汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K1/00
• 分類號: B60K1/00
• 代理公司: 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100
• 代理人: 張彩琴;李曉娟

1.一種電動乘用車懸置隔振墊總成，包括帶有至少一個懸置安裝孔（5）的懸置支架（1），其特征在于，與懸置安裝孔（5）相對的懸置支架（1）設有懸置裝配孔，所述懸置支架（1）、懸置安裝孔（5）以及懸置裝配孔是一體壓鑄結構。

2.根據權利要求1所述的一種電動乘用車懸置隔振墊總成，其特征在于，所述懸置裝配孔內過盈配合有懸置內襯套（3），懸置內襯套（3）內壁硫化固定有懸置橡膠墊（2），懸置橡膠墊（2）內壁硫化固定有帶有懸置軸孔（6）的懸置內芯（4）。

3.根據權利要求2所述的一種電動乘用車懸置隔振墊總成，其特征在于，所述懸置橡膠墊（2）包括與懸置內襯套（3）硫化固定的橡膠外圈（2-1），位于橡膠外圈（2-1）內的橡膠內圈（2-2），設于橡膠外圈（2-1）和橡膠內圈（2-2）之間且與橡膠外圈（2-1）和橡膠內圈（2-2）一體成型的至少三個橡膠緩沖條（2-3），所述懸置內芯（4）硫化固定于橡膠內圈（2-2）內。

4.根據權利要求3所述的一種電動乘用車懸置隔振墊總成，其特征在于，位于懸置軸孔（6）外的懸置內芯（4）上沿軸向至少開有一個減重孔（7）。

5.根據權利要求4所述的一種電動乘用車懸置隔振墊總成，其特征在于，所述減重孔（7）的孔位與懸置內芯（4）上的橡膠緩沖條（2-3）連接處相錯開。

6.根據權利要求1所述的一種電動乘用車懸置隔振墊總成，其特征在于，所述懸置支架（1）中部以及其中一側分別開有用于安裝真空泵支架的螺栓安裝孔（8）。

7.根據權利要求6所述的一種電動乘用車懸置隔振墊總成，其特征在于，懸置支架（1）兩側面的每一個懸置安裝孔（5）周圍與懸置裝配孔之間至少一體壓鑄有一條加強筋（9）。