[實用新型]一種多層線路板生產(chǎn)夾持裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821502517.0 | 申請日: | 2018-09-13 |
| 公開(公告)號: | CN208914242U | 公開(公告)日: | 2019-05-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 孟洪行 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市順升電子科技有限公司 |
| 主分類號: | B26D7/02 | 分類號: | B26D7/02 |
| 代理公司: | 深圳市賓亞知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44459 | 代理人: | 毋軍 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氣缸 活塞桿 多層線路板 夾持裝置 裝置主體 頂蓋 擠壓板 線路板 擠壓 操作臺 生產(chǎn) 本實用新型 頂部設(shè)置 彈簧杠 滑動板 輸出端 橫杠 夾持 把手 | ||
1.一種多層線路板生產(chǎn)夾持裝置,包括裝置主體(1),其特征在于:所述裝置主體(1)的頂部設(shè)置有頂蓋(2),所述頂蓋(2)的外表面固定有把手(3),所述裝置主體(1)的內(nèi)部兩側(cè)分別設(shè)置有第一氣缸(4)和第二氣缸(13),所述第一氣缸(4)和第二氣缸(13)的輸出端分別連接有第一活塞桿(5)和第二活塞桿(12),所述第一活塞桿(5)和第二活塞桿(12)分別遠離第一氣缸(4)和第二氣缸(13)的一端均連接有擠壓板(6),所述擠壓板(6)的外表面設(shè)置有擠壓塊(8),所述裝置主體(1)的內(nèi)部中間固定有支撐柱(10),所述支撐柱(10)的外表面兩側(cè)均設(shè)置有彈簧杠(11),且所述支撐柱(10)的頂部固定有第一橫杠(17),所述第一橫杠(17)的外表面兩側(cè)均套接有第一滑動板(9),兩個所述第一滑動板(9)的外表面上方均設(shè)置有推動塊(14),所述第一橫杠(17)的頂部設(shè)置有兩個第二滑動板(18),兩個所述第二滑動板(18)之間設(shè)置有多個第二橫杠(19),且兩個所述第二滑動板(18)均套接于多個第二橫杠(19)的外表面,所述裝置主體(1)的外表面分別設(shè)置有操作臺(15)和觀察窗(16),且所述觀察窗(16)位于裝置主體(1)的外表面中間,且裝置主體(1)的底部固定有隔離墊(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多層線路板生產(chǎn)夾持裝置,其特征在于:所述推動塊(14)設(shè)置有多個,所述第一滑動板(9)與第二滑動板(18)相互平行。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多層線路板生產(chǎn)夾持裝置,其特征在于:兩個所述第一滑動板(9)豎向設(shè)置,且兩個所述第一滑動板(9)的外表面下方均與彈簧杠(11)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多層線路板生產(chǎn)夾持裝置,其特征在于:兩個所述彈簧杠(11)均通過焊接的方式與支撐柱(10)連接,且兩個所述彈簧杠(11)均采用錳鋼材料制作而成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多層線路板生產(chǎn)夾持裝置,其特征在于:所述第一氣缸(4)和第二氣缸(13)相對設(shè)置,且所述第一氣缸(4)和第二氣缸(13)處于同一水平位置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多層線路板生產(chǎn)夾持裝置,其特征在于:所述擠壓塊(8)設(shè)置有多個,且多個所述擠壓塊(8)均勻分布于擠壓板(6)的外表面。
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