[實(shí)用新型]提高飛輪工藝出品率的鑄造模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821520591.5
• 申請(qǐng)日: 2018-09-17
• 公開（公告）號(hào): CN208976757U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李益鳳;唐應(yīng)彬;唐微涵;唐惠琳;張璐
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶新炬鑫機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B22C9/02
• 分類號(hào): B22C9/02;B22C9/20;B22C9/28;B22C9/08
• 代理公司: 重慶飛思明珠專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50228
• 代理人: 劉念芝

本實(shí)用新型公開了提高飛輪工藝出品率的鑄造模具，包括垂直分型垂直澆注的第一模具和第二模具；所述第一模具包括5個(gè)第一鑄件型腔，所述第一澆注系統(tǒng)包括第一澆口，第一內(nèi)澆道以及分澆口，其中，位于同排第一鑄件型腔之間的分澆口連接左右兩個(gè)第一鑄件型腔，位于上下兩排和左側(cè)第一鑄件型腔間隙處的分澆口連接周圍相鄰的三個(gè)第一鑄件型腔。本實(shí)用新型對(duì)飛輪鑄造模具進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，合理布置鑄件型腔，利用澆注系統(tǒng)對(duì)多個(gè)型腔同時(shí)進(jìn)行澆注，減少澆注系統(tǒng)的占比，從而冷卻后減少澆冒口，提高工藝出品率，降低生產(chǎn)成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于飛輪鑄造領(lǐng)域，特別涉及提高飛輪工藝出品率的鑄造模具。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的飛輪鑄造廠采用砂型鑄造，在砂型中生產(chǎn)飛輪鑄件的鑄造方法。由于砂型鑄造所用的造型材料價(jià)廉易得，鑄型制造簡(jiǎn)便，對(duì)鑄件的單件生產(chǎn)、成批生產(chǎn)和大量生產(chǎn)均能適應(yīng)，長(zhǎng)期以來，一直是飛輪鑄造生產(chǎn)中的基本工藝。

砂型鑄造的傳統(tǒng)澆注系統(tǒng)有直澆口，直澆口與內(nèi)澆口連通，高溫鐵水直接通過直澆口進(jìn)入到模具中，再通過內(nèi)澆口注入模具型腔。為了消除鑄件縮孔和縮松等缺陷，往往還需要設(shè)計(jì)冒口作為補(bǔ)縮。鑄造完成后，澆注系統(tǒng)以及冒口中的鐵水冷卻下來形成在飛輪鑄件的表面上的澆冒口，現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)中常常將澆冒口清理下來作為回爐料重新投入再生產(chǎn)中。工藝生產(chǎn)中，定義工藝出品率來衡量獲得的產(chǎn)品收得率，即為：鑄件的毛重與鑄件毛重+澆冒口重等的比例。鑄件的工藝出品率越低，鑄件的生產(chǎn)成本就越高。為了降低成本，有必要提高模具鑄造的工藝出品率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于，提供一種提高飛輪工藝出品率的鑄造模具，通過對(duì)模具的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，保證鑄件質(zhì)量的同時(shí)，提高工藝出品率，從而降低生產(chǎn)成本。

本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是：提高飛輪工藝出品率的鑄造模具，其關(guān)鍵在于：包括垂直分型垂直澆注的第一模具和第二模具；

所述第一模具包括5個(gè)第一鑄件型腔，第一鑄件型腔以間隔排列的2個(gè)為一排分布為對(duì)稱的上下兩排，余下的1個(gè)分布在上下兩排左側(cè)的中間位置，所述第一模具還包括第一澆注系統(tǒng)，所述第一澆注系統(tǒng)包括第一澆口，第一內(nèi)澆道以及分澆口，其中，位于同排第一鑄件型腔之間的分澆口連接左右兩個(gè)第一鑄件型腔，位于上下兩排和左側(cè)第一鑄件型腔間隙處的分澆口連接周圍相鄰的三個(gè)第一鑄件型腔；

所述第二模具包括5個(gè)第二鑄件型腔，第二鑄件型腔以間隔排列的2個(gè)為一排分布為對(duì)稱的上下兩排，余下的1個(gè)分布在上下兩排右側(cè)的中間位置，所述第二模具還包括第二澆注系統(tǒng)，第二澆注系統(tǒng)包括第二澆口及第二內(nèi)澆道。

進(jìn)一步的，位于同排第一鑄件型腔之間的內(nèi)澆道和分澆口關(guān)于同排第一鑄件型腔中點(diǎn)連線處的中垂線對(duì)稱。

更進(jìn)一步的，所述第一澆注系統(tǒng)的第一澆口與第一內(nèi)澆道之間，以及第一內(nèi)澆道內(nèi)部之間存在間斷處。

更進(jìn)一步的，所述第二內(nèi)澆道包括直澆道以及多個(gè)橫澆道，合模時(shí)，用于連接第一澆注系統(tǒng)的間斷處。

更進(jìn)一步的，所述第一澆口和第二澆口為沿中軸面剖開的漏斗狀。

更進(jìn)一步的，所述第一模具和第二模具形成有合模的定位銷孔，并且合模時(shí)，兩者的定位銷孔重合。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和有益效果：

本實(shí)用新型通過對(duì)飛輪鑄造模具進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，合理布置鑄件型腔，利用澆注系統(tǒng)對(duì)多個(gè)型腔同時(shí)進(jìn)行澆注，減少澆注系統(tǒng)的占比，從而冷卻后減少澆冒口，提高工藝出品率，降低生產(chǎn)成本。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的第一模具的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的第二模具的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式