[實(shí)用新型]一種高穩(wěn)定性電動(dòng)推桿

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821498064.9
• 申請(qǐng)日: 2018-09-13
• 公開（公告）號(hào): CN208849612U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 倪建芬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江力耐得傳動(dòng)科技有限公司
• 主分類號(hào): H02K7/06
• 分類號(hào): H02K7/06;F16H37/12
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開一種高穩(wěn)定性電動(dòng)推桿，屬于電動(dòng)推桿技術(shù)領(lǐng)域，包括外管、套設(shè)在外管內(nèi)部的內(nèi)管和用于安裝外管的支撐座，所述內(nèi)管的內(nèi)部設(shè)置有絲桿，所述絲桿上螺紋連接有用于帶動(dòng)內(nèi)管沿外管長(zhǎng)度方向運(yùn)行的螺母，其特征在于：所述外管與支撐座之間設(shè)置有承載座，所述承載座的內(nèi)部設(shè)置有用于承載絲桿軸向載荷的承載機(jī)構(gòu)和用于承載絲桿徑向載荷的向心軸承一，所述承載機(jī)構(gòu)包括用于承載絲桿上軸向載荷的承載環(huán)以及用于將絲桿上軸向載荷傳遞至承載環(huán)的定位軸肩、固定塊。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，通過多組承載機(jī)構(gòu)分別對(duì)電動(dòng)推桿上的載荷進(jìn)行獨(dú)立承載，提高了電動(dòng)推桿的承載能力的，運(yùn)行穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電動(dòng)推桿技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種高穩(wěn)定性電動(dòng)推桿。

背景技術(shù)

目前的電動(dòng)推桿往往采用深溝球軸承對(duì)絲桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn)支承，并在底部設(shè)置墊片或平面軸承用于絲桿承載軸向的受力，該電動(dòng)推桿只能承載單側(cè)的推力，無(wú)法承載大載荷的軸向的拉力，限制了電動(dòng)推桿的應(yīng)用領(lǐng)域和推廣范圍。且絲桿直接與軸承抵觸，在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行過程中絲桿、軸承或其他零部件容易產(chǎn)生磨損，導(dǎo)致電動(dòng)推桿的壽命不長(zhǎng)，且后期對(duì)于磨損的維護(hù)也較為困難，需要更換零部件，維護(hù)成本大。

對(duì)于雙臺(tái)同步電動(dòng)推桿而言，往往采用同一電機(jī)通過減速器、聯(lián)軸器與電動(dòng)推桿內(nèi)部的錐齒輪組傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行傳動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)雙臺(tái)電機(jī)同步升降，錐齒輪組在實(shí)現(xiàn)軸向轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，會(huì)在傳動(dòng)軸和絲桿上產(chǎn)生軸向的作用力，該作用力從錐齒輪的小端指向大端，導(dǎo)致傳動(dòng)軸和絲桿需要進(jìn)行軸向的承載。

傳動(dòng)軸與外部的動(dòng)力輸出軸相互連接實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，傳動(dòng)軸往往只是通過深溝球軸承進(jìn)行軸向轉(zhuǎn)動(dòng)的支承，深溝球軸承不易承受軸向力，沒有軸向力的支承結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)過程中傳動(dòng)軸容易產(chǎn)生較大的竄動(dòng)，導(dǎo)致傳動(dòng)軸的軸肩或端面與傳動(dòng)腔內(nèi)壁之間進(jìn)行抵觸摩擦，容易產(chǎn)生較大的摩擦損耗，影響傳動(dòng)效率，并導(dǎo)致設(shè)備的磨損，影響電動(dòng)推桿的使用壽命和運(yùn)行穩(wěn)定性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決背景技術(shù)中的問題，而提出的一種運(yùn)行穩(wěn)定和使用壽命長(zhǎng)的高穩(wěn)定性電動(dòng)推桿。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種高穩(wěn)定性電動(dòng)推桿，包括外管、套設(shè)在外管內(nèi)部的內(nèi)管和用于安裝外管的支撐座，所述內(nèi)管的內(nèi)部設(shè)置有絲桿，所述絲桿上螺紋連接有用于帶動(dòng)內(nèi)管沿外管長(zhǎng)度方向運(yùn)行的螺母，其特征在于：所述外管與支撐座之間設(shè)置有承載座，所述承載座的內(nèi)部設(shè)置有用于承載絲桿軸向載荷的承載機(jī)構(gòu)和用于承載絲桿徑向載荷的向心軸承一，所述承載機(jī)構(gòu)包括用于承載絲桿上軸向載荷的承載環(huán)以及用于將絲桿上軸向載荷傳遞至承載環(huán)的定位軸肩、固定塊。

優(yōu)選地，所述定位軸肩和固定塊分別設(shè)置在承載環(huán)的兩側(cè)，所述承載環(huán)與定位軸肩、固定塊之間均設(shè)置有推力軸承二。

優(yōu)選地，所述推力軸承二與定位軸肩、固定塊之間均設(shè)置有支撐塊，所述固定塊螺紋連接在絲桿上。

優(yōu)選地，所述螺母包括固定連接的塑料段和金屬段，所述金屬段的內(nèi)部設(shè)置有用于潤(rùn)滑的潤(rùn)滑油槽，所述潤(rùn)滑油槽的內(nèi)部填充有潤(rùn)滑油脂，所述塑料段遠(yuǎn)離金屬段的一端設(shè)置有防脫塊。

優(yōu)選地，所述螺母上設(shè)置有用于導(dǎo)向的導(dǎo)滑塊，所述導(dǎo)滑塊可沿著外管的內(nèi)壁軸向滑動(dòng)。

優(yōu)選地，所述支撐座的內(nèi)部設(shè)置有傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸和絲桿之間通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接，所述傳動(dòng)軸的一端通過聯(lián)軸器與減速電機(jī)的輸出軸傳動(dòng)連接。

優(yōu)選地，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在傳動(dòng)軸上的主動(dòng)錐齒輪和設(shè)置在絲桿上的從動(dòng)錐齒輪，所述主動(dòng)錐齒輪、從動(dòng)錐齒輪相互嚙合。

優(yōu)選地，所述傳動(dòng)軸上對(duì)應(yīng)于主動(dòng)錐齒輪小端的一側(cè)通過向心軸承三進(jìn)行支承，所述傳動(dòng)軸上對(duì)應(yīng)于主動(dòng)錐齒輪大端的一側(cè)通過推力軸承一、向心軸承二進(jìn)行支承。