[實用新型]聯軸器及其法蘭與轉軸安裝結構

有效

• 申請號: 201821496401.0
• 申請日: 2018-09-12
• 公開（公告）號: CN208816550U
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 王振;劉洪現;童三紅
• 申請（專利權）人: 遨博（江蘇）機器人有限公司
• 主分類號: F16D1/033
• 分類號: F16D1/033
• 代理公司: 大連理工大學專利中心 21200
• 代理人: 梅洪玉

本實用新型涉及一種聯軸器及其法蘭與轉軸安裝結構，聯軸器包括連接壓片和U形卡扣，連接壓片上設有連接部；連接壓片上開設有安裝槽以及軸孔；U形卡扣位于安裝槽內，安裝槽內具有鎖緊間隙；U形卡扣開口端左右兩側分別形成鍵凸，U形卡扣底部形成壓緊部，連接壓片的安裝槽內螺接第一沉頭緊固螺釘，第一沉頭緊固螺釘上形成錐面，第一沉頭緊固螺釘與連接壓片螺接時，第一沉頭緊固螺釘的錐面與U形卡扣壓緊部形成壓緊配合，并帶動U形卡扣在鎖緊間隙移動；法蘭與轉軸安裝結構，包括法蘭和轉軸，法蘭和轉軸之間采用聯軸器連接；聯軸器及其法蘭與轉軸安裝結構能避免聯軸器產生軸向力導致轉軸受力在軸向移動。

技術領域

本實用新型具體涉及一種聯軸器及其法蘭與轉軸安裝結構。

背景技術

目前，對于法蘭與轉軸之間的同步連接結構，其大多采用聯軸器來進行連接，即采用漲緊式將法蘭與轉軸之間進行連接，此種安裝方式所帶來的缺陷是，漲緊式容易給轉軸施加一個軸向壓力，造成轉軸在軸向上受力移動，在實際作業中帶來的問題就是，縮小與感應芯片之間的距離影響感應芯片的感應精度，同時也會對感應芯片造成磨損。

法蘭與轉軸之間采用另一種方式，即涂膠式連接，那么存在不容易拆卸的問題，并且裝配難度會比較大。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：克服現有技術的不足，提供一種聯軸器及其法蘭與轉軸安裝結構，解決以往法蘭與轉軸之間通過聯軸器連接會產生軸向力的缺陷。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種聯軸器，包括連接壓片和U形卡扣，所述連接壓片上設有用于連接法蘭的連接部；

所述連接壓片上開設有用于放置U形卡扣的安裝槽以及用于轉軸穿過的軸孔；

所述U形卡扣位于安裝槽內，所述安裝槽內具有用于U形卡扣徑向移動的鎖緊間隙；

所述U形卡扣開口端左右兩側分別形成用于插入轉軸鍵槽內的鍵凸，所述U形卡扣底部形成壓緊部，所述連接壓片的安裝槽內螺接第一沉頭緊固螺釘，所述第一沉頭緊固螺釘上形成用于與壓緊部配合的錐面，所述第一沉頭緊固螺釘與連接壓片螺接時，所述第一沉頭緊固螺釘的錐面與U形卡扣壓緊部形成壓緊配合，并帶動U形卡扣在鎖緊間隙移動。

進一步的，所述連接部結構形式為：所述連接壓片下表面設有與法蘭配合的凸臺，所述連接壓片上設有4個第二沉頭緊固螺釘，所述連接壓片經第二沉頭緊固螺釘與法蘭螺栓連接。

進一步的，所述連接壓片的安裝槽內螺接2個第三沉頭緊固螺釘，2個第三沉頭緊固螺釘分別位于U形卡扣開口端兩側，所述第三沉頭緊固螺釘上形成用于與U形卡扣鍵凸配合的錐面，所述第三沉頭緊固螺釘螺接連接壓片時，所述第三沉頭緊固螺釘的錐面與U形卡扣鍵凸壓緊配合，并帶動U形卡扣在鎖緊間隙移動。

另一方面，還提供了一種法蘭與轉軸安裝結構，包括法蘭和轉軸，所述法蘭和轉軸之間采用聯軸器連接；

所述法蘭上開設有用于安裝聯軸器的臺階形安裝槽，所述聯軸器凸臺插入臺階形安裝槽，4個第二沉頭緊固螺釘穿過連接壓片后與法蘭螺接固定；

所述轉軸上端開設有一對鍵槽，所述U形卡扣的一對鍵凸分別插入轉軸的一對鍵槽內；

第一沉頭緊固螺釘和第三沉頭緊固螺釘壓緊U形卡扣時，帶動U形卡扣在鎖緊間隙內移動，使轉軸與連接壓片形成鎖緊配合。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型提供了一種聯軸器及其法蘭與轉軸安裝結構，在法蘭與轉軸的連接結構中，不會產生軸向力，轉軸在軸向不會受力移動；安裝不需要大的鎖緊力，降低了因安裝帶來的裝配風險，提升了裝配效率，降低了裝配難度。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。