[實用新型]一種防泥水的耐用支重輪

有效

• 申請號: 201821499443.X
• 申請日: 2018-09-13
• 公開（公告）號: CN209008720U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 林向清
• 申請（專利權）人: 仙游縣鑫恒機械有限公司
• 主分類號: B62D55/15
• 分類號: B62D55/15
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種防泥水的耐用支重輪，包括轉軸和輪體，所述輪體的截面為工字型，輪體的內部設有轉軸，所述轉軸上設有環形的限位部，限位部位于輪體的中間位置，限位部的外側壁上開有環形的儲油腔，儲油腔的兩側側壁上均開有導油孔，所述輪體的兩側均嵌入有軸承，軸承套接在轉軸上，且軸承位于限位部的兩側，所述輪體的兩側均螺紋連接有側蓋，側蓋的中間位置開有通孔，側蓋通過通孔套接在轉軸上，所述側蓋與軸承之間設有油封，油封過盈套接在轉軸上。本實用新型具有很好的密封性能，防止使用時泥水進入，使用壽命長。

技術領域

本實用新型涉及支重輪技術領域，尤其涉及一種防泥水的耐用支重輪。

背景技術

支重輪是挖掘機、推土機等具有履帶結構的機械的關鍵部件，它與引導輪、驅動輪、拖鏈輪和履帶共同組成行走結構，支重輪在行走過程中需要承載車身及車身上的物品的重量，因此其損耗較大，在復雜環境行走時，容易使得泥水進入支重輪內，使得其摩擦增大，使得使用壽命降低，為此我們提出一種防泥水的耐用支重輪。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種防泥水的耐用支重輪。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種防泥水的耐用支重輪，包括轉軸和輪體，所述輪體的截面為工字型，輪體的內部設有轉軸，所述轉軸上設有環形的限位部，限位部位于輪體的中間位置，限位部的外側壁上開有環形的儲油腔，儲油腔的兩側側壁上均開有導油孔，所述輪體的兩側均嵌入有軸承，軸承套接在轉軸上，且軸承位于限位部的兩側，所述輪體的兩側均螺紋連接有側蓋，側蓋的中間位置開有通孔，側蓋通過通孔套接在轉軸上，所述側蓋與軸承之間設有油封，油封過盈套接在轉軸上。

優選的，所述輪體側壁上開有注油孔，注油孔內螺紋連接有注油螺栓。

優選的，所述側蓋的外側壁上開有環形凹槽和外螺紋，凹槽位于外螺紋環形靠近軸承的一側，凹槽嵌入有第二密封圈。

優選的，所述側蓋的一端設有環形的延伸部，延伸部的內壁上開有環形凹槽，環形凹槽內嵌入有第一密封圈，第一密封圈與轉軸滑動密封連接。

優選的，所述側蓋的延伸部上設有多個切割刀片。

優選的，所述轉軸與限位部為一體式結構。

本實用新型的有益效果：通過第一密封圈、第二密封圈和油封的設置，使得本裝置具有很好的密封性能，防止使用時泥水進入；

通過注油孔、儲油腔、導油孔的設置，使得本裝置具有很好的潤滑性能，進一步減少摩擦，提高其使用壽命；

且通過切割刀片的設置，防止在使用時，雜草纏繞在支重輪上，本裝置具有很好的密封性能，防止使用時泥水進入，使用壽命長。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種防泥水的耐用支重輪的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種防泥水的耐用支重輪的局部結構示意圖。

圖中：1轉軸、2第一密封圈、3側蓋、4油封、5第二密封圈、6輪體、7注油螺栓、8注油孔、9軸承、10切割刀片、11導油孔、12限位部、13儲油腔。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。