[實(shí)用新型]卸貨車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821520140.1
• 申請日: 2018-09-17
• 公開（公告）號: CN209176570U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁海軍;孫晨浩;張露;王金月;魏銳濤
• 申請（專利權(quán)）人: 河北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號: B60P1/36
• 分類號: B60P1/36;B60P1/00
• 代理公司: 石家莊國為知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 13120
• 代理人: 謝茵

1.卸貨車，其特征在于，包括：

車體；

取貨裝置，設(shè)于所述車體上，用于取下輕質(zhì)板材；

傳送裝置，設(shè)于所述車體上，且與所述取貨裝置相對應(yīng)，用于將所述取貨裝置取出的所述輕質(zhì)板材運(yùn)輸走。

2.如權(quán)利要求1所述的卸貨車，其特征在于，所述車體包括：

車頭；

車斗，與所述車頭固定連接，用于裝載所述取貨裝置和所述傳送裝置。

3.如權(quán)利要求2所述的卸貨車，其特征在于，所述取貨裝置包括：

動力機(jī)構(gòu)，設(shè)于所述車斗上；

轉(zhuǎn)動環(huán)，設(shè)于所述動力機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離所述車頭的一側(cè)；所述動力機(jī)構(gòu)與所述轉(zhuǎn)動環(huán)傳動連接；

取件機(jī)構(gòu)，數(shù)量為多個(gè)，均設(shè)于所述轉(zhuǎn)動環(huán)的外周上，用于取出所述輕質(zhì)板材；

所述傳送裝置設(shè)于所述轉(zhuǎn)動環(huán)的下方。

4.如權(quán)利要求3所述的卸貨車，其特征在于，所述取件機(jī)構(gòu)包括：

第一直線驅(qū)動器，數(shù)量為多個(gè)，均勻設(shè)于所述轉(zhuǎn)動環(huán)的外周上；

取貨板，數(shù)量為多個(gè)，均與所述第一直線驅(qū)動器的自由端固定連接，且與所述第一直線驅(qū)動器一一對應(yīng)；

吸附盤，數(shù)量為多個(gè)，均設(shè)于所述取貨板遠(yuǎn)離所述第一直線驅(qū)動器的一側(cè)；

控制器，用于和所述動力機(jī)構(gòu)、所述吸附盤以及所述第一直線驅(qū)動器電性連接。

5.如權(quán)利要求4所述的卸貨車，其特征在于，所述吸附盤用于與所述輕質(zhì)板材接觸的端面上設(shè)有第一壓力傳感器，所述第一壓力傳感器與所述控制器電性連接。

6.如權(quán)利要求4所述的卸貨車，其特征在于，所述動力機(jī)構(gòu)包括：

支撐架，設(shè)于所述車斗上，且位于所述轉(zhuǎn)動環(huán)與所述車斗之間；

第一電機(jī)，設(shè)于所述支撐架上，輸出軸與所述轉(zhuǎn)動環(huán)傳動連接；

所述控制器設(shè)于所述支撐架上。

7.如權(quán)利要求6所述的卸貨車，其特征在于，所述車斗上設(shè)有升降機(jī)構(gòu)，所述支撐架設(shè)于所述升降機(jī)構(gòu)上。

8.如權(quán)利要求2所述的卸貨車，其特征在于，所述傳送裝置包括：

皮帶輸送機(jī)，設(shè)于所述車斗上，且位于所述取貨裝置的下方，用于運(yùn)輸所述取貨裝置取下的所述輕質(zhì)板材；

傾斜板，一端與所述皮帶輸送機(jī)遠(yuǎn)離所述車頭的一端相接，另一端抵靠于地面上。

9.如權(quán)利要求8所述的卸貨車，其特征在于，所述傾斜板與所述皮帶輸送機(jī)遠(yuǎn)離所述車頭的一端鉸接。