[實(shí)用新型]雙層油罐用的真空法泄漏檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821511186.7
• 申請日: 2018-09-13
• 公開（公告）號: CN208795441U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊紹賢;王康康;劉海鵬;馬浩;馬彥;臧貽德
• 申請（專利權(quán)）人: 青島澳波泰克安全設(shè)備有限責(zé)任公司
• 主分類號: G01M3/32
• 分類號: G01M3/32
• 代理公司: 青島智地領(lǐng)創(chuàng)專利代理有限公司 37252
• 代理人: 趙以芳

本實(shí)用新型提供一種雙層油罐用的真空法泄漏檢測裝置，包括真空檢漏變送器、抽氣管路和檢測管路，以及報(bào)警顯示控制器，抽氣管路的一端沿罐體內(nèi)壁與罐體外壁之間的間隙延伸至罐體的底部，另一端與液體收集器相連接，液體收集器的上部與真空泵相連接，液體收集器中還安有壓電式傳感器；真空檢漏變送器中還設(shè)置有變送器電路部分和壓力傳感器，變送器電路部分與壓電式傳感器和壓力傳感器均相連，且壓力傳感器與檢測管路相連。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、檢測方法簡單可靠，杜絕了油罐發(fā)生滲漏時，儲液或水進(jìn)入檢測儀器的可能性，測量更精確；增加液體收集器，通過檢測抽出液體的類型，為辨別內(nèi)、外罐的泄漏提供了參考依據(jù)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及泄露檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種雙層油罐用的真空法泄漏檢測裝置。

背景技術(shù)

《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)及施工規(guī)范》中提出雙層油罐是目前國內(nèi)外加油站防止地下油罐泄漏普遍采取的一種措施，更換雙層油罐的工作不僅成本較高，而且周期較長，對于加油站的運(yùn)營產(chǎn)生不利影響，內(nèi)襯法改造技術(shù)是一種將在用單層鋼制油罐改造成雙層油罐的技術(shù)，內(nèi)襯法在技術(shù)無需對整罐進(jìn)行開挖，僅需在油罐內(nèi)部施工，施工周期短，改造成本低，同時改造后的油罐具備與雙層油罐相同的安全環(huán)保性能。

內(nèi)襯改造雙層油罐是在鋼制油罐的內(nèi)表面進(jìn)行一定的處理后，在鋼罐內(nèi)部制作一個玻璃鋼內(nèi)罐形成防滲漏襯里，整體結(jié)構(gòu)應(yīng)包括內(nèi)襯外壁、貫通間隙層、內(nèi)襯內(nèi)壁等，其中內(nèi)襯外壁與內(nèi)襯內(nèi)壁之間應(yīng)形成連續(xù)貫通、無盲區(qū)的貫通間隙，而真空法泄漏檢測是在完全密封的貫通間隙空間中采用抽真空的方法，使間隙空間中產(chǎn)生一定的真空度。通過監(jiān)測間隙空間中真空度的變化來檢測油罐的完好性，從而實(shí)現(xiàn)對雙層油罐內(nèi)、外壁任何位置出現(xiàn)滲漏的探測，并且保證油品在滲漏到環(huán)境之前就被發(fā)現(xiàn)。其最大優(yōu)點(diǎn)在于本身具有高安全性，能保證油品在進(jìn)入到環(huán)境之前就檢測出滲漏事故。該方法達(dá)到了環(huán)保等級I級要求，其本身具有安全性，且能在任何液體進(jìn)入環(huán)境之前就能檢測出滲(泄)漏現(xiàn)象。內(nèi)襯法改造技術(shù)采用真空泄漏監(jiān)測方法在加油站中的運(yùn)用，可連續(xù)實(shí)時地對油品泄漏進(jìn)行監(jiān)測，在油品泄漏前進(jìn)行報(bào)警，對于提升加油站油罐的本質(zhì)安全水平、改善加油站油罐滲、泄漏情況具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

目前雙層油罐的滲漏監(jiān)測方法多樣，對本身監(jiān)測設(shè)備的要求高，不利于在我國大范圍的推廣應(yīng)用，因此有必要對雙層油罐的滲漏監(jiān)測方法的原理進(jìn)行研究，針對我國的實(shí)際情況和雙層油罐的類型特點(diǎn)，選擇一種簡單可靠的滲漏監(jiān)測方法，同時滿足國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、檢測方法簡單可靠的雙層油罐用的真空法泄漏檢測裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案：

雙層油罐用的真空法泄漏檢測裝置，雙層油罐包括罐體內(nèi)壁、罐體外壁和罐口，包括設(shè)于罐口中的真空檢漏變送器，與真空檢漏變送器相連通的抽氣管路和檢測管路，以及設(shè)置于控制室并與變送器電路部分相連接的報(bào)警顯示控制器，抽氣管路的一端沿罐體內(nèi)壁與罐體外壁之間的間隙延伸至罐體的底部，另一端與設(shè)置于真空檢漏變送器內(nèi)部的液體收集器相連接，所述液體收集器的上部通過管線與位于真空檢漏變送器中的真空泵相連接，所述液體收集器中還安有壓電式傳感器；真空檢漏變送器中還設(shè)置有變送器電路部分和壓力傳感器，變送器電路部分與壓電式傳感器和壓力傳感器均相連，且所述壓力傳感器與檢測管路相連。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案還包括，所述檢測管路伸至罐體內(nèi)壁、罐體外壁之間的罐體上部間隙。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案還包括，真空檢漏變送器通過所述檢測管路與罐體內(nèi)壁、罐體外壁之間的空隙相通。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案還包括，所述液體收集器為密封結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案還包括，所述真空泵與液體收集器相連的管線上還設(shè)有單向閥。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案還包括，所述報(bào)警顯示控制器中包括壓力顯示模塊、數(shù)據(jù)記錄模塊、操作記錄模塊和歷史警報(bào)記錄模塊。