[實用新型]汽車外伸縮式踏板

有效

• 申請號: 201821505789.6
• 申請日: 2018-09-14
• 公開（公告）號: CN208842333U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 馬寧
• 申請（專利權）人: 湖州坦成汽車銷售有限公司
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00;B60R3/02
• 代理公司: 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司 11385
• 代理人: 董芙蓉

汽車外伸縮式踏板。提供了一種結構簡單，方便安裝，有效提高使用壽命的汽車外伸縮式踏板。包括支撐框、尼龍層、若干支撐組和伸縮組件，所述支撐框用于連接汽車，所述支撐框包括若干縱筋和橫筋，所述尼龍層連接在支撐框的上部；若干支撐組均布設置在尼龍層上，所述伸縮組件包括液壓缸、支撐板和伸縮桿，所述液壓缸鉸接在縱筋上，所述液壓缸與縱筋之間的夾角為30?60°，所述伸縮桿水平設置，所述伸縮桿的一端設在縱筋的底部、另一端鉸接連接液壓缸的推桿中部，所述推桿連接支撐板，所述支撐板位于支撐框的下方。本實用新型方便加工，操作可靠。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件，尤其涉及汽車的外踏板。

背景技術

汽車，即本身具有動力得以驅動，不須依軌道或電力架設，得以機動行駛之車輛。廣義來說，具有四輪行駛的車輛，普遍多稱為汽車。上車踏板是一種用于裝飾汽車門檻部位，起到保護車體、美化車體作用的汽車配件，屬于汽車改裝用品里的一種。其主要安裝在車門邊的防泥墊板，踏板結構的外形按照不同車型而不同。傳統的上車踏板在使用過程中，存在著以下的問題：1、耐磨差、降低了使用壽命；2、不安全、易損壞；3、更換麻煩，由于使用時間長，雙面膠易脫落。

實用新型內容

本實用新型針對以上問題，提供了一種結構簡單，方便安裝，有效提高使用壽命的汽車外伸縮式踏板。

本實用新型的技術方案是：包括支撐框、尼龍層、若干支撐組和伸縮組件，所述支撐框用于連接汽車，所述支撐框包括若干縱筋和橫筋，所述尼龍層連接在支撐框的上部；

若干支撐組均布設置在尼龍層上，所述支撐組包括倒T形連桿和蓋體，

所述尼龍層上設有若干穿孔，所述支撐組的連桿位于穿孔內，所述連桿的垂直段可拆卸連接蓋體，所述連桿的水平段位于尼龍層的下方，

所述伸縮組件包括液壓缸、支撐板和伸縮桿，所述液壓缸鉸接在縱筋上，所述液壓缸與縱筋之間的夾角為30-60°，所述伸縮桿水平設置，所述伸縮桿的一端設在縱筋的底部、另一端鉸接連接液壓缸的推桿中部，所述推桿連接支撐板，所述支撐板位于支撐框的下方。

所述蓋體的底面設有螺紋孔，所述連桿的垂直段設有外螺紋。

所述蓋體的頂面呈半圓形。

所述尼龍層的底面設有橫向凸起，所述支撐框的橫筋嵌入所述橫向凸起。

所述尼龍層的底面設有縱向凸起，所述支撐框的縱筋嵌入所述縱向凸起。

本實用新型在工作中，支撐框包括縱筋和橫筋，在支撐框上設置尼龍層，提高了耐磨性；同時，在尼龍層上設置若干支撐組，通過將支撐組一一連接在穿孔內，方便安裝；支撐組包括連桿和蓋體，將連桿的垂直段穿過穿孔，再將蓋體連接垂直段，方便拆裝；這樣，在下車上踏板時，可先踩踏蓋體，提高尼龍層的使用壽命；

在支撐框的下方設置板體，通過液壓缸帶動板體伸縮動作，方便踩踏；由于液壓缸傾斜設置，其推桿伸縮時，沿著伸縮桿的水平方向動作，便于支撐板可靠動作，提高了上車的便利性。

本實用新型方便加工，操作可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖，

圖2是圖1的俯視圖，

圖3是伸縮組件的結構示意圖；

圖中1是尼龍層，11是橫向凸起，12是縱向凸起，13是穿孔，2是支撐框，21是縱筋，210是連接孔，22是橫筋，

3是支撐組，31是連桿，311是垂直段，312是水平段，32是蓋體，

4是液壓缸，5是支撐板，6是伸縮桿。

具體實施方式