[實用新型]便攜式氣動鎖緊測密封裝置

有效

• 申請號: 201821510674.6
• 申請日: 2018-09-17
• 公開（公告）號: CN208672242U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 凌波;徐建;梁正仁
• 申請（專利權）人: 徐州華恒機器人系統有限公司;昆山華恒焊接股份有限公司
• 主分類號: G01M3/04
• 分類號: G01M3/04
• 代理公司: 蘇州謹和知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32295
• 代理人: 葉棟

本實用新型涉及一種便攜式氣動鎖緊測密封裝置，包括殼體、蓋體、氣缸、連接件以及鎖緊裝置，所述蓋體包括分別設置在所述殼體兩側的第一蓋體和第二蓋體，所述氣缸設置在所述第一蓋體上，所述連接件設置在所述殼體內，并與所述氣缸和鎖緊裝置連接，所述鎖緊裝置設置在所述第二蓋體上，用于與待測工件進行連接。該便攜式氣動鎖緊測密封裝置整體結構一體化，可手持攜帶，其通過簡單結構設計來對待測工件的密封性進行檢測，攜帶方便、操作簡便，且檢測結果精確。

技術領域

本實用新型涉及一種便攜式氣動鎖緊測密封裝置，屬于檢測設備領域。

背景技術

機械行業中有許多結構對密封性都有要求，如油箱、罐體等。但由于測密封端口的結構形式的不同，測密封裝置設計的都較復雜，實際使用過程中會大大降低測密封的效率及適用性。為此需要設計一種新型的便攜式測密封裝置，提高測密封裝置的效率及適用性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便攜式氣動鎖緊測密封裝置，能通過簡單結構設計來對待測工件的密封性進行檢測，其攜帶方便、操作簡便，且檢測結果精確。

為達到上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便攜式氣動鎖緊測密封裝置，包括殼體、蓋體、氣缸、連接件以及鎖緊裝置，所述蓋體包括分別設置在所述殼體兩側的第一蓋體和第二蓋體，所述氣缸設置在所述第一蓋體上，所述連接件設置在所述殼體內，并與所述氣缸和鎖緊裝置連接，所述鎖緊裝置設置在所述第二蓋體上，用于與待測工件進行連接。

進一步地，所述鎖緊裝置包括勾爪，所述勾爪包括勾部和連接部，所述勾部設置在所述殼體外，所述連接部設置在所述殼體內，并與所述連接件進行連接。

進一步地，所述鎖緊裝置包括三個所述勾爪，所述勾部圍繞所述第二蓋體均勻設置。

進一步地，所述鎖緊裝置還包括限位裝置，所述限位裝置設置在所述第二蓋體上，所述限位裝置包括頂銷、彈簧和鎖緊螺母，所述頂銷和鎖緊螺母相對設置，所述勾部設置在所述頂銷和鎖緊螺母之間，所述彈簧與所述頂銷連接。

進一步地，所述連接件包括導向軸和勾爪連接盤，所述導向軸分別與所述氣缸和勾爪連接盤連接，所述勾爪連接盤和連接部上設有通孔，所述通孔內設有銷軸和軸用擋圈。

進一步地，所述連接件還包括隔套，所述隔套設置在所述導向軸的外側。

進一步地，所述便攜式氣動鎖緊測密封裝置還包括第一管接頭、第二管接頭和第三管接頭，所述氣缸內設有活塞，所述第一管接頭和第二管接頭分別設置在所述活塞的兩側；所述第三管接頭設置在所述勾爪連接盤上。

進一步地，所述第一管接頭和第二管接頭上設有用于調節氣流量的調速閥。

進一步地，所述第二蓋體上設有密封蓋，所述密封蓋上設有螺紋孔和氣管槽，所述密封蓋與所述第二蓋體之間螺紋連接；所述第一蓋體和第二蓋體與所述殼體之間螺紋連接。

進一步地，所述殼體上還設有吊環螺釘。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：本實用新型的便攜式氣動鎖緊測密封裝置通過連接件將氣缸與鎖緊裝置連接，利用氣缸來控制鎖緊裝置對待測工件夾持固定，然后再對待測工件進行密封性檢測。該便攜式氣動鎖緊測密封裝置整體結構一體化，可手持攜帶，其通過簡單結構設計來對待測工件的密封性進行檢測，攜帶方便、操作簡便，且檢測結果精確。

上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。

附圖說明

圖1為本實用新型一實施例所示的便攜式氣動鎖緊測密封裝置結構示意圖；

圖2為圖1所示的便攜式氣動鎖緊測密封裝置的側面剖視圖；