[實(shí)用新型]一種閥座多工位旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821519687.X
• 申請(qǐng)日: 2018-09-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208965011U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鮑海波;丁佳;陳舒婷;徐少?gòu)?qiáng);蔣立鶴
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京國(guó)際船舶設(shè)備配件有限公司
• 主分類號(hào): C23C4/129
• 分類號(hào): C23C4/129
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102
• 代理人: 姚姣陽(yáng)

本實(shí)用新型提供了一種閥座多工位旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)，包括機(jī)座，所述機(jī)座上設(shè)有至少兩個(gè)工位，所述工位內(nèi)安裝有配置夾緊機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)臺(tái)，各轉(zhuǎn)臺(tái)均通過(guò)其底部旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝于機(jī)座的工位槽內(nèi)，且所述轉(zhuǎn)臺(tái)之間通過(guò)從動(dòng)軸連接有從動(dòng)輪，所述從動(dòng)輪上安裝有周節(jié)制同步帶，并與機(jī)座內(nèi)部中心位置安裝的用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)的減速機(jī)輸出軸相連接。本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)臺(tái)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)與配套設(shè)備間模塊化安裝，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了快速定位。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)，尤其是一種用于閥座加工的多工位旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)，屬于氣閥加工技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

閥座是柴油機(jī)燃燒室內(nèi)的關(guān)重零部件，直接承受高溫和高壓燃?xì)獾那治g。它一端連接閥殼，連通燃燒室，另一端的工作閥面端與閥桿的閥面形成線接觸從而密封燃燒室。由于柴油機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中通過(guò)閥桿的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)達(dá)到尾氣排氣的目的，又由于閥座與閥桿之間極易存在密封不嚴(yán)的情況，所以在閥座的邊緣會(huì)出現(xiàn)因高溫腐蝕而產(chǎn)生的燒穿空洞，以至于閥座在工作時(shí)承受著很高的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷。

為了避免上述情況的發(fā)生，在設(shè)計(jì)上采用噴涂技術(shù)，將強(qiáng)度和耐磨性更好的合金粉末噴涂在桿身區(qū)域，從而達(dá)到強(qiáng)化桿身區(qū)域機(jī)械性能的目的，并提高了閥座的使用壽命。

閥座噴涂技術(shù)屬于熱噴涂技術(shù)中的一種，熱噴涂技術(shù)具備良好的表面防護(hù)和強(qiáng)化作用，是表面工程中一門重要的學(xué)科。它是利用燃燒火焰將粉末狀或絲狀的金屬和非金屬涂層材料加熱到熔融或半熔融狀態(tài)，而后借助焰流本身的動(dòng)力或外加的高速氣流霧化并以一定的速度噴射到經(jīng)過(guò)預(yù)處理的基體材料表面，與基體材料結(jié)合而形成具有各種功能的表面覆蓋涂層的一種技術(shù)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于：針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提出一種結(jié)構(gòu)合理、精準(zhǔn)度高、能夠?qū)崿F(xiàn)多工位同時(shí)加工、提高生產(chǎn)效率的閥座多工位旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)。

為了達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型提供的一種閥座多工位旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)，所述各工位的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臺(tái)都安裝在機(jī)座上，各轉(zhuǎn)臺(tái)底部均安裝有扇形齒輪旋轉(zhuǎn)組，轉(zhuǎn)臺(tái)中心位置安裝有從動(dòng)輪組，所述從動(dòng)輪組與機(jī)座底部中心位置安裝的用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)的減速機(jī)輸出軸相連接。

進(jìn)一步的，所述工位的數(shù)量至少為三個(gè)，且為奇數(shù)，各相鄰轉(zhuǎn)臺(tái)之間通過(guò)水平設(shè)置的雙膜片彈性聯(lián)軸器連接，置于機(jī)座中心的轉(zhuǎn)臺(tái)底部通過(guò)從動(dòng)輪與機(jī)座底部中心位置安裝的用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)的減速機(jī)相連接。

進(jìn)一步的，所述工位的數(shù)量至少為四個(gè)，且為偶數(shù)，各相鄰轉(zhuǎn)臺(tái)之間的扇形齒輪旋轉(zhuǎn)組通過(guò)雙膜片彈性聯(lián)軸器相串聯(lián)，置于機(jī)座中心的轉(zhuǎn)臺(tái)底部通過(guò)從動(dòng)輪組與機(jī)座內(nèi)部中心位置安裝的用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)的減速機(jī)輸出軸相連接。

進(jìn)一步的，所述各轉(zhuǎn)臺(tái)上方均配置有用于夾緊工件的夾具臺(tái)面，所述夾具臺(tái)面上端面設(shè)有用于安裝待處理工件的可調(diào)式安裝機(jī)構(gòu)，通過(guò)調(diào)節(jié)可調(diào)式安裝機(jī)構(gòu)在夾具臺(tái)面上的位置后實(shí)現(xiàn)對(duì)不同型號(hào)和尺寸的待處理工件的裝夾；所述可調(diào)式安裝機(jī)構(gòu)包括由四根導(dǎo)軌及滑動(dòng)件組成的調(diào)節(jié)裝置及夾緊裝置，所述導(dǎo)軌沿夾具臺(tái)面上端面徑向?qū)ΨQ分布，其內(nèi)配套設(shè)有滑動(dòng)件，所述導(dǎo)軌的外側(cè)端部設(shè)有與夾具臺(tái)面外圓周壁上的U型槽相配合的限位塊，所述夾緊裝置通過(guò)其中心軸固定安裝于定位卡盤中心。

進(jìn)一步的，所述夾緊機(jī)構(gòu)為四爪定位卡盤。

進(jìn)一步的，所述機(jī)座包括長(zhǎng)方體的箱體，箱體頂部鋪設(shè)有均勻開(kāi)有工位安裝孔的頂板，所述頂板的兩端設(shè)有用于起吊機(jī)座的吊環(huán)螺釘，通過(guò)吊裝可使其安裝在閥桿多工位旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)上，然后跟隨其移動(dòng)到特定位置后，放下插銷就可實(shí)現(xiàn)閥座多工位轉(zhuǎn)臺(tái)位置的固定，簡(jiǎn)單實(shí)用。

進(jìn)一步的，所述箱體的兩端固定有表面具有格柵的端封板，所述端封板的后側(cè)依次安裝有通風(fēng)過(guò)濾網(wǎng)及散熱風(fēng)扇。

進(jìn)一步的，所述機(jī)座底部?jī)蓚?cè)配有與相應(yīng)配套設(shè)備安裝的凸臺(tái)，所述凸臺(tái)與與配套設(shè)備上的止口相對(duì)接，實(shí)現(xiàn)快速定位。

本實(shí)用新型的有益效果是：轉(zhuǎn)臺(tái)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)與配套設(shè)備間模塊化安裝，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了快速定位。