[實用新型]一種碳纖維棒穩定型運轉小車

有效

• 申請號: 201821497299.6
• 申請日: 2018-09-13
• 公開（公告）號: CN208978889U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 戴宗禮
• 申請（專利權）人: 天長市鑫達高科技金屬有限公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00;B62B5/00
• 代理公司: 北京華仁聯合知識產權代理有限公司 11588
• 代理人: 張換君

本實用新型公開了運轉車技術領域的一種碳纖維棒穩定型運轉小車，包括盒體，所述盒體的底部與底盤的頂部連接，所述底盤表面左右兩側設有驅動桿，所述驅動桿的外部設有驅動輪，所述盒體左側的頂部與推動桿的右側固定連接，所述推動桿的底部設有升降塊，所述升降塊的底部與轉軸頂部的右側固定連接，所述轉軸頂部的左側與防滑板的底部轉動連接，所述升降塊的右側設有夾緊卡件，本實用新型設計合理，解決了目前所有的碳纖維棒運轉，都是直接將碳纖維棒堆積在推車上，可能會導致推車底部的碳纖維棒被壓壞，而且將大量的碳纖維棒搬到推車上，會使工作人員過度勞累的問題，具有很高的實用價值。

技術領域

本實用新型公開了一種碳纖維棒穩定型運轉小車，具體為運轉車技術領域。

背景技術

碳纖維棒是采用高科技復合材料碳纖維原絲經浸乙烯基樹脂高溫固化拉擠制成的。碳纖維成為當前最重要的高性能纖維材料之一；碳纖維具有強度高，壽命長、耐腐蝕，質量輕、低密度等優點，廣泛應用于風箏、航空模型飛機、燈用支架、PC設備轉軸、蝕刻機、醫療器械、體育器材等機械設備。尺寸穩定、導電、導熱、熱膨脹系數小、自潤滑和吸能抗震等一系列優異性能。具有高比模、耐疲勞、抗蠕變、耐高溫、耐腐蝕、耐磨損等特點。

但是目前所有的碳纖維棒運轉，都是直接將碳纖維棒堆積在推車上，可能會導致推車底部的碳纖維棒被壓壞，而且將大量的碳纖維棒搬到推車上，會使工作人員過度勞累，為此，我們提出了一種碳纖維棒穩定型運轉小車投入使用，以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種碳纖維棒穩定型運轉小車，以解決上述背景技術中提出目前所有的碳纖維棒運轉，都是直接將碳纖維棒堆積在推車上，可能會導致推車底部的碳纖維棒被壓壞，而且將大量的碳纖維棒搬到推車上，會使工作人員過度勞累的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種碳纖維棒穩定型運轉小車，包括盒體，所述盒體的底部與底盤的頂部連接，所述底盤表面左右兩側設有驅動桿，所述驅動桿的外部設有驅動輪，所述盒體左側的頂部與推動桿的右側固定連接，所述推動桿的底部設有升降塊，所述升降塊的底部與轉軸頂部的右側固定連接，所述轉軸頂部的左側與防滑板的底部轉動連接，所述升降塊的右側設有夾緊卡件，所述夾緊卡件與盒體左側底部的夾緊槽滑動連接，所述盒體右側的底部設有轉動輥，所述轉動輥的頂部與擋板的頂部轉動連接，所述盒體的內腔設有保護裝置，所述盒體的左右兩側設有固定塊，所述固定塊上設有第二轉軸，所述第二轉軸的頂部與固定板的底部連接，所述盒體內腔的頂部設置防震裝置。

優選的，所述保護裝置包括保護盒與第二保護盒，所述第二保護盒頂部的左右兩側設有保護盒，所述第二保護盒左右兩側的頂部與鉸鏈的一端連接，所述鉸鏈的另一端與保護盒連接，所述保護盒與第二保護盒的內腔均設有海綿層，所述海綿層的內腔設有放置槽。

優選的，所述第二保護盒底部的左右兩側設有凹槽，所述凹槽內腔設有轉動桿，所述轉動桿的左右兩側與凹槽內腔的左右兩側連接，所述轉動桿的外部設有移動輪，所述移動輪的外部設有均勻等間距的轉齒，所述轉齒為等腰梯形結構。

優選的，所述防震裝置包括防震彈簧與防震板，所述防震彈簧的底部與盒體內腔的頂部連接，所述防震彈簧的頂部與防震板的底部連接，所述防震板頂部的左右兩側設有與轉齒相匹配的齒槽。

優選的，所述擋板表面的左右兩側設有第二齒槽，所述第二齒槽與齒槽相匹配。