[實用新型]一種汽車裝飾亮條用的防磨損機構

有效

• 申請號: 201821498066.8
• 申請日: 2018-09-13
• 公開（公告）號: CN209037503U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 梁明興;張衛國;何凱欣;董松梅;謝偉平;劉鋒
• 申請（專利權）人: 廣州汽車集團乘用車有限公司
• 主分類號: B60R13/04
• 分類號: B60R13/04
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 陳偉斌

本實用新型涉及汽車配件設備領域，更具體地，提供了一種汽車裝飾亮條用的防磨損機構，其中裝飾亮條與鈑金件對應裝配，該防磨損機構包括膠條和粘接層，膠條設于裝飾亮條與鈑金件的之間，通過粘接層固定于裝飾亮條上。在裝飾亮條與鈑金件之間接觸的位置增設膠條，使裝飾亮條與鈑金件不直接接觸，避免鈑金件外層漆面因摩擦而被磨損，有效規避發動機罩鈑金外板的銹蝕問題。同時，本實用新型的結構簡單，安裝實施方便，而且原材料成本低，利于廣泛推廣。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件設備領域，更具體地，涉及一種汽車裝飾亮條用的防磨損機構。

背景技術

汽車車身前部通常都安裝有電鍍處理過的裝飾亮條，裝飾亮條的安裝位置一般與發動機罩外板直接接觸。在維修保養車輛時，維修人員時常需要打開或關閉發動機罩，開閉發動機罩時產生的震動使得裝飾亮條與發動機罩外板發生摩擦，從而磨損了發動機罩鈑金外板的漆面，導致鈑金件有銹蝕，嚴重影響車輛外觀品質。因此，需要研究一種優化改善的方案。

實用新型內容

本實用新型為克服上述現有技術所述的至少一種缺陷，提供一種汽車裝飾亮條用的防磨損機構，使裝飾亮條與鈑金件不直接接觸，避免鈑金件外層漆面因摩擦而被磨損，有效規避發動機罩鈑金外板的銹蝕問題。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：

一種汽車裝飾亮條用的防磨損機構，裝飾亮條與鈑金件對應裝配，所述防磨損機構包括膠條和粘接層，所述膠條設于裝飾亮條與鈑金件的之間，通過粘接層固定于裝飾亮條上。為了避免裝飾亮條直接與鈑金件接觸產生而摩擦，在裝飾亮條與鈑金件之間接觸的位置增設膠條，達到保護效果。

進一步地，所述膠條設于裝飾亮條與鈑金件接觸的位置。一般地，裝飾亮條與鈑金件之間的裝配間隙很小，兩者之間極易產生摩擦，為了避免摩擦磨損，把膠條粘接在裝飾亮條上，隔開裝飾亮條與鈑金件。

進一步地，所述粘接層為3M雙面膠帶或粘合劑。

進一步地，所述膠條為可彎曲且具有彈性的塑料材質。選用可彎曲且具彈性的塑料材質是為了方便膠條適應各種形狀結構的裝飾亮條，同時在裝配時確保膠條的彈性形變貼緊鈑金件，不會因為震動而有大的噪音。

進一步地，所述膠條的材質為 EPDM。

進一步地，所述膠條的厚度為0.8-1.5mm。

進一步地，所述膠條的長度為30-100mm。

進一步地，所述裝飾亮條同時設置有多個防磨損機構。為了確保裝飾亮條多個位置裝配平衡，不與鈑金件直接接觸，在同一件裝飾亮條設置多個防磨損機構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型公開了一種汽車裝飾亮條用的防磨損機構，在裝飾亮條與鈑金件之間接觸的位置增設膠條，使裝飾亮條與鈑金件不直接接觸，避免鈑金件外層漆面因摩擦而被磨損，有效規避發動機罩鈑金外板的銹蝕問題。本實用新型的結構簡單，安裝實施方便，而且原材料成本低，利于廣泛推廣。

附圖說明

圖1為整體結構裝配剖視圖。

圖2為裝飾亮條的結構示意圖。

其中，1裝飾亮條，2鈑金件，3膠條，4粘接層。

具體實施方式

附圖僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制；為了更好說明本實施例，附圖某些部件會有省略、放大或縮小，并不代表實際產品的尺寸；對于本領域技術人員來說，附圖中某些公知結構及其說明可能省略是可以理解的。附圖中描述位置關系僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制。