[實(shí)用新型]一種活塞空壓機(jī)中的曲軸箱結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821506913.0 | 申請日: | 2018-09-14 |
| 公開(公告)號: | CN208718880U | 公開(公告)日: | 2019-04-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱家泉 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江盛源空壓機(jī)制造有限公司 |
| 主分類號: | F04B39/00 | 分類號: | F04B39/00;F04B39/16;F04B39/02 |
| 代理公司: | 杭州浙科專利事務(wù)所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吳秉中 |
| 地址: | 317500 浙江省臺(tái)州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 活塞空壓機(jī) 曲軸箱結(jié)構(gòu) 平衡塊 曲柄臂 曲軸 進(jìn)油管道 曲軸箱 限位塊 濾網(wǎng) 本實(shí)用新型 分段式結(jié)構(gòu) 凸出 對稱設(shè)置 回油裝置 緊固螺栓 外部設(shè)置 制造成本 過濾棉 進(jìn)油管 開口處 空壓機(jī) 限位槽 穿設(shè) 兩段 直連 密封 配合 | ||
本實(shí)用新型提供了一種活塞空壓機(jī)中的曲軸箱結(jié)構(gòu),屬于空壓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有曲軸箱制造成本高且實(shí)用性較差的問題。本活塞空壓機(jī)中的曲軸箱結(jié)構(gòu),包括箱體和設(shè)置于箱體內(nèi)的曲軸,箱體的外部設(shè)置有與曲軸箱直連的回油裝置,進(jìn)油管道橫向穿設(shè)于箱體底部且接觸面上通過密封裝置密封,進(jìn)油管道位于箱體內(nèi)的部分為分段式結(jié)構(gòu),且兩段的開口處均固定有連接塊,進(jìn)油管道上通過連接塊卡設(shè)有濾網(wǎng),濾網(wǎng)內(nèi)具有與其內(nèi)部結(jié)構(gòu)相配合的過濾棉,曲軸上對稱設(shè)置有兩曲柄臂和平衡塊,曲柄臂的兩側(cè)向外凸出形成一體式的限位塊,平衡塊上開設(shè)有與限位塊相配合的限位槽,兩曲柄臂和平衡塊之間分別徑向穿設(shè)有緊固螺栓將兩者固定。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于空壓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種活塞空壓機(jī),特別涉及一種活塞空壓機(jī)中的曲軸箱結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
活塞空壓機(jī)是指靠氣缸及在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞,改變其內(nèi)部容積的空壓機(jī),電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn),通過連桿的傳動(dòng),活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)工作容積則會(huì)發(fā)生周期性變化,曲軸旋轉(zhuǎn)一周,活塞往復(fù)一次,氣缸內(nèi)相繼實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、排氣的過程,即完成一個(gè)工作循環(huán),而氣缸是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件,氣體在空壓機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。其中曲軸箱在活塞空壓機(jī)中起著帶動(dòng)活塞連桿組件做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的作用,常規(guī)的曲軸箱其內(nèi)部曲軸均為一體式結(jié)構(gòu),在不同功率的空壓機(jī)中需要配置不同型號大小的曲軸,因此必須開多副模具,企業(yè)制造成本較高,而且曲軸箱上配合的回油裝置功能單一,曲軸箱內(nèi)部的機(jī)械零件在運(yùn)行時(shí)由于摩擦?xí)a(chǎn)生金屬粉末夾雜在潤滑油中,并且使用時(shí)間長了之后還會(huì)有氧化物等雜質(zhì),常規(guī)的曲軸箱無法有效的將其過濾,造成了潤滑油的使用時(shí)間較短,相當(dāng)于增加了使用成本。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題,提供了一種可以過濾箱體內(nèi)部油液雜質(zhì)并且曲軸通用性更好的活塞空壓機(jī)中的曲軸箱結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種活塞空壓機(jī)中的曲軸箱結(jié)構(gòu),包括箱體和設(shè)置于箱體內(nèi)的曲軸,所述箱體的外部設(shè)置有與曲軸箱直連的回油裝置,所述回油裝置中的進(jìn)油管道與箱體底部連通,出油管道與空壓機(jī)氣缸相連通,其特征在于,所述的進(jìn)油管道橫向穿設(shè)于箱體底部且接觸面上通過密封裝置密封,所述的進(jìn)油管道位于箱體內(nèi)的部分為分段式結(jié)構(gòu),且兩段的開口處均固定有連接塊,所述的進(jìn)油管道上通過連接塊卡設(shè)有濾網(wǎng),濾網(wǎng)內(nèi)具有與其內(nèi)部結(jié)構(gòu)相配合的過濾棉,所述的曲軸上對稱設(shè)置有兩曲柄臂和平衡塊,曲柄臂的兩側(cè)向外凸出形成一體式的限位塊,所述的平衡塊上開設(shè)有與限位塊相配合的限位槽,并通過限位槽與限位塊的間隙配合卡設(shè)于曲柄臂上,兩所述的曲柄臂和平衡塊之間分別徑向穿設(shè)有緊固螺栓將兩者固定。
本活塞空壓機(jī)中的曲軸箱結(jié)構(gòu)通過在箱體內(nèi)的進(jìn)油管道上設(shè)置有濾網(wǎng),并同時(shí)在濾網(wǎng)內(nèi)安裝過濾棉,使箱體內(nèi)部油液被吸入進(jìn)油管道時(shí)可以起到有效的過濾,相對于傳統(tǒng)的進(jìn)油管道其進(jìn)油口直接與箱體連通,本實(shí)用新型可以有效的將油液中的金屬粉末和氧化物顆粒吸附在過濾棉上,增加箱體內(nèi)潤滑油的使用壽命,并且進(jìn)油管道與箱體之間通過螺母固定,安裝拆卸方便,進(jìn)一步的,曲軸上平衡塊與曲柄臂之間為分體式結(jié)構(gòu),并通過限位塊與限位槽配合初步固定,并徑向穿設(shè)緊固螺栓,結(jié)構(gòu)簡單平衡塊與曲柄臂的緊固度更好,并且分體式結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)可以在不改變曲軸結(jié)構(gòu)大小的情況下,更換各種型號的平衡塊,方便曲軸箱的調(diào)節(jié)。
在上述活塞空壓機(jī)中的曲軸箱結(jié)構(gòu)中,所述的箱體上通過法蘭板設(shè)置有注油口。通過法蘭板設(shè)置注油口可以將法蘭板打開,方便箱體內(nèi)部濾網(wǎng)的安裝更換。
在上述活塞空壓機(jī)中的曲軸箱結(jié)構(gòu)中,所述箱體的側(cè)壁上設(shè)置有油標(biāo)。油標(biāo)的設(shè)計(jì)可以方便觀察箱體內(nèi)潤滑油液面的高度,在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候進(jìn)行添加。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本活塞空壓機(jī)中的曲軸箱具有以下優(yōu)點(diǎn):1、在箱體內(nèi)的進(jìn)油管道上增加過濾裝置,對潤滑油中的雜質(zhì)進(jìn)行過濾,使?jié)櫥偷氖褂脡勖L。
2、平衡塊通過分體式結(jié)構(gòu)安裝在曲柄臂上,調(diào)節(jié)方便。
3、平衡塊與曲柄臂之間通過徑向穿設(shè)緊固螺栓固定,緊固效果更好。
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