[實(shí)用新型]一種物流運(yùn)輸卸貨機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821500064.8
• 申請(qǐng)日: 2018-09-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208666583U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張光偉;張俊霖;張愷旎;黃镕澤;黃亦菲;黃元愷
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 石獅市阜康集裝箱儲(chǔ)運(yùn)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G67/30
• 分類(lèi)號(hào): B65G67/30;B65G43/08;B65G45/18;B65G23/04;B65G41/00
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種物流運(yùn)輸卸貨機(jī)，其結(jié)構(gòu)包括機(jī)體、側(cè)板、傳動(dòng)箱、電源線、傳動(dòng)輥、輸送帶、支撐架、稱(chēng)重裝置、滑槽和清潔裝置，本實(shí)用新型的一種物流運(yùn)輸卸貨機(jī)，通過(guò)設(shè)置稱(chēng)重裝置于側(cè)板右側(cè)中部，內(nèi)置有稱(chēng)重傳感器，由控制器設(shè)定數(shù)值，并在顯示屏上進(jìn)行顯示，當(dāng)在稱(chēng)重板上進(jìn)行稱(chēng)重，輸送帶最大承受重量為七十五公斤，當(dāng)稱(chēng)重出重量超出七十五公斤時(shí)，則揚(yáng)聲器啟動(dòng)發(fā)出警報(bào)聲，解決了物品超重容易損壞主體，無(wú)法預(yù)先稱(chēng)重的問(wèn)題，通過(guò)設(shè)置清潔裝置于滑槽內(nèi)，內(nèi)置的固定板能在滑軌上進(jìn)行上下滑動(dòng)，固定到下端使毛刷接觸輸送帶，啟動(dòng)輸送帶即可進(jìn)行高效清潔，并且架體底部的滾輪能在滑槽內(nèi)滑動(dòng)以調(diào)節(jié)位置，解決了清潔困難，耗費(fèi)人力的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及物流用具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種物流運(yùn)輸卸貨機(jī)。

背景技術(shù)

物流的概念最早是在美國(guó)形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”，20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”，在物流行業(yè)中需要用到各種各樣的設(shè)備，物流運(yùn)輸卸貨機(jī)也是其中一種，能輔助貨車(chē)快速高效率卸貨，隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，物流運(yùn)輸卸貨機(jī)也得到了技術(shù)改進(jìn)，但是現(xiàn)有技術(shù)：物品超重容易損壞主體，無(wú)法預(yù)先稱(chēng)重，并且清潔困難，耗費(fèi)人力。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)要解決的技術(shù)問(wèn)題

為了克服現(xiàn)有技術(shù)不足，現(xiàn)提出一種物流運(yùn)輸卸貨機(jī)，以解決物品超重容易損壞主體，無(wú)法預(yù)先稱(chēng)重，并且清潔困難，耗費(fèi)人力的問(wèn)題，達(dá)到了能預(yù)先對(duì)物品進(jìn)行稱(chēng)重，超出重量則報(bào)警，并且能快速的對(duì)輸送帶進(jìn)行高效清洗，方便快捷的效果。

(二)技術(shù)方案

本實(shí)用新型通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：本實(shí)用新型提出了一種物流運(yùn)輸卸貨機(jī)，包括機(jī)體、側(cè)板、傳動(dòng)箱、電源線、傳動(dòng)輥、輸送帶、支撐架、萬(wàn)向輪、電機(jī)、第一皮帶輪、皮帶、第二皮帶輪、稱(chēng)重裝置、滑槽和清潔裝置，所述機(jī)體前后兩端設(shè)置有側(cè)板，所述側(cè)板背面右端設(shè)置有傳動(dòng)箱，所述側(cè)板右側(cè)設(shè)置有稱(chēng)重裝置，所述側(cè)板底部右端設(shè)置有電源線，所述側(cè)板內(nèi)左右兩端與傳動(dòng)輥進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述傳動(dòng)輥外徑表面設(shè)置有輸送帶，所述側(cè)板底部焊接有支撐架，所述支撐架底部與萬(wàn)向輪進(jìn)行螺栓連接，所述傳動(dòng)箱內(nèi)左端設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)前端面輸出軸與第一皮帶輪進(jìn)行插接，所述第一皮帶輪外徑表面通過(guò)皮帶與第二皮帶輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并且第二皮帶輪與傳動(dòng)輥進(jìn)行插接，所述稱(chēng)重裝置由板體、稱(chēng)重板、揚(yáng)聲器、控制器、顯示屏和稱(chēng)重傳感器組成，所述板體頂部左端粘接有稱(chēng)重板，所述板體頂部右下端粘接有揚(yáng)聲器，所述揚(yáng)聲器前端粘接有控制器，所述控制器前端粘接有顯示屏，所述稱(chēng)重板底端中部設(shè)置有稱(chēng)重傳感器，所述板體左側(cè)與側(cè)板進(jìn)行焊接，所述清潔裝置由架體、滑軌、固定板、橡膠塊、固定螺栓、毛刷、滾輪和制動(dòng)器組成，所述架體內(nèi)側(cè)左右兩端設(shè)置有滑軌，所述滑軌內(nèi)設(shè)置有固定板，所述固定板左右兩側(cè)粘接有橡膠塊，所述固定板內(nèi)上端通過(guò)固定螺栓與毛刷進(jìn)行螺栓連接，所述架體底部左右兩端與滾輪進(jìn)行螺栓連接，所述滾輪背面設(shè)置有制動(dòng)器，所述滾輪設(shè)置于滑槽內(nèi)底部，所述電源線、電機(jī)、揚(yáng)聲器、顯示屏和稱(chēng)重傳感器均與控制器電連接。

進(jìn)一步的，所述稱(chēng)重板頂部粘接有一層防滑硅膠層，并且防滑硅膠層內(nèi)設(shè)置有防滑紋路。

進(jìn)一步的，所述顯示屏前端面粘接有一層鋼化玻璃膜，并且鋼化玻璃膜厚度為1mm。

進(jìn)一步的，所述稱(chēng)重傳感器底部左右兩端焊接有鎖定件，并且鎖定件與板體進(jìn)行螺栓連接。

進(jìn)一步的，所述架體高度為1.2米，并且架體呈龍門(mén)狀。

進(jìn)一步的，所述滑軌厚度大于固定板厚度，并且固定板長(zhǎng)度小于架體長(zhǎng)度。

進(jìn)一步的，所述固定螺栓均設(shè)置有三組，并且均與分布于固定板內(nèi)上端。

進(jìn)一步的，所述電機(jī)采用步進(jìn)電機(jī)。

進(jìn)一步的，所述稱(chēng)重傳感器采用MT1102型號(hào)。