[實用新型]一種井下圍巖支護錨索緊固器有效
| 申請號: | 201821520703.7 | 申請日: | 2018-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN208669336U | 公開(公告)日: | 2019-03-29 |
| 發明(設計)人: | 劉鏘;魏晶雄;李飛 | 申請(專利權)人: | 劉鏘;魏晶雄;李飛 |
| 主分類號: | E21D20/00 | 分類號: | E21D20/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 046031 山西省長治市郊區故*** | 國省代碼: | 山西;14 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 固定板 錨索 主體板 傳動桿 緊固器 支撐板 井下圍巖 支護 棘輪組 緊固 收縮 弧形板狀結構 本實用新型 輔助驅動 弧形過渡 弧形凸面 連接位置 拉線鉤 驅動桿 兩組 同組 軸承 松動 平行 摩擦 穿過 | ||
1.一種井下圍巖支護錨索緊固器,其特征是:由主體板、軸套、導向輪、輔助驅動孔、拉線鉤、擋環、主動輥、支撐板、棘輪組、傳動桿、驅動桿和固定板組成,所述主體板為弧形板狀結構,且中部向主體板外側弧形凸面方向彎曲,兩組固定板分別置于主體板上,且分別位于彎曲部分的兩側,每組固定板由兩個固定板組成,且分別置于主體板的上側和下側,同組內的兩個固定板相互平行,兩個支撐板分別置于靠上的兩個固定板上,傳動桿的兩端分別通過軸承穿過兩個支撐板,棘輪組置于傳動桿一端上,驅動桿置于棘輪組上,主動輥置于傳動桿上,且位于兩個支撐板之間,多個拉線鉤等距置于主動輥外圈,兩個擋環分別套置于傳動桿上,且分別位于主動輥的兩側,所述擋環和傳動桿之間置有軸承,兩個導向輪分別置于兩組固定板上,所述導向輪位于對應固定板組內的兩個固定板之間,且導向輪上的軸通過軸套置于固定板上。
2.根據權利要求1所述的一種井下圍巖支護錨索緊固器,其特征在于所述支撐板和固定板的連接位置為弧形過渡。
3.根據權利要求1所述的一種井下圍巖支護錨索緊固器,其特征在于所述傳動桿一端開有輔助驅動孔。
4.根據權利要求1所述的一種井下圍巖支護錨索緊固器,其特征在于所述拉線鉤上置有橡膠墊。
5.根據權利要求1所述的一種井下圍巖支護錨索緊固器,其特征在于所述導向輪外圈開有環形凹槽。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于劉鏘;魏晶雄;李飛,未經劉鏘;魏晶雄;李飛許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821520703.7/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種方便移動的地鐵隧道內錨栓打入設備
- 下一篇:隧道錨桿注漿施工臺車





