[實用新型]一種城市客車側開式艙門結構

有效

• 申請號: 201821515909.0
• 申請日: 2018-09-17
• 公開（公告）號: CN208812947U
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 謝龍;王澤平;張云鳳;王俊杰;楊新
• 申請（專利權）人: 安徽安凱汽車股份有限公司
• 主分類號: B60J5/04
• 分類號: B60J5/04;B60J10/84;E05B85/10;E05B85/00;E05B83/36;E05F1/10;E06B7/23;E05D11/00
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

1.一種城市客車側開式艙門結構，其特征在于：包括艙門本體(1)、鉸鏈(2)、密封條(4)、墊板(5)和氣彈簧(9)，所述鉸鏈(2)安裝在所述艙門本體(1)上，所述鉸鏈(2)背面設置有固定支架(3)，所述固定支架(3)焊接在車身上，所述固定支架(3)一側設置有密封止口(6)，所述的密封止口(6)設置在車身上，所述密封條(4)安裝在密封止口(6)上，所述的艙門本體(1)上設有墊板(5)，且所述艙門本體(1)上安裝有鎖(7)、拉手(8)和氣彈簧(9)。

2.根據權利要求1所述的一種城市客車側開式艙門結構，其特征在于，所述鉸鏈(2)有兩個安裝面，一個安裝面與艙門本體(1)連接，另一個安裝面與固定支架(3)連接。

3.根據權利要求1所述的一種城市客車側開式艙門結構，其特征在于，所述密封止口(6)為封閉環形結構。

4.根據權利要求1所述的一種城市客車側開式艙門結構，其特征在于，所述鎖(7)安裝在艙門本體(1)上，所述拉手(8)安裝在艙門本體(1)的支架上，所述氣彈簧(9)安裝在艙門本體(1)的上部的支架上。

5.根據權利要求1所述的一種城市客車側開式艙門結構，其特征在于，所述密封條(4)、墊板(5)和鉸鏈(2)之間形成封閉的密封圈，所述密封圈的兩側均設置有導水通道。