[實用新型]停車裝置

有效

• 申請號: 201821511350.4
• 申請日: 2018-09-14
• 公開（公告）號: CN209114931U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 苗世光;韓瑞華;劉瑞麗
• 申請（專利權）人: 南昌理工學院
• 主分類號: E04H6/10
• 分類號: E04H6/10;E04H6/42
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 何世磊

本實用新型提供了一種停車裝置，包括承載板、支撐柱以及擋板，所述承載板一端與地面連接，另一端逐漸向人行道延伸，所述承載板的傾斜角度小于汽車的最小離去角，所述承載板的上側設有一個定位凸塊，所述定位凸塊的橫截面的形狀為半圓形。上述停車裝置，使用時，將汽車停放在承載板上，并時汽車的前輪的后側抵靠在定位凸塊的前側，實現汽車的停放，其中，因為承載板朝向人行道設置，在不占用人行道的情況下，合理利用人行道豎直方向上的空間，使相同長度的道路上可停放更多的車輛，解決了道路兩側停車位稀少的問題，同時，承載板的下端控制也可以放置電動車、自動車等非機動車，且可以起到防曬、防雨的作用，實用性高。

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，特別涉及一種停車裝置。

背景技術

隨著經濟的發展，我國的汽車保有量越來越大，汽車在帶給人們出行便利的同時，也帶來了許多問題，如，汽車排氣污染問題、停車困難的問題、堵車的問題等。

現代城市中，城市建設中，均需要在道路兩側預留停車位，以供人們停放車輛，而現有的道路兩側的停車位，一般通過涂畫矩形停車線框，以規定汽車停放區域，使汽車有序停放。

但是，現有的道路兩邊的汽車的停放方式，因道路的長度有限，導致停車位的數量非常稀少，無法滿足人們的停車需求。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種停車裝置，以解決道路兩側停車位稀少的問題。

一種停車裝置，包括承載板、設于所述承載板下端的支撐柱，以及設于所述承載板自由末端的擋板，所述承載板一端與地面連接，另一端逐漸向人行道延伸，所述承載板的傾斜角度小于汽車的最小離去角，所述承載板的上側設有一個定位凸塊，所述定位凸塊的橫截面的形狀為半圓形。

上述停車裝置，使用時，將汽車停放在承載板上，并時汽車的前輪的后側抵靠在定位凸塊的前側，實現汽車的停放，其中，因為承載板朝向人行道設置，在不占用人行道的情況下，合理利用人行道豎直方向上的空間，使相同長度的道路上可停放更多的車輛，解決了道路兩側停車位稀少的問題，同時，承載板的下端控制也可以放置電動車、自動車等非機動車，且可以起到防曬、防雨的作用，實用性高。

進一步地，所述承載板的下端設有多個非機動車擺放欄。

進一步地，所述承載板的兩側分別設有防護欄柵。

進一步地，所述承載板的下側設有一個輔助臺，所述輔助臺一端與地面連接，另一端逐漸向所述承載板延伸，直至與所述承載板連接。

進一步地，所述承載板的一側設有充電樁。

進一步地，所述承載板的表面設有多個防滑凹紋。

進一步地，所述非機動車擺放欄的一側設有投幣式充電樁。

進一步地，所述停車裝置還包括一個防滑組件，所述防滑組件包括設于所述承載板下側的伸縮電機、與所述伸縮電機連接的止動板，以及與所述伸縮電機連接的控制開關，所述承載板與所述伸縮電機對應的位置設有一個安裝槽，所述伸縮電機設于所述安裝槽內。

附圖說明

圖1為本實用新型第一實施例中的停車裝置的結構示意圖；

圖2為圖1中的停車裝置的側視圖；

圖3為本實用新型第二實施例中的停車裝置的結構示意圖。

主要元件符號說明：