[實用新型]一種滑板車上的新型轉向結構

有效

• 申請號: 201821499449.7
• 申請日: 2018-09-17
• 公開（公告）號: CN208915315U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 酈蘆生
• 申請（專利權）人: 永康市圣卡洛工貿有限公司
• 主分類號: B62K5/08
• 分類號: B62K5/08
• 代理公司: 溫州市品創專利商標代理事務所(普通合伙) 33247
• 代理人: 葉晶

本實用新型公開了一種滑板車上的新型轉向結構，包括底板、彈簧座、壓縮彈簧、左右輪座和輪子，所述底板上安裝有彈簧座，所述彈簧座上安裝有壓縮彈簧，所述左右輪座之間通過轉向傳動塊相連接，所述轉向傳動塊上均通過螺絲一與左右輪座固定鎖緊，所述左右輪座的外側端面均安裝有一輪子，所述左右輪座通過可拆卸部件安裝在底板上。本實用新型其結構較為簡單，便于生產與制作，有利于減少成本的投入，同時也有利于其使用時人們操作轉彎更加方便靈活，更加能夠滿足人們的使用需求。

技術領域

本實用新型涉及滑板車技術領域，尤其涉及一種滑板車上的新型轉向結構。

背景技術

滑板車是一種目前非常流行的娛樂及代步器材，一般的滑板車在前進過程中，是通過把手帶動立管轉動從而帶動輪子的轉動實現轉向。而隨著技術的不斷發展，近些年也開始出現了通過踏板重心的改變并實現輪子轉向的轉向結構，從而使得滑板車在騎行時更加靈活且更加具有趣味性。但現有的轉向結構一般都是通過橫向傳動件并通過壓縮、拉伸彈簧的方式實現對輪子的轉向與回位，其占用的空間較大、傳動級數較多，導致現有的轉向結構較為復雜、穩定性較差，且維修更換時較為繁瑣、成本較高，不能很好地滿足人們的需要，如在2018年06月22日授權的授權公告號為CN 207523873U，提出了“一種滑板車的轉向結構”，包括踏板、橫桿、轉向裝置，所述的轉向裝置包括轉向座、定位件、至少一個彈性回位件，所述的轉向座轉動連接于踏板前端且與橫桿相連接，所述的轉向座上設置有轉向槽，所述的定位件固定連接于踏板上并位于轉向槽中，所述的彈性回位件位于轉向槽中，轉向座轉動時所述彈性回位件在轉向槽與定位件的共同作用下伸縮。通過上述結構，雖然能提高轉向裝置的穩定性，降低轉動時的傳動級數，但是其結構較為復雜，零部件較多，不利于生產與制作，加大了成本的投入，使用不夠方便等等。

實用新型內容

針對現有技術中的不足，本實用新型提供了一種滑板車上的新型轉向結構，其結構較為簡單，便于生產與制作，有利于減少成本的投入，同時也有利于其使用時人們操作轉彎更加方便靈活，更加能夠滿足人們的使用需求。

為了實現上述目的，本實用新型所采取的技術方案是：

一種滑板車上的新型轉向結構，包括底板、彈簧座、壓縮彈簧、左右輪座和輪子，所述底板上安裝有彈簧座，所述彈簧座上安裝有壓縮彈簧，所述左右輪座之間通過轉向傳動塊相連接，所述轉向傳動塊上均通過螺絲一與左右輪座固定鎖緊，所述左右輪座的外側端面均安裝有一輪子，所述左右輪座通過可拆卸部件安裝在底板上。

所述轉向傳動塊的形狀為U型形狀，U型形狀的轉向傳動塊兩側端分別開有一通孔，通孔中分別安裝有螺絲一，通過U型形狀的轉向傳動塊能夠更好的將左右輪座固定鎖緊為一體，連接更加緊湊，所用的部件也較少，更加能夠滿足人們的使用，便于人們的安裝與制作。

所述可拆卸部件包括底板上螺桿和左右輪座上螺桿孔，螺桿對應的插入左右輪座上螺桿孔中，且螺桿上設置有螺絲孔，螺絲孔中安裝有螺絲二，通過螺絲二將左右輪座與螺桿鎖緊連接，其設計合理，更加有利于左右輪座與底板的安裝與拆卸，省時省力，減少了工時，從而有利于減少成本的投入，所述底板上螺桿個數優選為兩個，與之對應地，與所述螺桿相對應的螺桿孔個數為兩個，連接更為方便，更加方便人們的安裝與制作。

本實用新型的有益效果：與現有技術相比，包括底板、彈簧座、壓縮彈簧、左右輪座和輪子，所述底板上安裝有彈簧座，所述彈簧座上安裝有壓縮彈簧，所述左右輪座之間通過轉向傳動塊相連接，所述轉向傳動塊上均通過螺絲一與左右輪座固定鎖緊，所述左右輪座的外側端面均安裝有一輪子，所述左右輪座通過可拆卸部件安裝在底板上，一方面其設計合理，結構簡單，零部件較少，便于生產與制作，減少了成本的投入，另一方面其便于安裝與拆卸，更加方便的生產與制造。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型整體示意圖；

圖3為本實用新型實施例示意圖。