[實用新型]一種手柄式液壓斷路器航空配電箱

有效

• 申請號: 201821504835.0
• 申請日: 2018-09-14
• 公開（公告）號: CN209001425U
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發明（設計）人: 郭玉鋒;王勇;石文開
• 申請（專利權）人: 深圳市泰明輝鋁箱制品有限公司
• 主分類號: H02B1/56
• 分類號: H02B1/56;H02B1/46
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

本實用新型公開了一種手柄式液壓斷路器航空配電箱，包括基座，基座的頂端設有箱體，箱體的頂端設有蓋體，蓋體的表面設有第一門體，第一門體的一端設有凸塊，第一門體底部設有卡槽，卡槽的底端設有連接桿，連接桿的表面設有渦卷彈簧，渦卷彈簧的一端設有布簾，布簾的底端設有掛體，連接桿與卡槽通過螺栓固定連接，螺栓與卡槽通過螺紋連接，該種手柄式液壓斷路器航空配電箱通過在散熱孔的一側邊設有滾動式布簾，使得配電箱的散熱可以根據其實際情況進行散熱，解決了現有的配電箱只是單純的設有散熱孔對其進行散熱，散熱效果不佳的問題；通過連接桿通過螺栓固定和第一門體使得連接桿表面的渦卷彈簧便于更換。

技術領域

本實用新型涉及一種配電箱，具體的涉及一種手柄式液壓斷路器航空配電箱，屬于電器領域。

背景技術

斷路器是指能夠關合、承載和開斷正常回路條件下的電流并能關合、在規定的時間內承載和開斷異常回路條件下的電流的開關裝置。斷路器按其使用范圍分為高壓斷路器與低壓斷路器，高低壓界線劃分比較模糊，一般將3kV以上的稱為高壓電器。斷路器可用來分配電能，不頻繁地啟動異步電動機，對電源線路及電動機等實行保護，當它們發生嚴重的過載或者短路及欠壓等故障時能自動切斷電路，其功能相當于熔斷器式開關與過欠熱繼電器等的組合。而且在分斷故障電流后一般不需要變更零部件。目前，已獲得了廣泛的應用。電的產生、輸送、使用中，配電是一個極其重要的環節。配電系統包括變壓器和各種高低壓電器設備，低壓斷路器則是一種使用量大面廣的電器，液壓斷路器作為斷路器其中一種廣泛實用，液壓斷路器一般都是安裝在配電箱的內部，但是現有的配電箱散熱效果不能根據實際情況對其進行散熱。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有的問題，提供一種手柄式液壓斷路器航空配電箱。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型提供了一種手柄式液壓斷路器航空配電箱，包括基座、箱體、蓋體、渦卷彈簧、連接桿、布簾、掛體、橡膠端、金屬端、第一門體、凸塊、卡槽、第二門體、第一合頁、提手、散熱口、支撐腿、凹槽和螺栓，所述基座的頂端設有所述箱體，所述箱體的頂端設有所述蓋體，所述蓋體的表面設有所述第一門體，所述第一門體的一端設有所述凸塊，所述第一門體底部設有所述卡槽，所述卡槽的底端設有所述連接桿，所述連接桿的表面設有所述渦卷彈簧，所述渦卷彈簧的一端設有所述布簾，所述布簾的底端設有所述掛體，連接桿與所述卡槽通過所述螺栓固定連接，所述螺栓與所述卡槽通過螺紋連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述箱體的表面設有所述第二門體，所述第二門體的表面還設有所述提手，所述基座的底端表面設有支撐腿。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述箱體的兩側均設有所述散熱孔，所述箱體與所述第二門體和所述蓋體與所述第一門體均通過所述合頁鏈接而成。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述掛體由所述橡膠端和所述磁石端組成，所述橡膠端為頂端，所述磁石端為底端。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述連接桿為兩組，兩組所述連接桿呈對稱分布。

本實用新型所達到的有益效果是：該種手柄式液壓斷路器航空配電箱通過在散熱孔的一側邊設有滾動式布簾，使得配電箱的散熱可以根據其實際情況進行散熱，解決了現有的配電箱只是單純的設有散熱孔對其進行散熱，散熱效果不佳的問題；通過連接桿通過螺栓固定和第一門體使得連接桿表面的渦卷彈簧便于更換。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型的部分結構示意圖；

圖3是本實用新型的蓋體頂端結構示意圖；