[實用新型]一種軸承裝配工裝

有效

• 申請號: 201821513550.3
• 申請日: 2018-09-15
• 公開（公告）號: CN208773466U
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發明（設計）人: 傅輝;石偉;陳永文;孟麗娜;王令狀;肖鵬飛
• 申請（專利權）人: 山東良子動力有限公司;山東奧德斯工業股份有限公司
• 主分類號: B25B27/06
• 分類號: B25B27/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種軸承裝配工裝，包括尼龍墊板、變速箱蓋、上浮動板和基礎板，將待裝配的變速箱體放在上浮動板上，并通過兩定位銷保證變速箱蓋在浮動板上的位置的準確性。軸承定位軸固定在基礎板上，保證軸承定位軸之間的相對位置和變速箱蓋軸承孔之間的位置一致。上浮動板和基礎板之間通過兩導柱連接，保證了兩個板之間的相對位置的準確性。在導柱上穿上復位彈簧，以使裝配完成后浮動板自動復位。

技術領域

本實用新型涉及軸承安裝技術領域，具體涉及一種軸承裝配工裝。

背景技術

軸承是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，并保證其回轉精度。軸承的安裝是否正確，影響著精度、壽命、性能。因此，軸承裝配作業所使用的工裝格外重要。現有軸承裝配工裝大多占用空間大或裝配精度不夠。

實用新型內容

根據以上現有技術中的不足，本實用新型要解決的技術問題是：提供一種結構設計合理，能有效解決空間的局限及箱體機械加工精度影響的軸承裝配工裝，從而保證在裝配過程中對裝配精度的要求，并提高裝配效率。

本實用新型所述的一種軸承裝配工裝，包括尼龍墊板、變速箱蓋、上浮動板和基礎板，上浮動板上設有兩個定位銷，上浮動板上設有定位軸孔，上浮動板與基礎板之間通過兩個導柱連接，導柱固定在基礎板上，基礎板上設有軸承定位軸，軸承定位軸與變速箱蓋上的軸承孔位置相對應，定位軸孔與軸承定位軸的位置相對應。兩個定位銷用于保證變速箱蓋在上浮動板上位置的準確性。定位軸孔位置穿出軸承定位軸。軸承定位軸上用于放置軸承。

優選的，基礎板上設有數個限位柱。限位柱可以防止裝配過程中上浮動板位移距離過大。

優選的，導柱外套有復位彈簧。在裝配完成后，復位彈簧可以使上浮動板恢復至原位置。

優選的，尼龍墊板頂部為平面，底部與變速箱蓋形狀相吻合。尼龍墊板用于確保受壓均勻，并防止變速箱蓋表面壓傷。

優選的，限位柱高度低于復位彈簧僅受上浮動板重量時的長度。

優選的，軸承定位軸高度略高于上浮動板不受其他外力時上平面位置。

工作原理及過程：

將工裝至于壓力機工作臺上，調整合適的壓力。將軸承依次放在軸承定位軸上，確保軸承安放到位，將變速箱蓋通過定位銷定位在上浮動板上，在變速箱蓋上面墊上合適的尼龍墊板，以確保受壓均勻，并防止表面壓傷。啟動壓力機，將變速箱蓋和上浮動板往下壓，直至限位柱頂到上浮動板，此時壓裝到位。壓力機復位，上浮動板和變速箱蓋在復位彈簧的作用下復位，裝配結束。

本實用新型與現有技術相比所具有的有益效果是：

本實用新型的變速箱蓋通過兩定位銷保證變速箱蓋在上浮動板上的位置的準確性。軸承定位軸固定在基礎板上，保證軸承定位軸之間的相對位置和變速箱蓋軸承孔之間的位置一致。上浮動板和基礎板之間通過兩導柱連接，保證了兩個板之間的相對位置的準確性。導柱上穿有復位彈簧，以使裝配完成后浮動板自動復位，操作簡單、方便。

本實用新型結構設計合理，有效的解決空間的局限及箱體機械加工精度的影響，從而保證在裝配過程中對裝配精度的要求，并且提高了裝配效率。

附圖說明

圖1是軸承裝配工裝結構示意圖。

圖中：1、尼龍墊板；2、變速箱蓋；3、上浮動板；4、基礎板；5、軸承定位軸；6、定位銷；7、導柱；8、復位彈簧；9、限位柱；10、定位軸孔。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的實施例做進一步描述：