[實(shí)用新型]高速墜落模擬裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821502720.8
• 申請(qǐng)日: 2018-09-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208943431U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-06-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 相鐵武;王賽進(jìn);朱紅民;陶玉玲
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 南京全控航空科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): A63F13/21
• 分類(lèi)號(hào): A63F13/21;A63F13/213;A63F13/25;A63F13/28;A63F13/816
• 代理公司: 南京九致知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32307
• 代理人: 王培松

本實(shí)用新型提供一種高速墜落模擬裝置，包括框架、模擬平臺(tái)、模擬墜落機(jī)構(gòu)、VR眼鏡以及控制裝置，模擬平臺(tái)被設(shè)置用于提供體驗(yàn)用戶的站立平臺(tái)，控制裝置用于控制模擬墜落機(jī)構(gòu)的運(yùn)行，模擬墜落機(jī)構(gòu)被設(shè)置成與所述模擬平臺(tái)的底部連接、并驅(qū)動(dòng)所述模擬平臺(tái)在所述框架內(nèi)高速墜落。本實(shí)用新型可提供一種身臨其境的模擬方式，提高對(duì)高空安全教育的有效性和現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及仿真場(chǎng)景模擬領(lǐng)域，具體而言涉及一種高速墜落模擬裝置。

背景技術(shù)

當(dāng)前，游戲在設(shè)備仿真、模擬場(chǎng)景等多種領(lǐng)域中取得了很大的突破，從原先的二維、三維發(fā)展到現(xiàn)在的現(xiàn)實(shí)空間虛擬游戲，而且還使用多種自由度仿真運(yùn)動(dòng)平臺(tái)以為了實(shí)現(xiàn)各種游戲動(dòng)作。但如何可以讓公眾了解和掌握高處作業(yè)的防護(hù)重要性，提高在高處作業(yè)時(shí)的安全意識(shí)和自我保護(hù)、應(yīng)急逃生能力，還有所欠缺。

現(xiàn)有的安全教育培訓(xùn)主要以說(shuō)教、宣傳式為主。說(shuō)教式安全教育培訓(xùn)主要有面授知識(shí)、組織觀看教育片和突發(fā)事件應(yīng)急演練等方式，這些比較傳統(tǒng)的教育方式受講課人員水平、教育硬件設(shè)備及演練物資等諸多因素影響，教育效果參差不齊，無(wú)法使安全防范意識(shí)和安全知識(shí)深入每一個(gè)接受教育的施工人員心里。傳統(tǒng)宣傳多以展板、視頻的被動(dòng)式宣講為主，宣傳對(duì)象參與性不高，互動(dòng)性不強(qiáng)，體驗(yàn)不直接，宣傳效果不理想。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型目的在于提供一種高速墜落模擬裝置，提供一種身臨其境的模擬方式，提高對(duì)高空安全教育的有效性和現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)性。

為達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下：

一種高速墜落模擬裝置，包括框架、模擬平臺(tái)、模擬墜落機(jī)構(gòu)、VR眼鏡以及控制裝置，模擬平臺(tái)被設(shè)置用于提供體驗(yàn)用戶的站立平臺(tái)，控制裝置用于控制模擬墜落機(jī)構(gòu)的運(yùn)行，模擬墜落機(jī)構(gòu)被設(shè)置成與所述模擬平臺(tái)的底部連接、并驅(qū)動(dòng)所述模擬平臺(tái)在所述框架內(nèi)高速墜落，其中：

所述框架為立方體結(jié)構(gòu)，具有從中間分隔的上框架和下框架，模擬平臺(tái)構(gòu)造成板式結(jié)構(gòu)并位于上框架內(nèi)，模擬墜落機(jī)構(gòu)位于下框架內(nèi)；所述上框架的相對(duì)的側(cè)框上設(shè)置有豎直方向的導(dǎo)軌，模擬平臺(tái)的邊緣上在與導(dǎo)軌配合的位置固定有滑塊，并且滑塊套設(shè)在對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌上并可沿著導(dǎo)軌上下滑動(dòng)；

所述VR眼鏡，掛在框架的外側(cè)，用以供體驗(yàn)用戶佩戴以在模擬墜落過(guò)程中觀看虛擬現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景視頻；

所述模擬墜落機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)缸以及伺服電機(jī)，電動(dòng)缸的頂部與所述模擬平臺(tái)的底部固定，所述控制裝置具有一伺服控制系統(tǒng)，控制伺服電機(jī)通過(guò)旋轉(zhuǎn)力輸出以驅(qū)動(dòng)電動(dòng)缸的運(yùn)動(dòng)以帶動(dòng)模擬平臺(tái)高速墜落運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步的，模擬平臺(tái)包括四邊形的表層花紋板、中間緩沖層以及底層支撐板，所述表層花紋板表面形成有周期性的凹凸?fàn)罴y路，中間緩沖層為硬質(zhì)橡膠緩沖層，底層支撐板的底部固定有金屬連接件，金屬連接件與電動(dòng)缸固定連接并保持同步升降。

進(jìn)一步的，所述模擬平臺(tái)上還設(shè)置重量傳感器，用于檢測(cè)模擬平臺(tái)上的體驗(yàn)用戶的體重。

進(jìn)一步的，所述重量傳感器設(shè)置有4個(gè)，分別安裝在模擬平臺(tái)的四個(gè)角位置。

進(jìn)一步的，所述高速墜落模擬裝置還設(shè)置有一控制面板，位于框架外部，用于供用處選擇模擬工作模式。

進(jìn)一步的，所述模擬平臺(tái)上還設(shè)置有攝像裝置，用以采集模擬平臺(tái)上的體驗(yàn)用戶的人臉圖像，并傳輸?shù)娇刂蒲b置。

進(jìn)一步的，所述導(dǎo)軌為圓柱形導(dǎo)軌，所述滑塊為環(huán)形滑塊。

進(jìn)一步的，所述導(dǎo)軌通過(guò)圓導(dǎo)軌固定座固定到上框架上。

進(jìn)一步的，所述伺服控制系統(tǒng)包括ULN2003D控制芯片，作為電動(dòng)缸驅(qū)動(dòng)的專(zhuān)業(yè)芯片，根據(jù)ULN2003D控制芯片的輸出信號(hào)控制伺服電機(jī)運(yùn)行以調(diào)整電動(dòng)缸的自身伸縮的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，帶動(dòng)模擬平臺(tái)的墜落運(yùn)動(dòng)。