[實用新型]一種凸輪軸前端頭

有效

• 申請號: 201821497999.5
• 申請日: 2018-09-13
• 公開（公告）號: CN208734391U
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 孟超;郭彩萍;李洪娟
• 申請（專利權）人: 焦作大學
• 主分類號: F01L1/047
• 分類號: F01L1/047;F01L1/46
• 代理公司: 北京鑫浩聯德專利代理事務所(普通合伙) 11380
• 代理人: 呂愛萍;常桂鳳

本實用新型涉及汽車發動機領域，尤其涉及傳動軸與凸輪軸連接的一種凸輪軸前端頭，包括空心的芯軸，具有第一端、第二端和第三端，所述芯軸采用精密鋼空心管制成，第一端端部還設置有定位鍵槽，所述第二端包括通孔和外周上具有一圈向內凹陷形成的頸部。本實用新型提供的一種凸輪軸前端頭具有降低制造成本，又能簡化零件結構，還能保證傳動可靠性的優點。

技術領域

本實用新型涉及汽車發動機領域，尤其涉及傳動軸與凸輪軸連接的一種凸輪軸前端頭。

背景技術

目前，凸輪軸前端頭的前端安裝一個正時齒輪與曲軸的齒輪相嚙合，后端與凸輪軸主軸相連接，從而實現曲軸對凸輪軸的傳動。前端頭與凸輪軸主軸之間的連接方式有螺紋連接和焊接，螺紋連接方式主要存在制造工藝復雜，易失效等問題；焊接的方式則存在應力集中的缺陷。

發明內容

本實用新型為解決上述問題，而提供即可以降低制造成本，又能簡化零件結構，還能保證傳動可靠性的一種凸輪軸前端頭。

本實用新型采用的技術方案是：一種凸輪軸前端頭，其特征在于：包括空心的芯軸，具有第一端、第二端和第三端，所述芯軸采用精密鋼空心管制成，第一端端部還設置有定位鍵槽，所述第二端包括通孔和外周上具有一圈向內凹陷形成的頸部。

所述第二端通孔，位于外周內陷頸部處的圓周表面，第二端表面還設置有潤滑油油道，潤滑油油道半徑小于外周內陷頸部半徑。

所述第一端端部還設置有曲軸螺栓，與芯軸內孔連接密封。

所述空心芯軸內孔裝有潤滑油。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型提供的一種凸輪軸前端頭前端安裝一個正時齒輪與曲軸的齒輪相嚙合，中端安裝一個軸承座徑向固定，后端與凸輪軸主軸相連接，從而實現曲軸對凸輪軸的傳動，前端頭與凸輪軸之間采用過盈配合連接，即可以降低制造成本，又能簡化零件結構，還能保證傳動的可靠性，凸輪軸芯軸內孔裝有潤滑油與凸輪軸主軸內孔相通，通過通孔和潤滑油油道流動到軸承座內，起到冷卻、潤滑、減磨、清潔的作用。

總之，本實用新型提供的一種凸輪軸前端頭具有降低制造成本，又能簡化零件結構，還能保證傳動可靠性的優點。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的一種凸輪軸前端頭的軸向剖視圖。

圖2是凸輪軸前端頭的A-A向剖視圖。

圖3是凸輪軸前端頭的左視圖。

圖中：1、第一端；2、第二端；3、第三端；4、定位鍵槽；5、潤滑油油道；6、芯軸內孔。

具體實施方式

本實用新型的核心是提供一種凸輪軸前端頭，包括空心的芯軸，具有第一端1、第二端2和第三端3，芯軸采用精密鋼空心管制成。

所述第一端1端部還設置有定位鍵槽4，第一端1外周上還設置有正時齒輪，正時齒輪通過定位鍵徑向定位，端部還設置有曲軸螺栓，與芯軸內孔6連接密封，空心芯軸6內孔裝有潤滑油。

所述第二端2包括通孔和外周上具有一圈向內凹陷形成的頸部，外周內陷頸部處的圓周表面設置有潤滑油油道5，潤滑油油道5半徑小于外周內陷頸部半徑，第二端2還設置有可拆卸式軸承座，軸承座與第二端外周配合連接，軸承座兩側均設有止推片。

所述第三端3外周與凸輪軸內孔過盈配合。

下面結合附圖對本實用新型的內容作進一步說明：