[實用新型]一種鑄造徑向內(nèi)孔管形汽車零部件用的消失模

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821504540.3
• 申請日: 2018-09-14
• 公開（公告）號: CN209094478U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 魏順峰
• 申請（專利權(quán)）人: 天津虹岡鑄鋼有限公司
• 主分類號: B22C9/04
• 分類號: B22C9/04;B22C7/02;B22C9/24
• 代理公司: 天津英揚(yáng)昊睿專利代理事務(wù)所(普通合伙) 12227
• 代理人: 盧平

本實用新型公開了一種鑄造徑向內(nèi)孔管形汽車零部件用的消失模，包括上模管和下模管，上模管和下模管的內(nèi)外徑尺寸相等，在上、下模管的側(cè)壁中部且沿其徑向開設(shè)有貫穿的第一、二安裝孔位，且所第一、二安裝孔位的中心軸線與上、下模管的中心軸線相交且共面，在上、下模管的下端面設(shè)有轉(zhuǎn)環(huán)、轉(zhuǎn)槽，轉(zhuǎn)環(huán)與轉(zhuǎn)槽的形狀相互配合。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，采用上模管和下模管分體式結(jié)構(gòu)，使得第一安裝孔位、第二安裝孔位在水平面上投影的夾角值能夠通過旋轉(zhuǎn)上模管、下模管來進(jìn)行調(diào)整，通過這種方式只需生產(chǎn)至多兩種消失模即可滿足所有不同角度定制需求汽車系列零部件的生產(chǎn)要求，大幅降低成本，提高生產(chǎn)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及消失模技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鑄造徑向內(nèi)孔管形汽車零部件用的消失模。

背景技術(shù)

消失模鑄造(又稱實型鑄造)是將與鑄件尺寸形狀相似的石蠟或泡沫模型粘結(jié)組合成模型簇，刷涂耐火涂料并烘干后，埋在干石英砂中振動造型，在負(fù)壓下澆注，使模型氣化，液體金屬占據(jù)模型位置，凝固冷卻后形成鑄件的新型鑄造方法。消失模鑄造是一種近無余量、精確成型的新工藝，該工藝無需取模、無分型面、無砂芯，因而鑄件沒有飛邊、毛刺和拔模斜度，并減少了由于型芯組合而造成的尺寸誤差。鑄件表面粗糙度可達(dá)Ra3.2至12.5μm；鑄件尺寸精度可達(dá)CT7至9；加工余量最多為1.5至2mm，可大大減少機(jī)械加工的費(fèi)用，和傳統(tǒng)砂型鑄造方法相比，可以減少40％至50％的機(jī)械加工時間。

現(xiàn)有如圖1所示的徑向內(nèi)孔管形汽車零部件系列，該零部件系列包括空心管主體1′，空心管主體1′設(shè)有第一徑向內(nèi)孔2′、第二徑向內(nèi)孔3′，該系列中第一徑向內(nèi)孔2′、第二徑向內(nèi)孔3′的高度位置都是相同的，其不同點在于第一徑向內(nèi)孔2′、第二徑向內(nèi)孔3′的夾角是定制的，如常見的15°、30°、45°、60°、90°等角度。由于廠家接受客戶進(jìn)行定制，對于每一種角度的部件都需要設(shè)計一種消失模，導(dǎo)致消失模制造成本大幅增加，因此需要對消失模結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供一種鑄造徑向內(nèi)孔管形汽車零部件用的消失模。

為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種鑄造徑向內(nèi)孔管形汽車零部件用的消失模，包括上模管和下模管，所述上模管和下模管的內(nèi)外徑尺寸相等，在所述上模管的側(cè)壁中部且沿其徑向開設(shè)有貫穿的第一安裝孔位，且所述第一安裝孔位的中心軸線與上模管的中心軸線相交且共面，在所述上模管的下端面設(shè)有向外凸出的轉(zhuǎn)環(huán)；在所述下模管的側(cè)壁中部且沿其徑向開設(shè)有貫穿的第二安裝孔位，且所述第二安裝孔位的中心軸線與下模管的中心軸線相交且共面，在所述下模管的上端面設(shè)有向內(nèi)凹陷的轉(zhuǎn)槽，所述轉(zhuǎn)環(huán)與轉(zhuǎn)槽的形狀相互配合；所述第一安裝孔位、第二安裝孔位在水平面上投影的夾角值能夠通過旋轉(zhuǎn)所述上模管、下模管來進(jìn)行調(diào)整。

優(yōu)選地，上述鑄造徑向內(nèi)孔管形汽車零部件用的消失模中，所述轉(zhuǎn)環(huán)的外徑小于上模管的外徑，所述轉(zhuǎn)環(huán)的內(nèi)徑大于上模管的內(nèi)徑。

優(yōu)選地，上述鑄造徑向內(nèi)孔管形汽車零部件用的消失模中，所述第一安裝孔位、第二安裝孔位分別與待成型工件的第一徑向內(nèi)孔、第二徑向內(nèi)孔結(jié)構(gòu)相同。

優(yōu)選地，上述鑄造徑向內(nèi)孔管形汽車零部件用的消失模中，所述第一安裝孔位、第二安裝孔位為圓通孔或螺紋孔。

優(yōu)選地，上述鑄造徑向內(nèi)孔管形汽車零部件用的消失模中，所述上模管和下模管放置于砂箱中，砂箱內(nèi)設(shè)有伸入上模管、下模管柱形內(nèi)腔的覆膜砂柱，第一安裝孔位、第二安裝孔位中填充有覆膜砂芯，覆膜砂柱中開設(shè)有與覆膜砂芯配合的穿孔。優(yōu)選地，上述鑄造徑向內(nèi)孔管形汽車零部件用的消失模中，所述上模管和下模管由泡沫塑料材料制成。

本實用新型的有益效果是：