[實用新型]焊接機架

有效

• 申請號: 201821499027.X
• 申請日: 2018-09-13
• 公開（公告）號: CN208743979U
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 蹇鋼;唐維軼;吳彥偉
• 申請（專利權）人: 重慶正澤汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00
• 代理公司: 重慶鼎慧峰合知識產權代理事務所(普通合伙) 50236
• 代理人: 朱浩

本實用新型涉及焊接機構，尤其涉及一種焊接機架，包括焊機和機架；機架包括兩根平行固定的橫梁、漏斗、載板、滑軌、設備座和接渣屜；支撐塊和兩根橫梁之間擱置矩形漏網，矩形漏斗下方布置接渣屜；設備座上設有橫向絲桿，絲杠一端與驅動電機連接；且焊機底部設有螺母，螺母與絲桿配合；設備座上還設有與絲桿平行的滑軌B；對應焊機底部設有與滑軌B配合的滑塊；橫梁的末端還設有氣缸，氣缸的活塞桿端與設備座連接固定，且活塞桿平行于橫梁。通過矩形漏斗漏斗接渣，通過接渣屜對垃圾集中收集；而焊接機架通過氣缸控制使得當其中一個載板上工件在焊接的同時，另一側的載板能夠進行卸料或上料，使得整個焊機和上料工作不間斷，從而提升了整機效率。

技術領域

本實用新型涉及焊接機構，尤其涉及一種焊接機架。

背景技術

在工業加工過程中，焊接是一種常規的工序，而現有的焊接機大多是單工位操作，在焊接前需要對工件進行上料，在焊接完成后需要將工件拆卸，重新上新料；而在這個過程中，焊機會停頓，浪費了焊機的工作，且焊機停頓會影響再次啟動時的焊接質量；顯然不利于焊機的高效率工作；而在批量生產中，大多是重復的元件，焊機工作的工序同樣是不斷的重復，因此，設計一種高效率，不停機的焊機成為了企業提升效率的方法之一；且在焊接時，焊機會產生大量的廢渣和廢氣，而解決廢渣和廢氣是改善車間工作環境的重中之重。

發明內容

有鑒于現有技術的上述缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種焊接機架，提升效率的同時，能夠收集焊渣，并便于處理。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種焊接機架，其特征在于：包括焊機和機架；所述機架包括兩根平行固定的橫梁、漏斗、載板、滑軌、設備座和接渣屜；所述兩根橫梁上均設置滑軌；所述設備座通過滑座橫跨在兩根橫梁之間，該滑座與滑軌配合滑動；并在所述設備座上活動固定焊機；所述兩根橫梁之間還設有支撐塊，所述支撐塊上固定載板；所述支撐塊和兩根橫梁之間擱置漏斗，所述漏斗下方布置接渣屜；所述設備座上設有橫向絲桿，所述絲桿一端與驅動電機連接；且所述焊機底部設有螺母，所述螺母與絲桿配合；所述設備座上還設有與絲桿平行的滑軌B；對應所述焊機底部設有與滑軌B配合的滑塊；所述橫梁的末端還設有氣缸，該氣缸的活塞桿端與設備座連接固定，且所述活塞桿平行于橫梁。

進一步，所述載板與支撐塊之間還設有調節塊。

進一步，所述焊機的焊頭側邊設有高壓氣嘴，所述高壓氣嘴與焊機頂部的高壓氣瓶連通；且所述高壓氣嘴正對焊頭下方5-10cm處。

進一步，所述載板底部設有異形孔A；且所述支撐塊上方設有定位板，所述定位板上設有與異形孔A匹配的異形孔B，所述定位板正下方設有氣缸B，所述氣缸B的伸縮桿端與異形柱連接固定；所述異形柱與異形孔A和異形孔B匹配，且所述異形柱穿過異形孔B，并插入到異形孔A內。

進一步，所述橫梁的內側設有滾軸，該滾軸上端面高于定位板上端面。

本實用新型的有益效果是：通過在載板下方設置矩形漏斗漏斗接渣，然后通過接渣屜對焊接產生的垃圾集中收集，而接渣屜是嵌入在保護殼體內，可直接拉出即可將廢渣處理；而焊接機架通過氣缸控制設備座在滑軌上前進后退，從而實現設備座上的焊接頭能夠正對左/右兩個載板，從而對載板上的工件進行焊接，使得當其中一個載板上工件在焊接的同時，另一側的載板能夠進行卸料或上料，使得整個焊機和上料工作不間斷，從而提升了整機效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體結構示意圖；

圖2是本實用新型的側視結構示意圖；

圖3是本實用新型的設備座安裝結構示意圖；

圖4為本實用新型的載板安裝示意圖。

具體實施方式