[實用新型]載貨無人機有效
| 申請號: | 201821503239.0 | 申請日: | 2018-09-13 |
| 公開(公告)號: | CN209112444U | 公開(公告)日: | 2019-07-16 |
| 發明(設計)人: | 楊秀英;邱小林;邱震鈺;張子光 | 申請(專利權)人: | 南昌理工學院 |
| 主分類號: | B64C39/02 | 分類號: | B64C39/02;B64D9/00 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
| 地址: | 330000 江西省南*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安裝板 載貨箱 載貨 安裝架 安裝孔 固定板 連接板 固設 下端 開口 安裝板兩側 本實用新型 連接固定板 邊緣鉸接 存儲空間 滑動連接 連接箱體 伸縮箱 蓋板 拆卸 運輸 | ||
一種載貨無人機,包括機體、固設于機體下端的固定板以及與固定板下端固定連接的載貨箱,載貨箱包括一箱體和設置于箱體的兩端滑動連接的伸縮箱,箱體的頂部固設多個安裝架,安裝架包括第一安裝板、分別固定于第一安裝板兩側的兩個連接板,以及分別與兩個連接板下端連接的兩個第二安裝板,第一安裝板上開設有用于連接固定板的第一安裝孔,每個第二安裝板上開設有用于連接箱體的第二安裝孔,箱體的一側中部設置一開口,開口的邊緣鉸接一蓋板。本實用新型中的載貨無人機,可方便載貨箱的安裝和拆卸,并且載貨箱可根據實際需要進行存儲空間的擴展,方便不同體積的物體的運輸。
技術領域
本實用新型涉及無人機領域,特別是涉及一種載貨無人機。
背景技術
隨著科技的迅速發展,無人機的使用已越來越廣泛,無論是軍用還是民用領域,無人機都得到了很好的應用。將無人機應用于短途或特殊物品的運輸可減少人力物力,提高配送效率。
現有的載貨無人機一般包括機體和載貨箱,其載貨箱往往焊接在機體上,不便于拆卸,這給載貨箱的維修和更換帶來了一定的難度。而且,現有的載貨無人機的載貨箱結構比較簡單,其存儲空間固定,無法根據需要進行擴容。
實用新型內容
鑒于上述狀況,有必要針對現有技術中載貨無人機的載貨箱不便于拆卸和存儲空間固定的問題,提供一種載貨無人機。
一種載貨無人機,包括機體、固設于所述機體下端的固定板以及與所述固定板下端固定連接的載貨箱,所述載貨箱包括一箱體和設置于所述箱體的兩端的伸縮箱,所述箱體的頂部固設多個安裝架,所述安裝架包括第一安裝板、分別固定于所述第一安裝板兩側的兩個連接板,以及分別與兩個所述連接板下端連接的兩個第二安裝板,所述第一安裝板上開設有用于連接所述固定板的第一安裝孔,每個所述第二安裝板上開設有用于連接所述箱體的第二安裝孔,每個所述伸縮箱包括相對設置的兩個第一底板、分別連接在兩個所述第一底板兩側的兩個第一側板和連接在所述第一底板端部的擋板,所述箱體包括相對設置的第二底板和兩個連接在所述第二底板兩側的兩個第二側板,所述第二底板和所述第二側板上開設有分別用于容置所述第一底板和所述第一側板的容置槽,所述第一底板和所述第一側板分別與所述第二底板和所述第二側板滑動連接,其中一個所述第二側板的中部設置一開口,所述開口的邊緣鉸接一蓋板。
進一步的,上述載貨無人機,其中,所述擋板的邊緣固設多個均勻分布的第一卡扣,所述箱體的兩端邊緣固設有一延伸板,所述延伸板上開設有與所述第一卡扣適配的多個第一卡孔。
進一步的,上述載貨無人機,其中,所述第一底板的端面、第一側板的側面分別固設有至少一滑塊,所述第二底板和所述第二側板上分別開設有與所述滑塊適配的滑槽。
進一步的,上述載貨無人機,其中,所述滑槽與所述箱體邊緣接觸的一端固設一限位塊,所述限位塊上開設有第二卡孔,所述滑塊上固設有與所述卡孔適配的第二卡扣,當所述伸縮箱展開時,所述第二卡扣卡接在所述第二卡孔中。
進一步的,上述載貨無人機,其中,所述箱體和所述伸縮箱的內壁上黏貼有一層緩沖泡棉。
進一步的,上述載貨無人機,其中,所述擋板的外側開設有一凹槽,以用于容置用戶的手指。
進一步的,上述載貨無人機,其中,所述箱體的底部固設有支撐腳,所述支撐腳的底部固定有緩沖墊。
本實用新型實施例中的載貨無人機,其載貨箱與機體通過安裝架可拆卸的連接,方便載貨箱的安裝和拆卸。并且,該載貨箱的兩端設置有伸縮箱,當運輸較小體積的貨物時,可將伸縮箱收容在箱體內,以減小載貨箱的體積,從而減小與風的接觸面積,增強抗風能力。當運輸較大體積的貨物時,可將伸縮箱展開擴大載貨箱的存儲空間。該載貨箱可根據實際需要進行存儲空間的擴展,方便不同體積的物體的運輸。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例中的載貨無人機的結構示意圖;
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