[實用新型]一種安裝在玩具車上的車輪架

有效

• 申請號: 201821520679.7
• 申請日: 2018-09-17
• 公開（公告）號: CN208975154U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 李海鵬
• 申請（專利權）人: 汕頭市美致模型有限公司
• 主分類號: A63H17/26
• 分類號: A63H17/26;A63H29/22
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 楊樂

1.一種安裝在玩具車上的車輪架，包括轉軸(1)，所述轉軸(1)左右兩端均固定連接有車輪(2)，其特征在于，所述轉軸(1)上套接有車板(3)，所述車板(3)的上端固定連接有驅動機構(4)，所述驅動機構(4)的一端穿過車板(3)的側壁并延伸至其下端，所述車板(3)的上端轉動連接有兩個緩沖機構(5)，兩個所述緩沖機構(5)均通過皮帶與驅動機構(4)傳動連接，所述車板(3)的下端設有兩個滾輪機構(6)，兩個所述滾輪機構(6)均與驅動機構(4)相嚙合。

2.根據權利要求1所述的一種安裝在玩具車上的車輪架，其特征在于，所述驅動機構(4)包括固定連接于車板(3)上端的驅動電機(7)，所述驅動電機(7)的驅動軸上固定連接有轉桿(8)，所述轉桿(8)穿過車板(3)的側壁并延伸至其下端，所述轉桿(8)上套接有兩個第一皮帶輪(9)，兩個所述第一皮帶輪(9)均通過皮帶與兩個緩沖機構(5)傳動連接，所述轉桿(8)的下端固定連接有第一斜齒輪(10)，所述第一斜齒輪(10)分別與兩個滾輪機構(6)相嚙合。

3.根據權利要求2所述的一種安裝在玩具車上的車輪架，其特征在于，所述緩沖機構(5)包括轉動連接于車板(3)上端的豎桿(11)，所述豎桿(11)上套接有第二皮帶輪(12)，兩個所述第二皮帶輪(12)均通過皮帶與兩個第一皮帶輪(9)傳動連接，所述豎桿(11)遠離第二皮帶輪(12)的一端固定連接有防撞輪(13)。

4.根據權利要求2所述的一種安裝在玩具車上的車輪架，其特征在于，所述滾輪機構(6)包括設置于車板(3)下方的連接桿(14)，所述連接桿(14)靠近車輪(2)的一端均轉動連接有豎板(15)，所述豎板(15)遠離連接桿(14)的一端與車板(3)固定連接，所述連接桿(14)遠離豎板(15)的一端固定連接有第二斜齒輪(16)，兩個所述第二斜齒輪(16)均與第一斜齒輪(10)相嚙合，兩根所述連接桿(14)上均套接有多個轉輪(17)。

5.根據權利要求4所述的一種安裝在玩具車上的車輪架，其特征在于，多個所述轉輪(17)的側壁上均設有防滑紋(18)。

6.根據權利要求3所述的一種安裝在玩具車上的車輪架，其特征在于，兩個所述防撞輪(13)的側壁上均固定連接有軟膠墊(19)。