[實用新型]一種濾板式發動機油氣分離裝置有效
| 申請號： | 201821506504.0 | 申請日： | 2018-09-14 |
| 公開（公告）號： | CN209244635U | 公開（公告）日： | 2019-08-13 |
| 發明（設計）人： | 韋福觀;朱雄;覃星念;趙寧寧;葉雙超;余曉強 | 申請（專利權）人： | 廣西玉柴機器股份有限公司 |
| 主分類號： | F01M13/04 | 分類號： | F01M13/04 |
| 代理公司： | 南寧曙華知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 45121 | 代理人： | 吳方圓 |
| 地址： | 537005 廣西*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 油氣分離裝置 板式 安裝槽 初分離裝置 油氣混合物 分離裝置 氣缸蓋罩 發動機 濾孔 本實用新型 發動機排放 分離效率 油氣通道 回油腔 進氣孔 排氣孔 曲軸箱 排出 油滴 廢氣 流出 | ||
【權利要求書】：
1.一種濾板式發動機油氣分離裝置，包括：設置在氣缸蓋罩內安裝槽的濾孔式分離裝置和初分離裝置，所述安裝槽開設有進氣孔和排氣孔，所述氣缸蓋罩、濾孔式分離裝置和初分離裝置組合形成油氣通道，其特征在于：
所述初分離裝置包括：設置在底板上的第一曲線型擋板、第二曲線型擋板以及平行布置在底板上的第一隔板、第二隔板、第三隔板、第四隔板、第五隔板和第六隔板；所述濾孔式分離裝置包括：平行布置在底板上的粗濾孔板和粗濾擋板。
2.如權利要求1所述的濾板式發動機油氣分離裝置，其特征在于：所述底板上還設置有第一回油腔、第二回油腔、第三回油腔、第四回油腔和第五回油腔。
3.如權利要求2所述的濾板式發動機油氣分離裝置，其特征在于：所述濾孔式分離裝置中的粗濾孔板上設置有粗過濾孔，所述粗濾擋板上設置有一濾筋條或針狀凸起部，所述粗濾擋板為非封閉的開口結構，所述第五回油腔設置在粗濾孔板和粗濾擋板的下方。
4.如權利要求1所述的濾板式發動機油氣分離裝置，其特征在于：所述濾孔式分離裝置還包括設置在底板上的曲形板以及第六回油腔，所述曲形板還設置有二濾筋條。
5.如權利要求3所述的濾板式發動機油氣分離裝置，其特征在于：所述粗濾孔板和粗濾擋板的間距為2～5mm，所述粗過濾孔的孔徑為3～6mm，所述粗過濾孔的個數為10～45個。
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