[實(shí)用新型]一種帶緩沖立柱式停止器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821512731.4
• 申請日: 2018-09-14
• 公開（公告）號: CN209065002U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李大豹;舒瑤;陳鋮
• 申請（專利權(quán)）人: 天奇自動化工程股份有限公司
• 主分類號: B65G47/88
• 分類號: B65G47/88;B65G13/075
• 代理公司: 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

本實(shí)用新型涉及一種帶緩沖立柱式停止器，包括底板，所述底板上安裝舉升驅(qū)動裝置，所述舉升驅(qū)動裝置活塞桿連接滑塊，所述滑塊上安裝制動裝置。使用本實(shí)用新型停止器，帶有緩沖功能，避免了停止過程由于速度快，慣性大，造成托盤及工件的損壞。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種帶緩沖立柱式停止器。

背景技術(shù)

由于生產(chǎn)工藝的需要，托盤在中小型滾床類輸送線中需要在指定位置停止。現(xiàn)有技術(shù)一般采用剛性停止器來實(shí)現(xiàn)托盤在滾床類輸送線中的阻擋，容易造成托盤和工件的損壞。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶緩沖立柱式停止器，能解決上述問題，且保證制動過程中平穩(wěn)順暢。

按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案：一種帶緩沖立柱式停止器，包括底板，所述底板上安裝舉升驅(qū)動裝置，所述舉升驅(qū)動裝置活塞桿連接滑塊，所述滑塊上安裝制動裝置。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述舉升驅(qū)動裝置為氣缸。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述滑塊通過導(dǎo)向裝置導(dǎo)向。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述制動裝置包括擋塊和接緩沖支架，所述擋塊和所述緩沖支架樞接所述滑塊，所述緩沖支架上安裝油壓緩沖器，所述油壓緩沖器連接擋塊的一端。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述滑塊上設(shè)置限位銷。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述導(dǎo)向裝置包括導(dǎo)向軸，所述導(dǎo)向軸安裝在所述底板上，所述滑塊沿導(dǎo)向軸移動。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述導(dǎo)向軸上部通過頂板連接。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述滑塊中開有通孔，所述滑塊通過通孔滑動連接導(dǎo)向軸。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述通孔內(nèi)安裝有自潤滑銅套。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小；通過氣缸可實(shí)現(xiàn)停止器位置的來回切換。

2、本實(shí)用新型中采用自潤滑銅套，進(jìn)一步保證滑塊在滑動中的平穩(wěn)順暢。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步的說明。

圖1中，包括油壓緩沖器1、緩沖支架2、擋塊3、頂板4、導(dǎo)向軸5、滑塊6、底板7、氣缸8、限位銷9、軸10、連桿11、自潤滑銅套13等。

如圖1所示，本實(shí)用新型是一種帶緩沖立柱式停止器，包括底板7，底板7下底面豎直安裝舉升驅(qū)動裝置，在本實(shí)施例中舉升驅(qū)動裝置為氣缸8，在本實(shí)用新型的其他實(shí)施例中，舉升驅(qū)動裝置也可以為油缸或者電動缸，底板7中部開有通孔，可供氣缸8活塞桿在豎直方向運(yùn)動，氣缸8活塞桿連接滑塊6，滑塊6沿著導(dǎo)向裝置在豎直方向運(yùn)動，在本實(shí)施例中導(dǎo)向裝置為導(dǎo)向軸5，導(dǎo)向軸5豎直設(shè)置在底板7上，滑塊6中開設(shè)安裝導(dǎo)向軸5的孔，孔內(nèi)安裝有自潤滑銅套13，用于減少滑塊6與導(dǎo)向軸5之間的滑動摩擦系數(shù)，導(dǎo)向軸5頂部通過頂塊4連接在一起以增強(qiáng)剛性，在本實(shí)用新型的其他實(shí)施例中，導(dǎo)向裝置也可以為凹槽和凸塊的配合。擋塊3通過軸10樞接滑塊6，擋塊3呈V型，滑塊6同側(cè)上還樞接緩沖支架2，緩沖支架2上安裝油壓緩沖器1，油壓緩沖器1活塞桿連接擋塊3的下端。滑塊6上還設(shè)置限位銷9，限位銷9用來限制擋塊3的擺動角度，防止油壓緩沖器1因超程緩沖而受損。

本實(shí)用新型的工作過程如下：該停止器安裝在滾床類輸送線中，在不需要停止托盤的時候，氣缸8回收，帶動滑塊6向下運(yùn)動，這時擋塊3位于托盤運(yùn)動導(dǎo)軌的下方。當(dāng)需要停止托盤的時候，氣缸8活塞桿伸出，帶動滑塊6沿著導(dǎo)向軸5向上運(yùn)動，這時擋塊3位于托盤運(yùn)動導(dǎo)軌的上方，托盤在運(yùn)動過程中接觸擋塊3上端，使擋塊3繞軸10轉(zhuǎn)動，擋塊3下端推動油壓緩沖器1，通過油壓緩沖器的緩沖作用使托盤緩慢的停止。