[實(shí)用新型]一種新型對(duì)撞自動(dòng)變形組合玩具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821498410.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208839041U | 公開(公告)日: | 2019-05-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳的章 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 陳的章 |
| 主分類號(hào): | A63H17/26 | 分類號(hào): | A63H17/26;A63H3/04;A63H3/36;A63H33/00;A63H31/08;A63H29/22 |
| 代理公司: | 東莞市神州眾達(dá)專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44251 | 代理人: | 陳世洪 |
| 地址: | 515800 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 變形機(jī)器人 組合機(jī)器人 自動(dòng)變形 對(duì)撞 本實(shí)用新型 組合玩具 后半部 前半部 磁鐵 車頭 變形玩具 汽車狀態(tài) 自動(dòng)組合 組合狀態(tài) 變形 吸引 | ||
1.一種新型對(duì)撞自動(dòng)變形組合玩具,其特征在于,其包括第一汽車變形機(jī)器人和第二汽車變形機(jī)器人,其中,所述第一汽車變形機(jī)器人具有第一汽車形態(tài)和組合機(jī)器人后半部形態(tài),所述第二汽車變形機(jī)器人具有第二汽車形態(tài)和組合機(jī)器人前半部形態(tài);所述第一汽車變形機(jī)器人與第二汽車變形機(jī)器人,分別為第一汽車形態(tài)和第二汽車形態(tài)時(shí),通過車頭對(duì)撞,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變形呈組合機(jī)器人后半部形態(tài)和組合機(jī)器人前半部形態(tài),并通過位于第一汽車形態(tài)前端及第二汽車形態(tài)前端的磁鐵,相互吸引進(jìn)行自動(dòng)組合,變形成組合機(jī)器人。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型對(duì)撞自動(dòng)變形組合玩具,其特征在于,所述第一汽車變形機(jī)器人為第一汽車形態(tài)時(shí),其包括第一車頭,第一車尾,以及連接第一車頭與第一車尾的第一連接組件,于所述第一車頭前端設(shè)有第一變形觸發(fā)件,于該第一變形觸發(fā)件前端設(shè)有凹槽,所述磁鐵位于第一變形觸發(fā)件內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型對(duì)撞自動(dòng)變形組合玩具,其特征在于,所述第一連接組件包括前端和后端分別與第一車頭和第一車尾可旋轉(zhuǎn)連接的第一連板,于第一連板上設(shè)有與第一連板活動(dòng)連接的第一活動(dòng)板,于第一活動(dòng)板后部設(shè)有第一卡勾,于所述第一車頭內(nèi)壁對(duì)應(yīng)該第一卡勾設(shè)有與第一卡勾配合的卡位;于所述第一活動(dòng)板后端兩側(cè)設(shè)有第一卡凸,于所述第一車尾前端兩側(cè),對(duì)應(yīng)該第一卡凸設(shè)有于第一卡凸配合的第一卡槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型對(duì)撞自動(dòng)變形組合玩具,其特征在于,所述第一活動(dòng)板后端通過第一彈簧與所述第一連板連接,第一活動(dòng)板前端與所述第一變形觸發(fā)件相接觸,并在第一連板上前后滑動(dòng);所述第一連板前后兩端均設(shè)有扭簧。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型對(duì)撞自動(dòng)變形組合玩具,其特征在于,所述第一車尾前端兩側(cè)還設(shè)有輔助輪,于第一車尾內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)牙箱,所述驅(qū)動(dòng)牙箱內(nèi)設(shè)有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)和第二驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)和第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)分別通過第一傳動(dòng)齒輪組和第二傳動(dòng)齒輪組,驅(qū)動(dòng)第一汽車形態(tài)的后輪及輔助輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型對(duì)撞自動(dòng)變形組合玩具,其特征在于,所述第二汽車變形機(jī)器人為第二汽車形態(tài)時(shí),其包括第二車頭和第二車尾,于第二車頭中部設(shè)有旋轉(zhuǎn)件,于所述第二車尾內(nèi)設(shè)有與所述旋轉(zhuǎn)件相連接的組合機(jī)器人頭部,于所述第二車頭前端設(shè)有與第一汽車變形機(jī)器人前端配合的凸塊,于該凸塊內(nèi)設(shè)有磁鐵;所述凸塊下部設(shè)有第二變形觸發(fā)件;于所述第二車尾后端設(shè)有萬向輪,與所述第二車頭下端設(shè)有底盤。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的新型對(duì)撞自動(dòng)變形組合玩具,其特征在于,所述旋轉(zhuǎn)件兩側(cè)通過扭簧與兩側(cè)邊件相連接;于所述旋轉(zhuǎn)件與組合機(jī)器人頭部連接處上端,設(shè)有轉(zhuǎn)軸,于該轉(zhuǎn)軸上連接有飛翼,該飛翼前端與轉(zhuǎn)軸連接處下端設(shè)有第二卡槽,于旋轉(zhuǎn)件與組合機(jī)器人頭部連接處內(nèi)部,設(shè)有弧形活動(dòng)件,該弧形活動(dòng)件一端設(shè)有與所述第二卡槽配合的第二卡勾,弧形活動(dòng)件另一端與所述第二變形觸發(fā)件后端相配合;于所述飛翼前端內(nèi)部設(shè)有與所述轉(zhuǎn)軸配合的扭簧。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的新型對(duì)撞自動(dòng)變形組合玩具,其特征在于,所述底盤后端設(shè)有弧形活動(dòng)件支撐柱,所述弧形活動(dòng)件位于該弧形活動(dòng)件支撐柱上端,于所述弧形活動(dòng)件內(nèi)設(shè)有與弧形活動(dòng)件支撐柱配合的扭簧。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的新型對(duì)撞自動(dòng)變形組合玩具,其特征在于,所述第二變形觸發(fā)件后端通過第二彈簧與所述弧形活動(dòng)件支撐柱相連接,并在第二彈簧與外力作用下,在底盤上前后移動(dòng)。
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