[實用新型]復合型膠粉改性瀝青熔融裝置

有效

• 申請號: 201821515137.0
• 申請日: 2018-09-17
• 公開（公告）號: CN209113816U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 沈勇;沈學明
• 申請（專利權）人: 浙江潮源新型建材股份有限公司
• 主分類號: C10C3/12
• 分類號: C10C3/12
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253
• 代理人: 李伊飏

本實用新型公開了復合型膠粉改性瀝青熔融裝置，包括熔融艙，熔融艙的一端設置有艙門，熔融艙的另一端設置有風管，風管的頂部安裝有風機，熔融艙的頂部設置有進料口，進料口的一側安裝有攪拌電機，熔融艙的內部安裝有攪拌艙，攪拌電機的底部套接有軸桿，且軸桿貫穿熔融艙并延伸至攪拌艙的內部。本實用新型是復合型膠粉改性瀝青熔融裝置，該熔融裝置通過三層葉片的設計使攪拌能夠更加均勻充分，通過將攪拌艙與熔融艙的結合，在恒溫加熱的同時攪拌，使各原料之間的混合更加徹底，通過設置的保溫棉層、保溫磚層和混合磚層在起到隔熱作用的同時，也防止熔融艙內的溫度外溢，能很好的保持熔融艙內溫度的持續。

技術領域

本實用新型涉及一種熔融裝置，特別涉及復合型膠粉改性瀝青熔融裝置。

背景技術

橡膠改性瀝青是一種把廢舊輪胎制成的膠粉，作為改性劑添加到基質瀝青中，在一個專門的特殊設備中，經高溫、添加劑和剪切混合等一系列作用制成的新型的優質復合材料，能使路面的使用壽命提高、降低噪聲、減輕震動、提高熱穩定性和熱開裂性、提高抗結冰性。

在實際使用過程中，由于改性劑和瀝青在常溫下為固態，需要在一定的高溫下攪拌才能相互融合，傳統的熔融裝置只是在加熱后再進行攪拌，工作效率較慢。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供復合型膠粉改性瀝青熔融裝置，通過三層葉片的設計使攪拌能夠更加均勻充分，通過將攪拌艙與熔融艙的結合，在恒溫加熱的同時攪拌，使各原料之間的混合更加徹底，通過設置的保溫棉層、保溫磚層和混合磚層在起到隔熱作用的同時，也防止熔融艙內的溫度外溢，能很好的保持熔融艙內溫度的持續。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型涉及復合型膠粉改性瀝青熔融裝置，包括熔融艙，所述熔融艙的一端設置有艙門，所述熔融艙的另一端設置有風管，所述風管的頂部安裝有風機，所述熔融艙的頂部設置有進料口，所述進料口的一側安裝有攪拌電機，所述熔融艙的內部安裝有攪拌艙，所述攪拌電機的底部套接有軸桿，且軸桿貫穿熔融艙并延伸至攪拌艙的內部，所述軸桿的中央設置有第二葉片，所述第二葉片的頂部設置有第一葉片，所述第二葉片的底部設置有第三葉片，所述熔融艙的內部底端設置有燃氣管，所述燃氣管的頂部安裝有若干火孔，所述燃氣管的一端安裝有溫控器，所述溫控器的一端連接有燃料口，所述熔融艙的底部兩端均安裝有立柱，所述熔融艙的底部中央安裝有出料口，所述出料口的底部設置有推車，且推車位于立柱之間，所述推車的一端安裝有推手。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述熔融艙的內壁設置有保溫棉層，所述保溫棉層的表面覆蓋有保溫磚層，所述保溫磚層的表面覆蓋有混合磚層，且保溫棉層、保溫磚層和混合磚層緊貼于熔融艙的內部頂端與內部一側呈字形。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述風管貫穿熔融艙。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述燃氣管貫穿熔融艙的一端，并通過溫控器與燃料口連接，且燃氣管延伸出熔融艙的一端位于風管的底部。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述出料口貫穿熔融艙的底部，且延伸至熔融艙內與攪拌艙連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

本實用新型是復合型膠粉改性瀝青熔融裝置，通過三層葉片的設計使攪拌能夠更加均勻充分，通過將攪拌艙與熔融艙的結合，在恒溫加熱的同時攪拌，使各原料之間的混合更加徹底，通過設置的保溫棉層、保溫磚層和混合磚層在起到隔熱作用的同時，也防止熔融艙內的溫度外溢，能很好的保持熔融艙內溫度的持續。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的整體結構圖；