[實用新型]一種火車臥鋪用可移動靠背有效
| 申請號: | 201821506750.6 | 申請日: | 2018-09-14 |
| 公開(公告)號: | CN208915174U | 公開(公告)日: | 2019-05-31 |
| 發明(設計)人: | 朱文韜 | 申請(專利權)人: | 朱文韜 |
| 主分類號: | B61D31/00 | 分類號: | B61D31/00;B61D33/00 |
| 代理公司: | 北京衛智暢科專利代理事務所(普通合伙) 11557 | 代理人: | 朱春野 |
| 地址: | 100191 北京市海淀*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 可移動靠背 火車臥鋪 靠墊 背板 旅客 臥鋪 本實用新型 可移動裝置 固定基座 技術效果 身體活動 向上移動 倚靠 靠背 移動 休息 | ||
本實用新型提供一種火車臥鋪用可移動靠背,該可移動靠背包括固定基座、可移動裝置和靠墊。該可移動靠背安裝在火車臥鋪背板上后能夠相對于火車臥鋪背板移動。旅客需要睡覺休息時,可以將靠墊向上移動,留出臥鋪空間,便于身體活動;需要坐下時,可將靠墊移動到旅客坐下后方便倚靠的位置,從而實現了讓旅客睡覺和坐在臥鋪上都能方便使用靠背的有益技術效果。
技術領域
本實用新型屬于日常生活領域,具體涉及一種火車臥鋪用可移動靠背。
背景技術
火車是人們出行最常用到的交通工具之一,隨著火車技術的突飛猛進,高速火車,例如高鐵,在我國迅速普及,為人們不同的需求提供了可能。高鐵車廂內,存在一種特殊的座椅設置,臥鋪車廂內,在下鋪的背板上,設置了多個座椅靠背,在白天時間段內,可以將一個臥鋪改為多個座位,便于短途旅客乘坐,多個座椅開背方便了旅客倚靠。夜間行車時,臥鋪可以改為單個的臥鋪座位,供長途過夜旅客睡覺休息。
如上所述的火車座椅設置,存在著一些不足,座椅靠背比較厚重、向外突出,旅客需要睡覺休息時,座椅占用了靠近火車背板的部分空間,導致旅客的活動空間不足,向外突出的座椅靠背明顯妨礙旅客睡覺休息時肢體的自由活動,身體活動很不方便,影響了鐵路旅客的舒適性和良好體驗。
實用新型內容
本實用新型提供了一種火車臥鋪用可移動靠背,該可移動靠背包括:固定基座,設置與火車臥鋪的背板固定連接,用于固定該可移動靠背;可移動裝置,設置與固定基座連接,且設置可移動裝置可以相對于固定基座移動;靠墊,設置與可移動裝置固定連接。
作為本實用新型火車臥鋪用可移動靠背的一種實施方式,可移動裝置包括滑軌,滑軌包括滑軌固定單元,設置與固定基座固定連接;以及滑軌移動單元,設置與靠墊固定連接,且滑軌移動單元設置為相對于滑軌固定單元移動。
作為本實用新型火車臥鋪用可移動靠背的一種實施方式,可移動靠背還包括:電動馬達,用于驅動滑軌移動單元;馬達控制開關,用于控制電動馬達的開與關;定位部件,設置于滑軌上,用于固定滑軌移動單元的位置;調節開關,設置于靠墊上,要跟你有控制定位部件的開啟與關閉。
作為本實用新型火車臥鋪用可移動靠背的一種實施方式,可移動裝置包括電動推桿,電動推桿的一端設置與固定基座固定連接,另一端設置與靠墊固定連接。
進一步,作為本實用新型火車臥鋪用可移動靠背的一種實施方式,可移動靠背還包括電動推桿開關,用于控制調節電動推桿。
作為本實用新型火車臥鋪用可移動靠背的一種實施方式,可移動裝置包括:固定齒,與固定基座固定連接;倒刺,設置于靠墊上。
作為本實用新型火車臥鋪用可移動靠背的一種實施方式,可移動靠背還包括:旋轉把手,設置于靠墊上,與倒刺連接;導向輪,設置于靠墊上。
作為本實用新型火車臥鋪用可移動靠背的一種實施方式,靠墊包括:上靠墊,設置與固定基座固定連接;下靠墊,設置與可移動裝置固定連接。
進一步,作為本實用新型火車臥鋪用可移動靠背的一種實施方式,下靠墊具有中空結構,設置上靠墊鑲嵌可進入下靠墊。
作為本實用新型火車臥鋪用可移動靠背的一種實施方式,上靠墊具有中空結構,設置下靠墊鑲嵌可進入上靠墊。
本實用新型實施方式公開的火車臥鋪用可移動靠背包括固定基座、可移動裝置和靠墊。固定基座安裝在火車臥鋪背板上,可移動裝置安裝在固定基座上,而靠墊安裝在可移動裝置上,并且靠墊能夠相對于火車臥鋪背板移動。這樣,旅客需要睡覺休息時,可以將靠墊收起,留出臥鋪空間,便于身體活動;需要坐下時,可將靠墊移動到坐下后方便倚靠的位置,從而實現了讓旅客睡覺和坐在臥鋪上都能方便使用靠背的有益技術效果。
應了解的是,上述一般描述及以下具體實施方式僅為示例性及闡釋性的,其并不能限制本實用新型所欲主張的范圍。
附圖說明
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