[實用新型]一種工程機械儀表臺操縱機構

有效

• 申請號: 201821514104.4
• 申請日: 2018-09-15
• 公開（公告）號: CN208978623U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 萬俊
• 申請（專利權）人: 江蘇寧文科技有限公司
• 主分類號: B60K37/00
• 分類號: B60K37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種工程機械儀表臺操縱機構，包括固定底座、操作面板，所述固定底座底部設置有若干個鎖緊螺栓，所述固定底座上側通過轉向軸與方向盤連接，所述固定底座一側設置有導向套，所述導向套內部設置有滑動桿，所述滑動桿上端通過連接件與操作面板連接，所述滑動桿與連接件的連接處設置有旋轉阻尼器，所述滑動桿內部設置有螺桿，所述螺桿上設置有從動齒輪，所述從動齒輪與主動齒輪相嚙合，所述主動齒輪與調節電機連接。本實用新型使用時，可根據操作者的工作需要高度、前后位置進行調節，大大增加了駕駛員操作工程車輛的舒適感，更符合人機工程學的要求，可防止長期間操作造成的疲勞，保持安全生產。

技術領域

本實用新型涉及機械設備技術領域，尤其涉及一種工程機械儀表臺操縱機構。

背景技術

工程機械是裝備工業的重要組成部分。概括地說，凡土石方施工工程、路面建設與養護、流動式起重裝卸作業和各種建筑工程所需的綜合性機械化施工工程所必需的機械裝備，稱為工程機械。它主要用于國防建設工程、交通運輸建設，能源工業建設和生產、礦山等原材料工業建設和生產、農林水利建設、工業與民用建筑、城市建設、環境保護等領域。

目前，現有工程車儀表臺雖已實現了前后可傾斜，但結構復雜，調節效果不理想，存在方向盤連接軸轉動沉點、晃動、竄動問題，影響了工程車的操作安全性和可靠性。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，提供了一種工程機械儀表臺操縱機構。

本實用新型是通過以下技術方案實現：

一種工程機械儀表臺操縱機構，包括固定底座、操作面板，所述固定底座底部設置有若干個鎖緊螺栓，所述固定底座上側通過轉向軸與方向盤連接，所述固定底座一側設置有導向套，所述導向套內部設置有滑動桿，所述滑動桿上端通過連接件與操作面板連接，所述滑動桿與連接件的連接處設置有旋轉阻尼器，所述滑動桿內部設置有螺桿，所述螺桿上設置有從動齒輪，所述從動齒輪與主動齒輪相嚙合，所述主動齒輪與調節電機連接。

作為本實用新型的優選技術方案，所述導向套與滑動桿之間為間隙配合。

作為本實用新型的優選技術方案，所述連接件與操作面板之間為固定連接。

作為本實用新型的優選技術方案，所述從動齒輪與主動齒輪的直徑不同。

作為本實用新型的優選技術方案，所述主動齒輪與調節電機之間為型面連接。

與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，設計合理，本實用新型使用時，可根據操作者的工作需要高度、前后位置進行調節，大大增加了駕駛員操作工程車輛的舒適感，更符合人機工程學的要求，可防止長期間操作造成的疲勞，保持安全生產。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

請參閱圖1，圖1為本實用新型的結構示意圖。

一種工程機械儀表臺操縱機構，包括固定底座1、操作面板8，所述固定底座1底部設置有若干個鎖緊螺栓2，所述固定底座1上側通過轉向軸3 與方向盤4連接，所述固定底座1一側設置有導向套5，所述導向套5內部設置有滑動桿6，其中所述導向套5與滑動桿6之間為間隙配合。

所述滑動桿6上端通過連接件7與操作面板8連接，所述連接件7與操作面板8之間為固定連接。