[實(shí)用新型]一種掛布臺(tái)車(chē)車(chē)架及掛布臺(tái)車(chē)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821516099.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209040865U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-06-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃浩 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中交二公局東萌工程有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E21D11/38 | 分類(lèi)號(hào): | E21D11/38;E21D11/40 |
| 代理公司: | 西安毅聯(lián)專利代理有限公司 61225 | 代理人: | 陳貞 |
| 地址: | 710000 陜西省西安*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 掛布 安裝作業(yè)平臺(tái) 支撐梁組件 延伸板 四方形支架 作業(yè)平臺(tái) 拱形門(mén) 支撐梁 本實(shí)用新型 臺(tái)車(chē)車(chē)架 推動(dòng)裝置 臺(tái)車(chē) 支撐 設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域 施工安全 隧道施工 伸縮板 軌道 | ||
1.一種掛布臺(tái)車(chē)車(chē)架,包括拱形門(mén)架(1)和用于支撐拱形門(mén)架(1)的四方形支架(2),其特征在于,所述四方形支架(2)上,從頂部至底部設(shè)有N層支撐梁組件,每層支撐梁組件上對(duì)應(yīng)支撐有一層作業(yè)平臺(tái);
所述N為大于等于3的自然數(shù);
N層作業(yè)平臺(tái)中,距離拱形門(mén)架(1)頂部最近的為頂部作業(yè)平臺(tái)(4),其余為掛布安裝作業(yè)平臺(tái)(5);每層支撐梁組件至少包括兩個(gè)支撐梁(3);
用于支撐掛布安裝作業(yè)平臺(tái)(5)的支撐梁組件上的支撐梁(3)設(shè)有軌道(6),所述掛布安裝作業(yè)平臺(tái)(5)底部設(shè)有推動(dòng)裝置(7)以及延伸板(8);
所述推動(dòng)裝置(7)一端固定于四方形支架(2)上,另一端與延伸板(8)連接,所述延伸板(8)沿軌道(6)在支撐梁(3)上運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種掛布臺(tái)車(chē)車(chē)架,其特征在于,所述軌道(6)下方設(shè)有用于支撐延伸板(8)的支撐部(9),所述支撐部(9)靠近拱形門(mén)架(1),所述支撐部(9)設(shè)于所述支撐梁(3)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種掛布臺(tái)車(chē)車(chē)架,其特征在于,所述推動(dòng)裝置(7)為自動(dòng)伸縮氣缸(10),所述自動(dòng)伸縮氣缸(10)包括空壓機(jī)(101)以及氣缸本體(102),所述空壓機(jī)(101)通過(guò)管路(103)與氣缸本體(102)連接,所述管路(103)上設(shè)有控制閥(104),所述控制閥(104)用于控制空壓機(jī)(101)是否對(duì)氣缸本體(102)供氣,進(jìn)而控制自動(dòng)伸縮氣缸(10)向前推動(dòng)或向后退回。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種掛布臺(tái)車(chē)車(chē)架,其特征在于,所述氣缸本體(102)上設(shè)有限位裝置(105)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種掛布臺(tái)車(chē)車(chē)架,其特征在于,所述限位裝置(105)為磁性開(kāi)關(guān),所述氣缸本體(102)包括氣缸活塞桿以及氣缸,所述氣缸活塞缸上設(shè)有磁環(huán),所述氣缸外壁設(shè)有所述磁性開(kāi)關(guān)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種掛布臺(tái)車(chē)車(chē)架,其特征在于,還包括位于四方形支架(2)上的控制箱(11),所述控制箱(11)內(nèi)設(shè)有控制器(12),所述控制閥(104)與控制器(12)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種掛布臺(tái)車(chē)車(chē)架,其特征在于,所述控制器(12)上連接有紅外信號(hào)接收器(13),還包括遙控器(14),所述遙控器(14)上設(shè)有紅外信號(hào)發(fā)送器(15),所述紅外信號(hào)發(fā)送器(15)用于對(duì)紅外信號(hào)接收器(13)發(fā)出信號(hào),使得控制器(12)控制管路(103)上的控制閥(104)的開(kāi)啟或斷開(kāi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種掛布臺(tái)車(chē)車(chē)架,其特征在于,還包括設(shè)置于四方形支架(2)上的若干控制手柄(21)以及設(shè)于控制箱(11)內(nèi)的若干繼電器(22),所述控制手柄(21)控制對(duì)應(yīng)繼電器(22),使得繼電器(22)控制對(duì)應(yīng)的控制閥(104),實(shí)現(xiàn)每個(gè)自動(dòng)伸縮氣缸(10)的向前推動(dòng)或向后退回。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一所述的一種掛布臺(tái)車(chē)車(chē)架,其特征在于,還包括設(shè)置于管路(103)上的氣動(dòng)三聯(lián)件(23)。
10.一種掛布臺(tái)車(chē),其特征在于,包括掛布臺(tái)車(chē)車(chē)架,所述掛布臺(tái)車(chē)車(chē)架為權(quán)利要求1-9任一所述的掛布臺(tái)車(chē)車(chē)架;還包括沿所述掛布臺(tái)車(chē)車(chē)架上拱形門(mén)架(1)運(yùn)動(dòng)的掛布運(yùn)行小車(chē)(16)、位于所述掛布臺(tái)車(chē)車(chē)架上四方形支架(2)上的掛布支撐桿(17)以及位于四方形支架(2)底部的行走裝置(18)。
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