[實用新型]一種平板半掛車裝集裝箱的地排輥道裝置

有效

• 申請號: 201821506058.3
• 申請日: 2018-09-14
• 公開（公告）號: CN209142885U
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發明（設計）人: 紀愛師;紀建奕;李觀海;車發青
• 申請（專利權）人: 青島中汽特種汽車有限公司
• 主分類號: B65D90/02
• 分類號: B65D90/02;B65D90/00;B65D88/54
• 代理公司: 青島永基知識產權代理事務所(普通合伙) 37235
• 代理人: 殷雷

本實用新型公開了一種平板半掛車裝集裝箱的地排輥道裝置，包括集裝箱，所述集裝箱內壁的一側固定連接有固定座，并且固定座的表面固定連接有固定件，所述集裝箱的一側固定連接有卡板，所述卡板一側的頂部和底部均設置有卡套，所述集裝箱內壁的兩側之間滑動連接有安裝件，所述安裝件的表面設置有輥子總成，并且輥子總成的一端設置有安裝塊，所述安裝塊的一側轉動連接有軸用彈性擋圈安裝槽。本實用新型利用平板半掛車中部用行車吊起，防止車架側翻，保持車架水平，提高了裝置的穩定性，且輥道滾動阻力小，保證車架順利進入集裝箱內部，提高了工作效率，本裝置具有操作簡單、效率高，不損傷集裝箱木地板，車架推動阻力小的特點。

技術領域

本實用新型涉及一種集裝箱，具體為一種平板半掛車裝集裝箱的地排輥道裝置。

背景技術

集裝箱是指具有一定強度、剛度和規格專供周轉使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉運貨物，可直接在發貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內取出換裝。因此集裝箱是一種偉大的發明。集裝箱最大的成功在于其產品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現標準化，并且以此為基礎逐步實現全球范圍內的船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流系統。

現有的集裝箱由于平板半掛車外寬度比較窄，集裝箱內高度比較低，造成裝箱過程非常困難，傳統裝箱方法是將四臺平板半掛車前部方集裝箱底板上，中部用行車吊起，防止車架側翻，車架向上傾斜一定角度，尾部用叉車托起向前推移。這種模式導致車架前部與集裝箱木底板摩擦力大，推動困難且一旦擦傷集裝箱木地板已引起索賠，提高了成本。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種平板半掛車裝集裝箱的地排輥道裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種平板半掛車裝集裝箱的地排輥道裝置，包括集裝箱，所述集裝箱內壁的一側固定連接有固定座，并且固定座的表面固定連接有固定件，所述集裝箱的一側固定連接有卡板，所述卡板一側的頂部和底部均設置有卡套，所述集裝箱內壁的兩側之間滑動連接有安裝件，所述安裝件的表面設置有輥子總成，并且輥子總成的一端設置有安裝塊，所述安裝塊的一側轉動連接有軸用彈性擋圈安裝槽，并且軸用彈性擋圈安裝槽的表面固定連接有深溝球軸承，所述深溝球軸承的一側固定連接有軸用彈性擋圈，并且軸用彈性擋圈的表面開設有孔用彈性擋圈，所述軸用彈性擋圈安裝槽的表面轉動連接有側連接板，所述軸用彈性擋圈安裝槽的一側固定連接有深溝球軸承安裝面。

優選的，所述安裝件的一側固定連接有卡頭。

優選的，所述安裝件內壁的兩側均固定連接有連接件。

優選的，所述連接件的一側卡接有卡件。

優選的，所述安裝件的兩側之間固定連接有豎板。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型設置通過安裝件預先放置到集裝箱門口里面，安裝件移動帶動棍子總成移動，輥子總成移動帶動固定塊移動，固定塊移動帶動軸用彈性擋圈安裝槽移動，從而帶動深溝球軸承安裝面移動，平板半掛車中部用行車吊起，防止車架側翻，保持車架水平，提高了裝置的穩定性，且輥道滾動阻力小，保證車架順利進入集裝箱內部，提高了工作效率，本裝置具有操作簡單、效率高，不損傷集裝箱木地板，車架推動阻力小的特點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型安裝件的結構示意圖；

圖3為本實用新型輥子總成的結構示意圖；

圖4為本實用新型固定塊的結構示意圖。