[實用新型]一種引射式短艙移動支撐裝置

有效

• 申請號: 201821512272.X
• 申請日: 2018-09-17
• 公開（公告）號: CN208621288U
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 許可;梁鑒;王勛年;章榮平
• 申請（專利權）人: 中國空氣動力研究與發展中心低速空氣動力研究所
• 主分類號: G01M9/04
• 分類號: G01M9/04;G01M15/02
• 代理公司: 成都天既明專利代理事務所(特殊普通合伙) 51259
• 代理人: 李欽

本實用新型公開了一種引射式短艙移動支撐裝置，包括設置在風洞外的驅動機構、設置在驅動機構上且伸入到風洞內的支撐桿，支撐桿在風洞內的端部連接引射式短艙；支撐桿內部為空心結構用于通氣，空心結構一端與引射式短艙內連通，另一端通過驅動機構連接到外部的供氣裝置；驅動機構通過支撐桿帶動引射式短艙在同一平面上進行左右前后的位置調動；本實用新型實現了對短艙前后、左右位置的調整，能夠滿足短艙位置優化選型試驗的需求，短艙移動到位后通過螺釘鎖緊定位；該裝置將高壓供氣管路整合到裝置中，同時具備支撐短艙和為引射式短艙供氣的能力；該裝置可并聯多組，能夠同時實現對多臺引射式短艙進行供氣和位置調整。

技術領域

本發明涉及風洞試驗領域，具體是涉及一種引射式短艙移動支撐裝置。

背景技術

引射式短艙是一種風洞試驗中所使用的航空發動機動力模擬裝置，通過引入到短艙內的高壓氣體的引射作用，實現對發動機的進氣和排氣的模擬。安裝有引射式短艙的飛行器模型在進行風洞試驗時，可以獲得發動機進排氣對全機氣動特性的影響。

在開展分離式半模引射式短艙動力影響試驗時，需要相應的裝置來實現對引射式短艙的支撐和供氣。同時，為了能夠開展短艙的位置優化選型試驗，該裝置還應能夠實現短艙的位置變化功能。

而目前，并沒有針對引射式短艙的試驗裝置和系統解決方案，因此，需要找出一種能夠實現對引射式短艙進行支撐、供氣和進行短艙位置調整的方案。

發明內容

本發明的目的是設計出一種引射式短艙的支撐機構，滿足引射式短艙在試驗中的移動和支撐作用，從而實現試驗目的。

為了實現上述目的，本發明采用如下技術方案：

一種引射式短艙移動支撐裝置，包括設置在風洞外的驅動機構、設置在驅動機構上且伸入到風洞內的支撐桿，所述支撐桿在風洞內的端部連接引射式短艙；

所述支撐桿內部為空心結構用于通氣，空心結構一端與引射式短艙內連通，另一端通過驅動機構連接到外部的供氣裝置；

所述驅動機構通過支撐桿帶動引射式短艙在同一平面上進行左右前后的位置調動。

在上述技術方案中，所述支撐桿為剛性結構，支撐桿用于支撐并與所述引射式短艙固定連接。

在上述技術方案中，所述支撐桿為非直線狀結構。

在上述技術方案中，所述驅動機構與支撐桿之間設置有通氣模塊，所述通氣模塊固定在驅動機構上，通氣模塊連通外部供氣裝置與支撐桿。

在上述技術方案中，所述驅動機構包括內框和外框，所述外框內設置有一組外框絲杠，轉動外框絲杠帶動內框運動；所述內框內設置有一組內框絲杠，所述內框絲杠上設置有與之配合的滑塊，轉動內框絲杠帶動滑塊運動。

在上述技術方案中，所述所述外框絲杠與內框絲杠的設置方向為在不同水平面但是垂直正交設置。

在上述技術方案中，所述內框內沿著內框絲桿軸向的兩側設置有V形導軌。

在上述技術方案中，V形導軌的上端面與內框絲杠上滑塊的上端面為安裝面，用于固定連接通氣模塊。

在上述技術方案中，所述支撐裝置的高度可以調節，通過在驅動機構的底部連接設置有一個可以調節高度的箱體或者更換不同高度的支撐桿實現高度調節，驅動機構與箱體設置在風洞下洞壁外的地坑內。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本發明的有益效果是：

本發明采用V型滑塊加絲杠螺母驅動的結構設計，實現了對短艙前后、左右位置的調整，能夠滿足短艙位置優化選型試驗的需求，短艙移動到位后通過螺釘鎖緊定位；

該裝置將高壓供氣管路整合到裝置中，同時具備支撐短艙和為引射式短艙供氣的能力；