[實用新型]一種用于夾緊定位裝置的控制電路

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821501770.4
• 申請日: 2018-09-14
• 公開（公告）號: CN209072375U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 沈濤;盧二洋;李振超
• 申請（專利權(quán)）人: 天奇自動化工程股份有限公司
• 主分類號: H02P1/26
• 分類號: H02P1/26;H02P3/20
• 代理公司: 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良;陳麗麗

本實用新型涉及輸送設(shè)備控制技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種用于夾緊定位裝置的控制電路，其中，所述用于夾緊定位裝置的控制電路包括：空氣開關(guān)、第一接觸器、第二接觸器、第三接觸器、電機(jī)和抱閘，所述空氣開關(guān)的一端與供電電源連接，所述空氣開關(guān)的另一端與所述第一接觸器的一端連接，第一接觸器的另一端與所述電機(jī)的輸入端連接，所述第二接觸器與所述第一接觸器并聯(lián)連接，所述第三接觸器的一端與所述電機(jī)的輸入端連接，所述第三接觸器的另一端與所述抱閘連接，所述電機(jī)的輸出端用于與夾緊定位裝置連接。本實用新型提供的用于夾緊定位裝置的控制電路消除了由于慣性造成的電機(jī)夾緊時的回彈動作，使夾緊的動作更加穩(wěn)定可靠。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及輸送設(shè)備控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于夾緊定位裝置的控制電路。

背景技術(shù)

在現(xiàn)代汽車生產(chǎn)輸送線中，經(jīng)常需要用到夾緊定位裝置，用于夾住滑橇或滑板，使其固定在一個位置便于車身的轉(zhuǎn)接。傳統(tǒng)的控制方式在實際運(yùn)用中有一個缺點(diǎn)就是不能穩(wěn)定的夾住滑橇或滑板，會有一個回彈的動作。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一，提供一種用于夾緊定位裝置的控制電路，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題。

作為本實用新型的一個方面，提供一種用于夾緊定位裝置的控制電路，其中，所述用于夾緊定位裝置的控制電路包括：空氣開關(guān)、第一接觸器、第二接觸器、第三接觸器、電機(jī)和抱閘，所述空氣開關(guān)的一端與供電電源連接，所述空氣開關(guān)的另一端與所述第一接觸器的一端連接，第一接觸器的另一端與所述電機(jī)的輸入端連接，所述第二接觸器與所述第一接觸器并聯(lián)連接，所述第三接觸器的一端與所述電機(jī)的輸入端連接，所述第三接觸器的另一端與所述抱閘連接，所述電機(jī)的輸出端用于與夾緊定位裝置連接。

優(yōu)選地，所述供電電源的電壓包括380V。

優(yōu)選地，所述第一接觸器和第二接觸器均包括三個單刀開關(guān)，所述第三接觸器包括兩個單刀開關(guān)。

本實用新型提供的用于夾緊定位裝置的控制電路，通過第三接觸器控制抱閘的提前關(guān)閉，消除了由于慣性造成的電機(jī)夾緊時的回彈動作，使夾緊的動作更加穩(wěn)定可靠。

附圖說明

附圖是用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本實用新型，但并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1為本實用新型提供的用于夾緊定位裝置的控制電路的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。

作為本實用新型的一個方面，提供一種用于夾緊定位裝置的控制電路，其中，如圖1所示，所述用于夾緊定位裝置的控制電路包括：空氣開關(guān)CB1、第一接觸器KM1、第二接觸器KM2、第三接觸器KM3、電機(jī)10和抱閘20，所述空氣開關(guān)CB1的一端與供電電源連接，所述空氣開關(guān)CB1的另一端與所述第一接觸器KM1的一端連接，第一接觸器KM1的另一端與所述電機(jī)10的輸入端連接，所述第二接觸器KM2與所述第一接觸器KM1并聯(lián)連接，所述第三接觸器KM3的一端與所述電機(jī)10的輸入端連接，所述第三接觸器KM3的另一端與所述抱閘20連接，所述電機(jī)10的輸出端用于與夾緊定位裝置連接。

本實用新型提供的用于夾緊定位裝置的控制電路，通過第三接觸器控制抱閘的提前關(guān)閉，消除了由于慣性造成的電機(jī)夾緊時的回彈動作，使夾緊的動作更加穩(wěn)定可靠。

應(yīng)當(dāng)理解的是，通過第一接觸器KM1和第二接觸器KM2分別控制電機(jī)10的正反轉(zhuǎn)，對夾緊定位裝置做夾緊和松開動作，通過第三接觸器KM3控制抱閘20的提前關(guān)閉，消除了由于慣性造成的電機(jī)10夾緊時的回彈動作，使得夾緊的動作更加穩(wěn)定可靠。