[實(shí)用新型]滑雪滑板車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821518529.2
• 申請日: 2018-09-17
• 公開（公告）號: CN208802039U
• 公開（公告）日: 2019-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鈄子奇
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江群英車業(yè)有限公司
• 主分類號: B62B19/00
• 分類號: B62B19/00
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務(wù)所有限公司 33214
• 代理人: 李杰

本實(shí)用新型涉及滑雪機(jī)械領(lǐng)域，一種滑雪滑板車，包括車體，以及連接在車體前后兩側(cè)上的前軸總成和后軸總成；所述車體包括車梁軸，以及設(shè)置在車梁軸上的車梁架，以及設(shè)置在車梁架上的車座；所述車梁軸的軸向沿車體長度方向設(shè)置，車梁軸的前軸端與前軸總成相鉸接，車梁軸的后軸端與后軸總成相鉸接；所述車梁軸能夠沿軸向兩側(cè)的鉸接端產(chǎn)生周向限位轉(zhuǎn)動；且所述前軸總成能夠沿其鉸接端為中心擺動。該滑雪滑板車的車座可以左右傾斜翹起，在雪地里面的駕駛時(shí)，車座隨著操作者身體的傾斜而傾斜，用于輔助控制滑雪滑板車的平衡，從而達(dá)到簡化結(jié)構(gòu)、便于操作控制平衡的目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及滑雪機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種滑雪滑板車。

背景技術(shù)

目前，在我國北方的冬季，滑冰、滑雪成為冬季旅游必不可少的旅游項(xiàng)目，北方的冬季吸引了來自世界各地的游客，其中，不乏此項(xiàng)的高手，但更多的人既不會滑冰，也不會滑雪，常見的有雪橇，冰刀，滑雪板，雪地摩托車，還有需要特殊滑道的冰橇等等，需要建設(shè)特殊的場地及相關(guān)配套設(shè)施，投入大量的資金。其中，滑雪滑板車或公路雪橇多年來一直用于娛樂和競賽目的，這樣的滑雪滑板車通常無動力，并且用于下坡滑行，以便通過重力獲得并保持下坡的動量。騎手一般坐在車身上方，雙腳向前伸展。但目前滑雪滑板車結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作復(fù)雜，從而導(dǎo)致游客難以掌握滑雪滑板車的平衡，從而難以融入到該滑雪項(xiàng)目中，體會娛樂的快感。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種滑雪滑板車，該滑雪滑板車的車座可以左右傾斜翹起，在雪地里面的駕駛時(shí)，車座隨著操作者身體的傾斜而傾斜，用于輔助控制滑雪滑板車的平衡，從而達(dá)到簡化結(jié)構(gòu)、便于操作控制平衡的目的。

為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案：

一種滑雪滑板車，包括車體，以及連接在車體前后兩側(cè)上的前軸總成和后軸總成；其特征在于：所述車體包括車梁軸，以及設(shè)置在車梁軸上的車梁架，以及設(shè)置在車梁架上的車座；所述車梁軸的軸向沿車體長度方向設(shè)置，車梁軸的前軸端與前軸總成相鉸接，車梁軸的后軸端與后軸總成相鉸接；所述車梁軸能夠沿軸向兩側(cè)的鉸接端產(chǎn)生周向限位轉(zhuǎn)動；且所述前軸總成能夠沿其鉸接端為中心擺動。

作為優(yōu)選，所述車梁軸前軸端與前軸總成的鉸接端上設(shè)置有第一彈性回位部件，第一彈性回位部件對于車梁軸與前軸總成之間的相對轉(zhuǎn)動產(chǎn)生限制并提供與轉(zhuǎn)動方向相反的回復(fù)力。

作為優(yōu)選，所述前軸總成包括前輪軸架，以及設(shè)置在前輪軸架上的前輪組件；所述車梁軸的軸向前端部上設(shè)有傾斜向上的前轉(zhuǎn)軸，前輪軸架的中部設(shè)有前軸套；所述前轉(zhuǎn)軸穿設(shè)于前軸套內(nèi)；所述第一彈性回位部件與前轉(zhuǎn)軸、前軸套相連接，并限制其周向運(yùn)動。

作為優(yōu)選，所述第一彈性回位部件是第一回位軟膠，第一回位軟膠套接在前轉(zhuǎn)軸或前軸套上，并與前轉(zhuǎn)軸、前軸套周向卡接；所述前轉(zhuǎn)軸和前軸套上均設(shè)有第一卡齒盤，第一回位軟膠的軸向兩端部上設(shè)有第一卡槽；所述第一回位軟膠處于兩個第一卡齒盤之間，第一卡齒盤裝入第一卡槽內(nèi)實(shí)現(xiàn)周向定位。

作為優(yōu)選，所述前輪軸架上固定安裝有轉(zhuǎn)向架，轉(zhuǎn)向架包括安裝在前輪軸架上的底桿部，以及與底桿部一體連接的扶手部；所述底桿部傾斜向前設(shè)置，扶手部傾斜向后設(shè)置，扶手部的頂部處于車體前側(cè)，底桿部與扶手部之間構(gòu)成“L”形。上述方案中，轉(zhuǎn)向架用于供操作者手持并控制前軸總成的轉(zhuǎn)向，從而控制滑雪滑板車的前行方向。

作為優(yōu)選，所述車梁軸后軸端與后軸總成的鉸接端上設(shè)置有第二彈性回位部件，第二彈性回位部件對于車梁軸與后軸總成之間的相對轉(zhuǎn)動產(chǎn)生限制并提供與轉(zhuǎn)動方向相反的回復(fù)力。

作為優(yōu)選，所述后軸總成包括后輪軸架，以及設(shè)置在后輪軸架上的后輪組件；所述車梁軸的軸向后端部上設(shè)有傾斜向上的后轉(zhuǎn)軸，后輪軸架的中部設(shè)有后軸套；所述后轉(zhuǎn)軸穿設(shè)于后軸套內(nèi)；所述第二彈性回位部件與后轉(zhuǎn)軸、后軸套相連接，并限制其周向運(yùn)動。