[實用新型]一種用于汽車緊固螺母的鑄造設備有效
| 申請號: | 201821496733.9 | 申請日: | 2018-09-13 |
| 公開(公告)號: | CN208733169U | 公開(公告)日: | 2019-04-12 |
| 發明(設計)人: | 戴飛;江曉峰 | 申請(專利權)人: | 上海強標汽車緊固件制造有限公司 |
| 主分類號: | C21D1/42 | 分類號: | C21D1/42;C21D9/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201801 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 圓形板 連接柱 透熱 螺母 螺紋套 螺紋柱 圓柱槽 套管 底端 焊接 本實用新型 緊固螺母 鑄造設備 上表面 箱本體 連接柱頂端 從上至下 等距焊接 螺紋連接 內部固定 嵌入安裝 套管內壁 外壁焊接 內螺紋 圓形槽 拿取 適配 貼合 汽車 擺放 | ||
本實用新型公開了一種用于汽車緊固螺母的鑄造設備,包括透熱箱本體、套管、連接柱和第二圓形板,所述透熱箱本體內部中間開設有圓柱槽,所述套管與圓柱槽外壁焊接,所述套管內部固定有線圈,所述第二圓形板焊接在圓柱槽底端,所述第二圓形板與套管內壁貼合,所述第二圓形板上表面中間焊接有螺紋柱,所述第二圓形板上表面與連接柱底端螺紋連接,所述連接柱底端嵌入安裝有螺紋套,所述螺紋套內螺紋安裝有螺紋柱,且螺紋套與螺紋柱相適配,所述連接柱從上至下等距焊接有五個圓盤,所述圓盤上開設有圓形槽,所述連接柱頂端焊接有第一圓形板。本實用新型具有方便擺放拿取螺母,透熱時將螺母分散,不影響螺母透熱的優點。
技術領域
本實用新型涉及螺母鑄造技術領域,具體為一種用于汽車緊固螺母的鑄造設備。
背景技術
螺母在鑄造的過程中需要對螺母透熱,常用到中頻透熱設備。透熱是指金屬熱變形或熱處理前的整體穿透加熱,是一種將工頻50HZ交流電轉變為中頻的電源裝置,在感應圈中產生高密度的磁力線,并切割感應圈里盛放的金屬材料,在金屬材料中產生很大的渦流,對金屬材料加熱。
對于一些小型加工廠,常常采用手動的透熱設備,即金屬材料手動擺放和拿取。對于螺母透熱時,螺母體積小,在透熱設備中擺放拿取不方便,并且透熱時多個螺母堆積在一起,影響對螺母的透熱效果。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種用于汽車緊固螺母的鑄造設備,具備方便擺放拿取螺母,透熱時將螺母分散,不影響螺母透熱的優點,解決了螺母體積小,在透熱設備中擺放拿取不方便,并且透熱時多個螺母堆積在一起,影響對螺母的透熱的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種用于汽車緊固螺母的鑄造設備,包括透熱箱本體、套管、連接柱和第二圓形板,所述透熱箱本體一側嵌入安裝有變頻器本體,所述變頻器本體下方的透熱箱本體上嵌入安裝有插頭,所述透熱箱本體內部中間開設有圓柱槽,所述套管與圓柱槽外壁焊接,所述套管內部固定有線圈,所述第二圓形板焊接在圓柱槽底端,所述第二圓形板與套管內壁貼合,所述第二圓形板上表面與連接柱底端螺紋連接,所述連接柱頂端焊接有第一圓形板。
優選的,所述變頻器本體通過電線與線圈電連接,所述插頭通過電線與變頻器本體電連接。
優選的,所述第二圓形板上表面中間焊接有螺紋柱。
優選的,所述連接柱底端嵌入安裝有螺紋套,所述螺紋套內螺紋安裝有螺紋柱,且螺紋套與螺紋柱相適配,所述連接柱從上至下等距焊接有五個圓盤,所述圓盤上開設有圓形槽。
優選的,所述第一圓形板上表面焊接有把手。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:
1、本實用新型通過設置螺紋柱和螺紋套,達到了方便拿取螺母的效果,本實用新型設置有螺紋柱和螺紋套,螺紋柱焊接在第二圓形板上,螺紋套嵌入安裝在連接柱的底端,擺放螺母時,將螺母放置在圓盤上,圓盤固定在連接柱上,用手通過把手拿起第一圓形板,連接柱隨著第一圓形板移動,將帶有螺母的連接柱放置在圓柱槽內,轉動把手,螺紋柱擰進螺紋套內,連接柱固定在第二圓形板上,從而將螺母放置在透熱箱本體內,透熱結束后,反向轉動把手,將螺紋柱從螺紋套內擰出,取出連接柱,將圓盤上的螺母取下即可。
2、本實用新型通過設置圓盤,達到了螺母分散放置的效果,本實用新型設置有圓盤,圓盤從上至下等距固定在連接柱上,多個螺母分散放置在不同的圓盤內,一次放置多個螺母的同時保持螺母之間的分散,防止螺母堆積影響透熱效果,螺母放置在圓形槽內,圓形槽對螺母起到限位的作用,螺母放置在圓形槽內可以避免在拿取和擺放時掉落。
附圖說明
圖1為本實用新型的正面剖視結構示意圖;
圖2為本實用新型的圓盤俯視結構示意圖;
圖3為本實用新型的A處放大示意圖。
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