[實用新型]一種動力滾筒伸縮線有效
| 申請號: | 201821515647.8 | 申請日: | 2018-09-17 |
| 公開(公告)號: | CN208790548U | 公開(公告)日: | 2019-04-26 |
| 發明(設計)人: | 湯木春 | 申請(專利權)人: | 漳州達菲機械有限公司 |
| 主分類號: | B65G41/00 | 分類號: | B65G41/00;B65G13/12;B65G13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 363000 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 伸縮線 動力滾筒 滾筒 支撐腿 本實用新型 活動連接有 頂部設置 貨物 縮回 傳動板 傳動桿 傳統的 滾輪架 滑輪架 穩定板 齒輪 彈簧 掉落 滑輪 齒板 氣缸 軸承 轉桿 節約 | ||
本實用新型公開了一種動力滾筒伸縮線,包括滾筒伸縮線支撐腿,所述滾筒伸縮線支撐腿的數量為四個,所述滾筒伸縮線支撐腿的頂部設置有動力滾筒伸縮線本體,所述滾筒伸縮線支撐腿的底部通過軸承活動連接有滾輪架。本實用新型通過穩定箱體、氣缸、齒板、轉桿、齒輪、凸輪、傳動桿、傳動板、滑輪架、滑輪、第一彈簧和穩定板的配合使用,解決了傳統的動力滾筒伸縮線在進行輸送時需要將滾筒伸縮線拉開,輸送進行的時候因伸縮線固定不穩定可能會出現伸縮線縮回的狀況,導致輸送的貨物掉落的情況的問題,該動力滾筒伸縮線具備方便使用的優點,節約了貨物的輸送成本,提高了動力滾筒伸縮線的實用性。
技術領域
本實用新型涉及滾筒輸送裝置技術領域,具體為一種動力滾筒伸縮線。
背景技術
滾筒輸送機適用于各類箱、包、托盤等件貨的輸送,散料、小件物品或不規則的物品需放在托盤上或周轉箱內輸送,能夠輸送單件重量很大的物料,或承受較大的沖擊載荷,滾筒線之間易于銜接過濾,可用多條滾筒線及其它輸送機或專機組成復雜的物流輸送系統,完成多方面的工藝需要。
動力滾筒伸縮線也是滾筒輸送機的一種,然而傳統的動力滾筒伸縮線在進行輸送時需要將滾筒伸縮線拉開,輸送進行的時候因伸縮線固定不穩定可能會出現伸縮線縮回的狀況,導致輸送的貨物掉落的情況,不方便使用,增加了貨物的輸送成本,降低了動力滾筒伸縮線的實用性。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種動力滾筒伸縮線,具備方便使用的優點,解決了傳統的動力滾筒伸縮線在進行輸送時需要將滾筒伸縮線拉開,輸送進行的時候因伸縮線固定不穩定可能會出現伸縮線縮回的狀況,導致輸送的貨物掉落的情況的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種動力滾筒伸縮線,包括滾筒伸縮線支撐腿,所述滾筒伸縮線支撐腿的數量為四個,所述滾筒伸縮線支撐腿的頂部設置有動力滾筒伸縮線本體,所述滾筒伸縮線支撐腿的底部通過軸承活動連接有滾輪架,所述滾輪架的內腔通過轉軸活動連接有滾輪;
兩個滾筒伸縮線支撐腿之間固定連接有穩定箱體,所述穩定箱體內腔頂部的前側固定連接有固定塊,所述固定塊的背表面固定連接有氣缸,所述氣缸的輸出端固定連接有齒板,所述齒板的頂部設置有第一限位機構,所述滾筒伸縮線支撐腿的內腔通過軸承活動連接有轉桿,所述轉桿表面的右側套設有齒輪,所述齒輪與齒板嚙合,所述轉桿表面的左側套設有凸輪,所述穩定箱體底部的前側和后側均貫穿設置有傳動桿,所述傳動桿的頂部延伸至穩定箱體的內腔并固定連接有傳動板,所述傳動板的兩側均設置有第二限位機構,所述傳動板的頂部固定連接有滑輪架,所述滑輪架的內腔通過轉軸活動連接有滑輪,所述滑輪與凸輪配合使用,所述傳動板底部的前側和后側均固定連接有第一彈簧,所述第一彈簧的底部與穩定箱體的內壁固定連接,兩個第一彈簧分別位于傳動桿的前側和后側;
所述傳動桿的底部固定連接有穩定板,所述傳動桿的表面套設有第二彈簧,所述第二彈簧的頂部與穩定箱體固定連接,所述第二彈簧遠離穩定箱體的一端與穩定板固定連接。
優選的,所述第一限位機構包括第一滑槽,所述第一滑槽的內腔滑動連接有第一滑塊,所述第一滑塊的底部與齒板固定連接。
優選的,所述第二限位機構包括第二滑槽,所述第二滑槽的數量為兩個,所述第二滑槽的內腔滑動連接有第二滑塊,所述第二滑塊遠離第二滑槽內腔的一側與傳動板固定連接。
優選的,所述穩定板的底部固定連接有防滑墊,所述防滑墊的底部設置有防滑紋。
優選的,所述滾輪架的一側設置有剎車片,所述剎車片與滾輪相適配。
優選的,所述氣缸的型號為SC160-25。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:
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