[實(shí)用新型]一種剝扭線一體式壓方機(jī)設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821500213.0
• 申請(qǐng)日: 2018-09-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209035969U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-06-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王海亮;王珊珊;王兆松
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 王海亮
• 主分類(lèi)號(hào): B23P23/04
• 分類(lèi)號(hào): B23P23/04;B23P23/06;H02G1/12
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種剝扭線一體式壓方機(jī)設(shè)備，包括設(shè)備機(jī)架(1)，其特征在于，所述設(shè)備機(jī)架(1)上設(shè)置有底板(15)，所述底板(15)上安裝有支架，所述支架一側(cè)依次安裝剝扭線機(jī)構(gòu)(14)、壓方機(jī)構(gòu)(13)、裁切結(jié)構(gòu)(12)、氣缸支架(23)，所述支架另一側(cè)依次設(shè)置與所述剝扭線機(jī)構(gòu)(14)對(duì)應(yīng)的第一工站線槽定位塊、所述壓方機(jī)構(gòu)(13)對(duì)應(yīng)的第二工站線槽定位塊、所述裁切結(jié)構(gòu)(12)對(duì)應(yīng)的第三工站線槽定位塊、所述氣缸支架(23)對(duì)應(yīng)的第四工站線槽定位塊，所述支架另一側(cè)底部還設(shè)置有升降氣缸(21)與水平氣缸(24)，所述升降氣缸(21)安裝在水平氣缸(24)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剝扭線一體式壓方機(jī)設(shè)備，其特征在于，所述第一工站線槽定位塊內(nèi)安裝有感應(yīng)器識(shí)別裝置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剝扭線一體式壓方機(jī)設(shè)備，其特征在于，所述剝扭線機(jī)構(gòu)(14)設(shè)置有刀片氣缸與扭線氣缸。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剝扭線一體式壓方機(jī)設(shè)備，其特征在于，還包括夾持氣缸(9)，所述第一工站線槽定位塊、所述第二工站線槽定位塊、所述第三工站線槽定位塊、所述夾持氣缸(9)均與所述升降氣缸(21)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剝扭線一體式壓方機(jī)設(shè)備，其特征在于，所述升降氣缸(21)通過(guò)拖鏈(22)與所述水平氣缸(24)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剝扭線一體式壓方機(jī)設(shè)備，其特征在于，還包括上下搬運(yùn)機(jī)構(gòu)(10)，所述氣缸支架(23)上設(shè)置有水平搬運(yùn)機(jī)構(gòu)(11)，所述水平搬運(yùn)機(jī)構(gòu)(11)上設(shè)置有滑臺(tái)氣缸(16)，所述滑臺(tái)氣缸(16)設(shè)置有雙軸氣缸(17)，所述雙軸氣缸(17)與上下搬運(yùn)機(jī)構(gòu)(10)連接。