[實用新型]活塞式壓縮機的氣缸座組件、活塞式壓縮機及制冷系統

有效

• 申請號: 201821501047.6
• 申請日: 2018-09-13
• 公開（公告）號: CN208749516U
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 魏會軍;申婷;徐敏;馮海;嚴耀宗;莫子揚
• 申請（專利權）人: 珠海格力節能環保制冷技術研究中心有限公司
• 主分類號: F04B39/12
• 分類號: F04B39/12;F04B49/00
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 韓建偉;謝湘寧

本實用新型提供了一種活塞式壓縮機的氣缸座組件、活塞式壓縮機及制冷系統。氣缸座組件包括：氣缸體，氣缸體上設有壓縮腔和排氣通道；變容切換機構，設置在氣缸體上，變容切換機構能夠使排氣通道與壓縮腔連通或斷開。應用本實用新型的技術方案，可以解決現有技術中的單缸活塞式壓縮機無法變容的問題。

技術領域

本實用新型涉及壓縮機技術領域，具體而言，涉及一種活塞式壓縮機的氣缸座組件、活塞式壓縮機及制冷系統。

背景技術

現有技術中，冰箱壓縮機按轉速分為定頻壓縮機與變頻壓縮機，定頻壓縮機運行固定轉速，通常為50HZ。冰箱壓縮機的設計往往針對一個固定的工況，且其運行的容量(容積制冷量)也是固定的，無法像變頻壓縮機那樣在不同工況下調節制冷量和功率，滿足不同工況的最佳匹配需求，因此在與冰箱匹配的時候，會出現高環溫下各間室降溫速度慢，間室溫度不均勻等問題。

隨著冰箱新國標的實施，冰箱耗電量的評價指標由兩種工況下的耗電量加權組成，對于定頻壓縮機而言，其固定制冷量不僅要滿足兩種工況下耗電量需求，同時還有降溫試驗等惡劣工況。因此冰箱需要配置一臺能夠滿足最大負荷制冷量的壓縮機，而滿足大制冷量的壓縮機在冰箱小負荷工況下會造成壓制冷量的浪費，冰箱開停機次數增加，壓縮機運行功率大，不利于耗電量優化。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種活塞式壓縮機的氣缸座組件、活塞式壓縮機及制冷系統，以解決現有技術中的單缸活塞式壓縮機無法變容的問題。

為了實現上述目的，根據本實用新型的一個方面，提供了一種活塞式壓縮機的氣缸座組件，包括：氣缸體，氣缸體上設有壓縮腔和排氣通道；變容切換機構，設置在氣缸體上，變容切換機構能夠使排氣通道與壓縮腔連通或斷開。

進一步地，變容切換機構包括：旁通孔，設置在壓縮腔的內壁上；切換結構，與旁通孔連接，切換結構具有使旁通孔與壓縮腔連通的第一狀態和使旁通孔與壓縮腔斷開的第二狀態；當切換結構處于第一狀態時，排氣通道與旁通孔連通，當切換結構處于第二狀態時，排氣通道與旁通孔斷開。

進一步地，切換結構包括：滑道，設置在氣缸體上，滑道與壓縮腔間隔設置；滑塊組件，在滑道內可移動地設置以使壓縮腔與旁通孔連通或斷開。

進一步地，滑塊組件包括：滑塊；彈性元件，與滑塊連接，在壓縮腔的排氣壓力和彈性元件的共同作用下，滑塊在滑道內可移動地設置。

進一步地，滑塊至少具有避讓位置和止擋位置，當滑塊處于避讓位置時，旁通孔與排氣通道和壓縮腔均連通；當滑塊處于止擋位置時，旁通孔與壓縮腔斷開。

進一步地，彈性元件為彈簧，彈簧的一端與滑塊連接，彈簧的另一端抵接在滑道的底壁上。

進一步地，滑道為開設在氣缸體上的盲孔。

進一步地，氣缸座組件還包括與排氣通道連通的排氣消音腔。

根據本實用新型的另一方面，提供了一種活塞式壓縮機，活塞式壓縮機包括如上述的氣缸座組件和設置在氣缸座組件的壓縮腔內的活塞組件。

進一步地，活塞式壓縮機具有第一工作模式和第二工作模式，活塞式壓縮機通過變容切換機構在第一工作模式和第二工作模式之間進行切換。

進一步地，當活塞式壓縮機處于第一工作模式時，排氣通道與壓縮腔連通；當活塞式壓縮機處于第二工作模式時，排氣通道與壓縮腔斷開。

進一步地，變容切換機構的滑塊至少具有避讓位置和止擋位置，當滑塊處于避讓位置時，活塞式壓縮機處于第一工作模式；當滑塊處于止擋位置時，活塞式壓縮機處于第二工作模式；當滑塊從避讓位置切換至止擋位置時，活塞式壓縮機從第一工作模式切換至第二工作模式；當滑塊從止擋位置切換至避讓位置時，活塞式壓縮機從第二工作模式切換至第一工作模式。