[實用新型]一種便攜式聚氨酯耐壓線纜槽

有效

• 申請號: 201821518969.8
• 申請日: 2018-09-15
• 公開（公告）號: CN208971071U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 向歡;向敏;羅烈枝
• 申請（專利權）人: 深圳市力信陸南實業有限公司
• 主分類號: H02G3/04
• 分類號: H02G3/04
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 任志龍

本實用新型公開了一種便攜式聚氨酯耐壓線纜槽，旨在解決傳統防壓結構不能循環使用的問題，其技術方案要點是，包括：內部設有容納槽的底板；鉸接于所述底板上的蓋板，當所述蓋板蓋合到所述底板的上表面上時，所述蓋板與所述底板之間形成若干供管線穿過的通道。達到便攜式聚氨酯耐壓線纜槽可以開閉且循環使用的目的。

技術領域

本實用新型涉及管線防護技術領域，特別涉及一種便攜式聚氨酯耐壓線纜槽。

背景技術

目前在路面上鋪設的電線、電纜或者管道等管線，為了防止車輛對其碾壓，通常的解決方法是給管線套設質地堅硬的鋼管然后在鋼管表面涂抹水泥以形成防護帶，但是當鋼管內的管線發生故障時，就需要把防護帶破壞掉，待管線修復正常后，再重新做一個新的防護帶。這樣的方法不僅效率低而且浪費資源，故有待改進。

實用新型內容

本實用新型實施例的目的是提供一種便攜式聚氨酯耐壓線纜槽，至少在一定程度上解決上述技術問題之一，具有可以開閉且循環使用的優點。

本實用新型第提供一種便攜式聚氨酯耐壓線纜槽，包括：

內部設有容納槽的底板；

鉸接于所述底板上的蓋板，當所述蓋板蓋合到所述底板的上表面上時，所述蓋板與所述底板之間形成若干供管線穿過的通道。

實現上述方案的便攜式聚氨酯耐壓線纜槽，當蓋板蓋合到所述底板的表面上時，蓋板與底板之間形成若干供管線穿過的通道，當通道里面的管線需要更換或者不再需要管線時，人們手動打開蓋板，然后更換管線或者取走便攜式聚氨酯耐壓線纜槽，該便攜式聚氨酯耐壓線纜槽結構簡單新穎，由于蓋板和底板的鉸接連接關系，所以可以隨時開閉蓋板從而達到循環使用便攜式聚氨酯耐壓線纜槽的目的。

進一步地，所述底板包括：

兩側均呈圓弧體形狀的過渡部；

位于兩側過渡部之間的、內部設有所述容納槽的板體部，所述蓋板蓋合在所述容納槽頂端。

實現上述方案的便攜式聚氨酯耐壓線纜槽，圓弧體形狀的過渡部能夠使過往的車輛平順的通過便攜式聚氨酯耐壓線纜槽，一方面提成了乘坐車輛人員的舒適性，另一方面也避免了便攜式聚氨酯耐壓線纜槽受到車輛的強烈沖擊力，延長便攜式聚氨酯耐壓線纜槽的使用壽命，由于管線往往不止一個，所以管線集中放置到板體部的容納槽中，便于管理，蓋板蓋合在所述容納槽頂端，使得蓋板和底板形成一個完整的、圓潤的整體，更加實用美觀。

進一步地，所述容納槽的底面設有若干個第一支撐板。

實現上述方案的便攜式聚氨酯耐壓線纜槽，第一支撐板與第一支撐板之間、第一支撐板與容納槽之間形成了多個供管線穿過的通道，以使不同的管線放置到不同的通道中，避免了管線之間相互影響，提高了管線的安全性。

進一步地，所述第一支撐板的高度與所述容納槽內壁的高度相同。

實現上述方案的便攜式聚氨酯耐壓線纜槽，由于第一支撐板的高度與容納槽內壁的高度相同，當蓋板蓋合到容納槽的頂端時，蓋板上端承受的壓力由板體部和第一支撐板共同承擔，減輕了板體部的壓力，提高了便攜式聚氨酯耐壓線纜槽的安全性和延長了便攜式聚氨酯耐壓線纜槽的使用壽命。

進一步地，所述過渡部的一端設置有第一缺口，所述過渡部的另一端設置有與所述第一缺口相適配的第一凸起。

實現上述方案的便攜式聚氨酯耐壓線纜槽，當需要連接多個便攜式聚氨酯耐壓線纜槽時，依次把相鄰便攜式聚氨酯耐壓線纜槽的第一凸起卡嵌到對應的第一缺口內，使多個便攜式聚氨酯耐壓線纜槽形成一排。該卡嵌結構簡單、造價低廉，方便隨時更換及連接多個便攜式聚氨酯耐壓線纜槽。

進一步地，所述第一缺口和所述第一凸起的第一部分呈半圓弧形狀，所述第一缺口和所述第一凸起的第二部分呈矩形狀。