[實用新型]一種新型玩具車履帶輪

有效

• 申請號: 201821520649.6
• 申請日: 2018-09-17
• 公開（公告）號: CN209005196U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 李海鵬
• 申請（專利權）人: 汕頭市美致模型有限公司
• 主分類號: A63H17/267
• 分類號: A63H17/267
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 楊樂

本實用新型公開了一種新型玩具車履帶輪，包括履帶和輪體組件，所述履帶套設在輪體組件表面，所述輪體組件包括輪體安裝架、主轉輪、副轉輪、連接軸、調節輪固定架和調節輪，所述輪體安裝架上轉動連接有主轉輪和兩組對稱設置的副轉輪，且主轉輪和兩組副轉輪呈三角形排布，所述主轉輪中間設置有連接軸，所述輪體安裝架的下端還設有調節輪固定架，且調節輪固定架的連接軸固定連接在輪體安裝架的下端，所述調節輪固定架的兩端均轉動連接有一組調節輪。本實用新型結構穩定，行走時動力感強，且可適應爬坡等不同路面情況，抓地力強，在雪地、結冰等光滑路面上也可正常行走，更加靈活，使用體驗更好。

技術領域

本實用新型涉及玩具車技術領域，尤其涉及一種新型玩具車履帶輪。

背景技術

兒童玩具是兒童把想象、思維等心理過程轉向行為的支柱。兒童玩具能發展運動能力，訓練知覺，激發想象，喚起好奇心，為兒童身心發展提供了物質條件。兒童玩具的種類多種多樣，近年來履帶式玩具車因其動力感較強深受兒童喜愛。

但現有的玩具車履帶輪通常只能在室內或室外平坦地面上行走，對不同路況的適用性較差，例如在遇到爬坡或結冰等光滑路面時通常難以行走，兒童的體驗感較差。

為此，我們提出了一種新型玩具車履帶輪。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中現有的玩具車履帶輪通常只能在室內或室外平坦地面上行走，對不同路況的適用性較差，例如在遇到爬坡或結冰等光滑路面時通常難以行走，兒童的體驗感較差的問題，而提出的一種新型玩具車履帶輪。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種新型玩具車履帶輪，包括履帶和輪體組件，所述履帶套設在輪體組件表面，所述輪體組件包括輪體安裝架、主轉輪、副轉輪、連接軸、調節輪固定架和調節輪；

所述輪體安裝架上轉動連接有主轉輪和兩組對稱設置的副轉輪，且主轉輪和兩組副轉輪呈三角形排布，所述主轉輪中間設置有連接軸，所述輪體安裝架的下端還設有調節輪固定架，且調節輪固定架的連接軸固定連接在輪體安裝架的下端，所述調節輪固定架的兩端均轉動連接有一組調節輪。

在上述的一種新型玩具車履帶輪中，所述主轉輪采用齒輪，所述履帶的內表面中間設有與主轉輪嚙合的凸齒。

在上述的一種新型玩具車履帶輪中，所述副轉輪和調節輪均采用皮帶輪，且每組副轉輪和調節輪均與履帶的內表面邊緣接觸。

在上述的一種新型玩具車履帶輪中，所述履帶的外表面固定連接有多個行進凸塊。

本實用新型的優點在于：

1、通過設置在履帶內表面中間的凸齒配合主轉輪使用，主轉輪帶動履帶轉動時，履帶通過其內表面邊緣與兩組副轉輪及兩組調節輪間的摩擦力帶動兩組副轉輪和調節輪轉動，從而使履帶輪整體行走時的動力感更強；

2、通過設置主轉輪和兩組副轉輪呈三角形排布使輪體組件整體轉動行走時結構更加穩定；通過設置在調節輪固定架上的兩組調節輪使履帶輪整體可適應爬坡等不同路面情況，更加靈活；

3、通過設置在履帶的外表面的行進凸塊增大履帶與地面間的摩擦力，使其抓地效果更好，從而使履帶輪可在雪地、結冰等光滑路面上正常行走，使用體驗更好。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種新型玩具車履帶輪的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種新型玩具車履帶輪中輪體組件的結構示意圖。

圖中：1履帶、2輪體安裝架、3主轉輪、4副轉輪、5連接軸、6調節輪固定架、7調節輪、8凸齒、9行進凸塊。

具體實施方式