[實用新型]一種防水防撞OTA升級裝置

有效

• 申請號: 201821513924.1
• 申請日: 2018-09-14
• 公開（公告）號: CN208855537U
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: 黃煥立
• 申請（專利權）人: 廣州飛歌汽車音響有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00
• 代理公司: 廣州云領專利代理事務所(普通合伙) 44441
• 代理人: 張蓮珍

本實用新型公開了一種防水防撞OTA升級裝置，包括車載外殼，其中部鑲嵌有車載裝置，車載裝置的邊緣設置有引流槽，車載外殼的頂部設置有干燥裝置，且前端中部可拆卸地設置有收集裝置，收集裝置包括進水口、導流口和收集袋，導流口設置在進水口上，收集袋與進水口相連通；車載裝置與車載外殼的連接邊緣設置有密封構件，其包括密封框、鋼化玻璃板和防水套，車載裝置內置有車載終端，該車載終端可以向遠程診斷云中心服務器反饋問題和提交車載終端運行日志信息，本實用新型通過車載裝置中的鋼化玻璃板保護車載終端，提高其安全性，通過密封構件可提高車載終端的防水性能，降低水影響車載終端的風險，通過干燥裝置可加速車載外殼表面水分蒸發的速度。

技術領域

本實用新型涉及一種車載裝置，具體為一種防水防撞OTA升級裝置。

背景技術

車載系統功能越來越強大，越來越復雜，運行的環境也不單一，出現問題也是比較多而不統一，原有的方式是采用集中處理，所有人的車載系統一起升級，升級內容較多，升級包較大，升級繁瑣，現有的處理方式是，對應問題使用對應升級包，無需所有人都升級相同的升級包，解決對應問題，降低人們使用系統的繁瑣程度，提高了車載系統的使用效果和用戶體驗。

但是,現有的車載系統存在一定的缺陷，比如在使用過程中，升級裝置本體在車內，車在行駛的過程中會顛簸，導致車內的物體和人會晃動，車載升級系統裝置容易被異物撞擊而損壞，甚至車內人員喝水時或擺放在中控臺附近的液體不小心灑落到車載升級系統裝置上，車載升級系統裝置的屏幕有可能浸水損壞，潛在的損壞指數高，從而不能保證壽命。因此我們對此做出改進，提出一種防水防撞OTA升級裝置。

實用新型內容

為解決現有技術存在的缺陷，本實用新型提供一種防水防撞OTA升級裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

一種防水防撞OTA升級裝置，包括車載外殼，所述車載外殼的中部設置有車載裝置，所述車載裝置鑲嵌在所述車載外殼的表面，所述車載裝置內置有車載終端，該車載終端可以向遠程診斷云中心服務器反饋問題和提交車載終端運行日志信息；

所述車載裝置與所述車載外殼的外表面之間的連接邊緣設置有密封構件，所述密封構件包括密封框、鋼化玻璃板和防水套，所述密封框包圍在所述車載裝置的外圍，所述鋼化玻璃板和所述防水套緊密置于所述密封框的內側，所述防水套位于所述鋼化玻璃板的下端；

所述車載外殼的前端中部可拆卸地設置有收集裝置，所述收集裝置包括進水口、導流口和收集袋，所述導流口設置在進水口上，所述收集袋與進水口相連通；

所述車載裝置的邊緣設置有引流槽，所述引流槽的底端向所述車載外殼的前端中部成三角形匯集至所述收集裝置的進水口，兩條所述引流槽的末端與所述進水口上的導流口連接；

所述車載外殼的頂部設置有干燥裝置。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述干燥裝置包括矩形殼、出風口、風腔、風扇和控制開關，所述風腔設置在所述車載外殼的內頂部，所述矩形殼位于車載外殼的前端的頂部，所述出風口設置在所述矩形殼的底側，所述出風口與風腔相連通，所述風腔的頂部設置有導風口，所述導風口處設置有風扇，所述導風口旁設置有控制開關，所述風扇通過控制開關與外接電源電性連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述干燥裝置的出風口呈長條狀結構，且朝向車載裝置。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述風腔的體積大于出風口的體積，且風腔和出風口的連接處設置有圓弧倒角。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述車載外殼鑲嵌有車載裝置的一面以及該面對稱的一面呈傾斜面結構。