[實用新型]一種汽車排檔頭

有效

• 申請號: 201821511004.6
• 申請日: 2018-09-17
• 公開（公告）號: CN208827598U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 陳浩
• 申請（專利權）人: 瑞安市乾川汽車附件有限公司
• 主分類號: B60K20/02
• 分類號: B60K20/02
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 程安

本實用新型公開了一種汽車排檔頭，包括排檔頭裝置，所述排檔頭裝置的下端安裝有選檔桿裝置，所述排檔頭裝置包括排檔頭、第一凹槽、連接件、滑孔、連桿、插桿、凸塊、滑槽、防脫塊、第一彈簧、和凸形槽，所述排檔頭設有第一凹槽，所述第一凹槽的內部安裝有連接件，所述連接件設有滑孔，所述滑孔的內部滑動安裝有連桿，所述連桿的左右兩側均滑動安裝有插桿。該汽車排檔頭通過第一凹槽與連接件的連接，方便安裝與拆卸排檔頭與選檔桿，不必同時更換，達到節省材料，節約成本的效果，同時通過卡孔與卡塊的連接，方便在第一選檔桿的內部移動第二選檔桿，使得選檔桿能夠達到不同的長度，滿足了不同使用者的需求。

技術領域

本實用新型涉及排檔頭技術領域，具體為一種汽車排檔頭。

背景技術

汽車用來改變牽引力，使車輛變速或倒行的裝置。由選檔桿和排檔頭組成。用于調節機械運行速度及控制方向的裝置。

現有技術中的汽車排檔頭與選檔桿是固定連接的，由于排檔頭使用的比較平凡，容易磨損毀壞，當更換排檔頭時必須連接選檔桿一起更換，這樣不但麻煩，而且浪費材料，浪費成本，同時選檔桿長度都是固定的，由于使用者的胳膊長度不同，所以選檔桿不能使得每位使用者在使用時都能達到舒適的程度。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車排檔頭，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車排檔頭，包括排檔頭裝置，所述排檔頭裝置的下端安裝有選檔桿裝置，所述排檔頭裝置包括排檔頭、第一凹槽、連接件、滑孔、連桿、插桿、凸塊、滑槽、防脫塊、第一彈簧、和凸形槽，所述排檔頭設有第一凹槽，所述第一凹槽的內部安裝有連接件，所述連接件設有滑孔，所述滑孔的內部滑動安裝有連桿，所述連桿的左右兩側均滑動安裝有插桿；

所述選檔桿裝置包括第一選檔桿、第二選檔桿、卡孔、第二凹槽、第二彈簧、卡塊、防脫槽、磁桿、卡銷、通槽和磁塊，所述連接件的下端固定安裝有第一選檔桿，所述第一選檔桿滑動安裝有第二選檔桿，所述第一選檔桿的左側均勻的設有卡孔，所述第二選檔桿的左側上端設有第二凹槽，所述第二凹槽的內部右側表面固定連接有第二彈簧。

所述插桿的上下兩端均固定安裝有凸塊，所述插桿設有滑槽，所述滑槽的內部固定安裝有防脫塊，所述滑槽的內部一側表面固定連接有第一彈簧。

所述第一彈簧的一端固定連接在連桿的一側表面，所述連桿與滑槽滑動連接。

所述插桿與滑孔滑動連接，所述第一凹槽的左右兩側均設有凸形槽，所述插桿與凸塊均與凸形槽卡接。

所述第二彈簧的左側固定連接有卡塊，所述卡塊與卡孔卡接，所述第二選檔桿的右側設有防脫槽，所述第一選檔桿的右側下端固定安裝有磁桿。

所述第一選檔桿的右側下端滑動安裝有卡銷，所述卡銷設有通槽，所述通槽與磁桿滑動連接，所述卡銷與防脫槽滑動連接，所述通槽的右側嵌入有磁塊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該汽車排檔頭通過第一凹槽與連接件的連接，方便安裝與拆卸排檔頭與選檔桿，不必同時更換，達到節省材料，節約成本的效果，同時通過卡孔與卡塊的連接，方便在第一選檔桿的內部移動第二選檔桿，使得選檔桿能夠達到不同的長度，滿足了不同使用者的需求。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的排檔頭裝置的局部放大圖；

圖3為本實用新型的選檔桿裝置的局部放大圖