[實用新型]一種塑膠航空箱

有效

• 申請號: 201821504848.8
• 申請日: 2018-09-14
• 公開（公告）號: CN208947935U
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 郭玉鋒;沈仕樂;潘銳朝
• 申請（專利權）人: 深圳市泰明輝鋁箱制品有限公司
• 主分類號: B65D43/16
• 分類號: B65D43/16;B65D1/22;B65D25/24
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

本實用新型提供一種塑膠航空箱，包括箱體、上蓋和腳輪，所述箱體與上蓋扣合為方體結構，所述箱體的側邊設置有拉手、底部設置有腳輪，所述箱體和上蓋采用塑膠材料制成，所述上蓋包括密實層和中空層，所述箱體包括側板和底板，所述側板通過緊固件固定在所述底板的兩端。本實用新型塑膠航空箱采用塑膠材料制成航空箱外形結構，使得航空箱生產制造周期大大縮短且結構輕便，能有效降低運輸成本，另外，在上蓋和側板采用中空開口結構，進一步加強了航空箱的防撞功能。

技術領域

本實用新型涉及航空運輸設備技術領域，尤其涉及一種塑膠航空箱。

背景技術

航空箱是傳統的簡易木箱包裝運輸根本無法解決一些高科技產品在長途運輸過程中得不到有效保護以及機動性差的弊端，針對這一弊端而產生的新的代替運輸的包裝產品。

現有的航空箱一般由箱體、上蓋兩部分組成，主要用于LED顯示屏、音響以及燈光設備的包裝，對產品進行存放位置及其運輸保護的作用，現有航空箱外箱材料主要由板材、鋁型材和五金配件組成，生產過程中需根據設計各尺寸進行板材和鋁型材的開料，備好材料后進行板材、鋁型材和五金配件裝配，生產工藝繁瑣、效率不高，另外現有航空箱因采用板材、鋁型材和五金配件裝配而成，同等體積下質量較重，無形中也加大了運輸成本。

因此，有必要進行研究開發，以提供一種解決上述目前現有技術存在缺陷的方案，解決現有航空箱生產工藝繁瑣及效率低、質量重且運輸成本高的缺陷。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種塑膠航空箱，采用塑膠材料制成航空箱外形結構，并在上蓋和側板采用中空開口結構，解決了現有航空箱生產工藝繁瑣及效率低、質量重且運輸成本高的缺陷。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種塑膠航空箱，包括箱體、上蓋和腳輪，所述箱體與上蓋扣合為方體結構，所述箱體的側邊設置有拉手、底部設置有腳輪，所述箱體和上蓋采用塑膠材料制成，所述上蓋包括密實層和中空層，所述箱體包括側板和底板，所述側板通過緊固件固定在所述底板的兩端。

進一步地，所述箱體側邊的一側與所述上蓋通過活動連接件連接，所述箱體側邊的另一側外部設置有第一連接件，所述上蓋與箱體上第一連接件的對應位置設置有第二連接件，所述箱體和上蓋通過第一連接件和第二連接件鎖緊固定連接。

進一步地，所述底板用塑膠材料制成密實結構，所述側板用塑膠材料制成中空結構。

進一步地，所述側板朝著所述箱體內部空間的面開設有多個開口。

進一步地，所述緊固件通過螺絲和壓鑄螺帽固定側板和底板組成航空箱外形結構。

相較于現有技術，本實用新型塑膠航空箱采用塑膠材料制成航空箱外形結構，使得航空箱生產制造周期大大縮短且結構輕便，能有效降低運輸成本，另外，在上蓋和側板采用中空開口結構，進一步加強了航空箱的防撞功能。

附圖說明

圖1為本實用新型塑膠航空箱的結構示意圖；

圖2為圖1沿A-A向航空箱內部剖視圖；

圖3為圖2中B部分的局部結構放大圖。

附圖標記：

1、箱體；2、上蓋；3、腳輪；11、第一連接件；12、拉手；13、側板；14、底板；15、開口；16、螺帽；17、螺絲；21、第二連接件；22、密實層；23、中空層。

具體實施方式

為了更充分理解本實用新型的技術內容，下面結合具體實施例對本實用新型的技術方案進一步介紹和說明，但不局限于此。