[實用新型]一種磨煤機專用齒輪箱潤滑冷卻裝置

有效

• 申請號: 201821514843.3
• 申請日: 2018-09-17
• 公開（公告）號: CN208935346U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 魏國良
• 申請（專利權）人: 杭州萬興減速機有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;B02C23/00
• 代理公司: 杭州融方專利代理事務所(普通合伙) 33266
• 代理人: 金磊

本實用新型公開了一種磨煤機專用齒輪箱潤滑冷卻裝置。屬于磨煤機結構技術領域，該裝置能夠消除接口漏液，且結構簡單，使用方便，節約成本。包括殼體，殼體包括出油口、進油口、進水口和出水口；出油口固定連接在殼體前端，進油口固定連接在殼體左端，進水口和出水口均固定連接在殼體下端，且進水口位于出水口的左側；所述出油口、進油口、進水口和出水口上均固定連接防漏液裝置。

技術領域

本實用新型涉及磨煤機結構技術領域，具體涉及一種磨煤機專用齒輪箱潤滑冷卻裝置。

背景技術

磨煤機是物料被破碎之后，在進行粉碎的關鍵設備，廣泛應用與黑色或有色金屬選礦等；因為工作環境的需要，磨煤機上常常使用潤滑冷卻裝置提高工作效率。

如公告號為CN202377074U的中國實用新型專利于2012年08月15日公開了一種磨煤機潤滑冷卻系統，包括油箱，與油箱連通的油泵，從油泵連接到磨煤機減速機的進油管路，從磨煤機減速機再連接到油箱的回油管路，所述油箱底部設有加熱器，所述進油管路上設有冷卻器，所述進油管路上位于冷卻器和磨煤機減速機之間還設有第一熱電阻，所述磨煤機減速機上設有第二熱電阻，油箱內設有第三熱電阻，所述第一熱電阻、第二熱電阻、第三熱電阻、加熱器、冷卻器、油泵、磨煤機減速機均電連接到控制器。

現有磨煤機的潤滑冷卻裝置的接口處常常發生漏液情況，漏液情況的發生也是有多種原因，如磨煤機本身的振動產生漏液，檢查保養時裝卸不嚴密也會導致漏液，而接口處拆裝不嚴密的話，甚至可能導致連接的膠管脫落，大量潤滑油外流而浪費。

實用新型內容

本實用新型是為了解決現有磨煤機存在接口漏液的不足，提供一種能夠消除接口漏液，且結構簡單，使用方便，節約成本的一種磨煤機專用齒輪箱潤滑冷卻裝置。

以上技術問題是通過下列技術方案解決的：

一種磨煤機專用齒輪箱潤滑冷卻裝置,包括殼體，殼體包括出油口、進油口、進水口和出水口；出油口固定連接在殼體前端，進油口固定連接在殼體左端，進水口和出水口均固定連接在殼體下端，且進水口位于出水口的左側；所述出油口、進油口、進水口和出水口上均固定連接防漏液裝置。

本實用新型的潤滑冷卻裝置的潤滑液通過進油口流入，出油口流出；冷卻水則通過進水口流入，出水口流出，以保證潤滑和冷卻均可以互不干涉且有條不紊的進行，在出油口、進油口、進水口和出水口上均固定連接防漏液裝置，以消除出油口、進油口、進水口和出水口的接口處漏液的情況。

作為優選，防漏液裝置包括接口和鎖套；鎖套滑動套接在接口上。鎖套用于鎖住連接的膠管，防止漏液。

作為優選，接口上設有若干棘齒，所述棘齒呈圓臺狀，且呈一字型設置。棘齒配合鎖套鎖住膠管，提高鎖定效果。

作為優選，鎖套包括外圈和內圈，外圈轉動連接在內圈外側，外圈內壁與內圈外壁之間設有連通口。

作為優選，外圈上設有楔形塊、卡塊和彈簧；楔形塊固定連接在外圈的外壁上，彈簧左端固定連接在外圈左端，彈簧右端固定連接在卡塊的左端，卡塊滑動連接在連通口上；楔形塊的斜面位于卡塊右端。通過轉動外圈，楔形塊的斜面向左移動，作用于卡塊，卡塊向下移動，卡塊的下端伸出連通口鎖住套在棘齒上的膠管，不易脫落，需要拆卸的時候，反向轉動外圈，卡塊受彈簧力的作用下緩慢向上移動，即可拔出膠管，穩固接口，防止漏液。

本實用新型能夠達到如下效果：

本實用新型提供了一種磨煤機專用齒輪箱潤滑冷卻裝置，能夠消除接口漏液，且結構簡單，使用方便，節約成本。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的一種整體結構示意圖。

圖2為圖1的左視圖。

圖3為圖1的仰視圖。