[實用新型]一種輸送帶轉角減速機構

有效

• 申請號: 201821511298.2
• 申請日: 2018-09-14
• 公開（公告）號: CN208882689U
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 廖厚忠
• 申請（專利權）人: 江門市厚潤紙制品有限公司
• 主分類號: B65G15/22
• 分類號: B65G15/22;B65G47/57;B65G47/24;B65G23/30
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 區杰斌

本實用新型公開了一種輸送帶轉角減速機構，包括相互垂直的第一輸送線和第二輸送線，第一輸送線的末端設置有用于減緩工件移動速度的減速裝置，減速裝置包括多個沿第一輸送線寬度方向并排設置的減速輪，減速輪的旋轉方向與第一輸送線的運動方向相反，第二輸送線上設置有用于限制由第一輸送線上送出的工件的位置的移動擋板。避免出現工件轉換生產線時出現的嚴重偏擺的問題，并且在第一輸送線的末端安裝有減速裝置，可避免工件因移動速度過大而導致超越第二輸送線的范圍，本實用新型結構簡單，可減少工件轉角后偏擺，具有廣泛的適用性。

技術領域

本實用新型涉及紙板制造生產設備領域，具體而言，涉及一種輸送帶轉角減速機構。

背景技術

在傳統的紙板制造行業中，通常使用流水線進行紙板的運輸，一般紙板制造的工藝步驟較多，流程復雜，因此說需要的生產線也較長較大，一般車間的長度難以滿足直線型的流水線，通常需要將流水線轉彎以滿足實際使用的要求，因此需要一種輸送帶轉角減速機構來解決傳統流水線轉角困難，轉角后偏擺厲害的問題。

實用新型內容

本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關技術中的上述技術問題之一。為此，本實用新型提出一種輸送帶轉角減速機構，結構簡單，可減少工件轉角后偏擺，具有廣泛的適用性。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種輸送帶轉角減速機構，包括相互垂直的第一輸送線和第二輸送線，第一輸送線的末端設置有用于減緩工件移動速度的減速裝置，減速裝置包括多個沿第一輸送線寬度方向并排設置的減速輪，減速輪的旋轉方向與第一輸送線的運動方向相反，第二輸送線上設置有用于限制由第一輸送線上送出的工件的位置的移動擋板。

根據上述技術方案進行進一步的改進，減速裝置包括旋轉軸，旋轉軸連接有驅動電機，多個減速輪安裝在旋轉軸上。

根據上述技術方案進行進一步的改進，減速輪上環套有用于與工件表面抵接的毛刷。

根據上述技術方案進行進一步的改進，第二輸送線上方設置有移動機構，移動機構包括兩個沿第二輸送線長度方向設置的導向架，移動擋板通過驅動裝置連接在導向架上。

根據上述技術方案進行進一步的改進，驅動裝置包括安裝在導向架內的絲杠組件，絲杠組件通過聯軸器連接有電機。

本實用新型的有益效果是：本實用新型包括相互垂直的第一輸送線和第二輸送線，第一輸送線的末端設置有用于減緩工件移動速度的減速裝置，減速裝置包括多個沿第一輸送線寬度方向并排設置的減速輪，減速輪的旋轉方向與第一輸送線的運動方向相反，第二輸送線上設置有用于限制由第一輸送線上送出的工件的位置的移動擋板。避免出現工件轉換生產線時出現的嚴重偏擺的問題，并且在第一輸送線的末端安裝有減速裝置，可避免工件因移動速度過大而導致超越第二輸送線的范圍，本實用新型結構簡單，可減少工件轉角后偏擺，具有廣泛的適用性。

附圖說明

以下結合附圖和實例作進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。