[實用新型]一種尾氣處理控制閥的插口結構

有效

• 申請號: 201821520103.0
• 申請日: 2018-09-18
• 公開（公告）號: CN208982729U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 施佰清
• 申請（專利權）人: 寧波萬佳電器有限公司
• 主分類號: F16K27/00
• 分類號: F16K27/00
• 代理公司: 慈溪久日專利代理事務所(普通合伙) 33299
• 代理人: 賴澤銀;陳超

本實用新型提供一種尾氣處理控制閥的插口結構，包括閥體和插針；閥體的一側外部向外形成有凸塊，凸塊的外側平面上向外形成有套座，套座的外側平面上開設有插孔，插孔的底面上嵌入固定有兩個插針；本實用新型將閥體與插口連接在一起形成一個整體，消除導線破皮，斷裂的風險，提高了使用壽命，便于移動和包裝。

技術領域

本實用新型涉及一種尾氣處理控制閥的插口結構。

背景技術

尾氣處理控制閥是利用調節線圈的電壓或電流，從而達到控制汽車尾氣排處理啟閉的目的；現有的尾氣處理控制閥的閥體與插口之間通過導線連接在一起，容易拉斷的同時不便于移動和包裝，使用壽命較短，有待于進一步改進。

發明內容

要解決的技術問題

本實用新型要解決的問題是提供一種消除了導線破皮，斷裂的風險，提高了使用壽命，便于移動和包裝的尾氣處理控制閥的插口結構，以克服現有技術中的缺陷。

技術方案

為解決所述技術問題，本實用新型提供一種尾氣處理控制閥的插口結構，包括閥體和插針，其特征在于：所述閥體的一側外部向外形成有凸塊，所述凸塊的外側平面上向外形成有套座，所述套座的外側平面上開設有插孔，所述插孔的底面上嵌入固定有兩個插針；所述套座的上下兩側側面上均向外形成有一個相互對稱分布的擋塊。

優選地，兩個所述擋塊的外側側面與套座的上下兩側側面分別形成有一個相互對稱分布的加強筋。

有益效果為：本實用新型將閥體與插口連接在一起形成一個整體，消除導線破皮，斷裂的風險，提高了使用壽命，便于移動和包裝。

附圖說明

圖1為本實用新型一種尾氣處理控制閥的插口結構的剖面結構圖；

圖2為本實用新型一種尾氣處理控制閥的插口結構的外側結構圖；

圖3為現有的尾氣處理控制閥的閥體與插口連接方式圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

如圖1～3所示，本實用新型的一種尾氣處理控制閥的插口結構，包括閥體1和插針2；閥體1的一側外部向外形成有凸塊11，凸塊11的外側平面上向外形成有套座12，套座12的外側平面上開設有插孔13，插孔13的底面上嵌入固定有兩個插針2；套座12的上下兩側側面上均向外形成有一個相互對稱分布的擋塊14；兩個擋塊14的外側側面與套座12的上下兩側側面分別形成有一個相互對稱分布的加強筋15。

使用時，將與插孔13配套的插接件插入到插孔13中，并使得插接件與兩個插針2相互契合，從而接通閥體1，之后就能開始工作了。

尾氣處理控制閥是利用調節線圈的電壓或電流，從而達到控制汽車尾氣排處理啟閉的目的；現有的尾氣處理控制閥的閥體1與插口4之間通過導線3連接在一起，容易拉斷的同時不便于移動和包裝，使用壽命較短；本實用新型將閥體與插口連接在一起形成一個整體，消除導線3破皮，斷裂的風險，提高了使用壽命，便于移動和包裝。

綜上所述，上述實施方式并非是本實用新型的限制性實施方式，凡本領域的技術人員在本實用新型的實質內容的基礎上所進行的修飾或者等效變形，均在本實用新型的技術范疇。